加油站防雷检测技术方法分析与探讨

摘 要：本文从易燃易爆场所中选取加油站为例，结合实际工作中的技术经验，从检测前的准备工作，再到技术方法，最后按照原始资料进行编制防雷安全检测报告，其中给出了具体的检测方法和技术数据，为防雷技术人员在检测过程中提供参考和帮助。

关键词：易燃易爆;油站;防雷;检测技术

雷电是伴有闪电和雷鸣的一种雄伟壮观而又有点令人生畏的放电现象，一般产生于对流发展旺盛的积雨云中，因此常伴有强烈的阵风和暴雨，有时还伴有冰雹和龙卷风。近年来，全球气候变暖，雷击灾害事故频发，人员伤亡，击毁建筑物、供配电系统、通信设备、引起森林火灾，造成计算机信息系统中断、仓储、炼油厂、油田等燃烧甚至爆炸，危害人民财产和人身安全，对航空航天等运载工具也威胁很大。在社会高速发展的同时，城市配套加油站越来越密集，而加油站又属于易燃易爆高危场所，防雷安全已成为加油站安全工作的重中之重。所以在雨季之前对加油站的雷电防护装置进行安全检查、检测，确保其能够有效、可靠地运行是非常重要的。本文对加油站的防雷检测技术要求进行了分析，总结了对加油站进行防雷检测的方法和技术数据，为防雷技术人员在检测过程中提供了参考和帮助，用实际经验指出防雷检测中的重点部位和注意事项。

1 加油站防雷安全检测前准备工作

1.1 技术准备

防雷检测应依据建筑物防雷技术规范和加油站相关设计规范。加油站的防雷检测应按照《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2012）、《建筑物防雷装置检测技术规范》（GB/T 21431-2015）、《爆炸和火灾危险环境防雷装置检测技术规范》（QX/T110-2009）等相关技术规范要求开展防雷安全检测。

1.2 资料准备

检测人员应认真查阅被检加油站的防雷工程设计和施工电气图纸、历年防雷安全检测报告，之后进行现场走访，对其防雷环境进行检测，看其是否存在隐患，并对检测方案进行制定，一般检测时应成为小组3人以上，严格遵守防雷检测技术规范和操作规程，并在加油站管理人员的陪同下进行。

1.3 仪器服装现场要求

检测前，确定各类检测仪器是否齐全，大概包括地阻仪、连接线、锉刀、万用表等;其次，检查各仪器应在有效检定期内、符合国家计量法规规定。在检测过程中使用对讲机应保持充足电量具有防爆功能，要求检测人员的衣服、手套、鞋帽应具有防静电，防止在检测中发生意外。最后，进行检测时应选择晴天好作业，避免雷雨天，雷雨天由于地面被雨水浸湿，土壤电阻率大大降低，此时测出的接地电阻数据会比实际值明显偏小，不能正确反应被检测物的防雷接地电阻，从而影响检测工作。

2 加油站的防雷检测技术方法

在对加油站进行防雷检测的时候，应严格遵守防雷检测技术规范和操作规程，在加油站管理人员的陪同下进行。一般遵循先室外后室内、分区检测方式，可按照罐区、罩棚加油区、和站房三个区域分区进行检测。

2.1 油罐区的检测

检查金属储油罐时，首先每个罐体的接地点不应该少于两处，接地电阻应≤10.0Ω，若储油罐的罐壁厚度<4mm时，必须装设独立的防直击雷装置;若储油罐的罐壁厚度≥4mm时，可以直接用金属罐体作为接闪器。若采用独立避雷针时，避雷针与被保护的油罐的水平距离应≥3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。还应对金属储油罐的附件如通风管、卸油口、呼吸阀、油气回收口，阻火器、静电释放柱等外露接地点进行安全检测，其都应相互做好电气连接，最好与储油罐共用一个接地网，使雷电流有一个良好泄流通路，防止雷电反击产生火花而造成雷灾。

2.2 加油区的检测

首先检查加油机与接地体是否可靠连接，连接处是否有腐蚀情况，应打开加油机机箱门打开检查，至少选择两个检测点，对其接地电阻进行测量，各部分之间应电气连通;其次检测加油枪应选择枪头和抢炳两个检测点的接地电阻，必须与加油机可靠连接。加油机与油枪的接地电阻值都应≤4.0Ω。

检测加油棚时，当罩棚采用金属屋面时，宜利用屋面作为接闪器，首先，板间的连接应是持久的电气贯通，可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺栓连接;其次金属板面下不应有易燃物品，热镀锌钢板的厚度不应小于0.5mm，铝板的厚度不应小于0.65mm，锌板的厚度不应小于0.7mm;金属板应无绝缘被覆盖层。当罩棚为砖混结构或钢筋混凝土结构时，罩棚应装设避雷带（网格）进行直击雷防护，罩棚屋面大于等于10m×10m或12m×8m。一般检测方法都是在罩棚四个支柱留有防雷检测口，至少选择对角两个检测口进行接地测试，其接地电阻值均≤4.0Ω算合格。

2.3 工作站房的检测

检测工作站房的接地电阻时，办公用房一般采用接闪带或者接闪网，利用办公楼自身结构内主筋作为接闪器，检查接闪器的材料规格施工工艺是否符合规范要求，以及它的锈蚀情况和完整性。用地阻仪检测接地电阻≤4.0Ω符合要求。

2.4 防雷击电磁脉冲措施检测

雷击电磁脉冲雷电放电时产生的强烈电磁脉冲，可沿着加油站内的金属管道或电源线路侵入到加油站站房内，危及人身安全或损坏电气、电子设备。因此，需要采取防雷击电磁脉冲措施，一般采取安装适配的电涌保护器（SPD）进行多级保护。

检测配电系统是否安装相适配的电涌保护器，依据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012第11.2.9条要求：380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，当外供电源为380V时，可采用TN-C-S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。供电线路应采用金属管埋地敷设引入。再次检查供配电系统接地连接是否牢固是否无腐蚀，用万能表测试接地电阻是否小于4.0Ω。另外，如果配电室、发电机房单独设置配电时还要检查是否安装有接闪装置。检查站内电涌保护器SPD的安装情况：首先SPD两端的连接的导线要短而直，长度一般不大于0.5m，同时为了避免不必要的感应回路，SPD与被保护设备之间应采用无回路安装方式。然后，应用肉眼观察，如果SPD上的标识变红说明已经老化或者失效，已损坏，需要立即更换;最后检查其启动电压和漏电情况，使用静态参数测试仪检测其内部压敏电阻的泄露电流，若实测电流超过20?A就是不合格，也需立即更换。

3 编制并出具防雷安全检测报告

在加油站检测过程中检测人员应认真记录所测数据，后续在编制报告过程中一定要严格按照原始数据来制作，不能弄虚作假，对易燃易爆场所高危场所来说，一本真实的防雷检测报告可以正面的反应出其场所存在的安全隐患，及时整改后，可以对雷电起到防范作用，才能免于雷击爆炸等灾难。

4 结语

防雷安全检测工作作为一项系统性很强的工作，在时代不断发展的背景下，我们更应该提高自身的防雷检测技术，检测人员不仅要使技术滿足防雷检测要求，还要满足技术要求。特别是雷电所青睐的易燃易爆场所等，应通过各种有效的措施，切实加强对加油站这种易燃易爆场所等一些高危场所的防雷安全装置的检测，进而最大限度确保防雷装置的安全性可靠性，才能保证正常安全生产工作等，确保社会大众的人身安全和国家财产，利国利民，推动社会的稳健可持续发展。

参考文献：

[1]李春影，张春龙，李鹏飞，等.黑龙江省加油站防雷安全检测技术要点[J].黑龙江气象，2017，34（3）：15-16.

[2] GB50516-2012.汽车加油加气站设计与施工规范[S]北京：住房和城乡建设部，2012.

[3]朱兵兵，陈威，胡雷雷.加油站防雷检测要点[J].山东工业技术，2016（05）：273

作者简介：

吴雨霏（1988- ），女，大学本科，云南省文山州气象局技术工程人员，主要从事防雷检测，制作防雷安全检测报告，负责防雷设计审核和竣工验收许可的行政审批等工作。主要研究方向：气象电子。