检测技术在道路桥梁施工中的运用分析

曾云

摘要：在近十年的时间里，我国的道路桥梁建设日新月异，各种新式桥梁的出现，体现了国家道路桥梁建设的巨大成功;同时检测技术作为道路桥梁的保障，也在发挥着巨大的变化，目的就是保障道路桥梁质量和安全。本文将在此通过检测技术在道路桥梁施工中的重要性和目前检测中存在的问题，展开检测技术在道路桥梁施工中的运用分析，以此供大家分享。

Abstract： In the past ten years， China's road and bridge construction has changed rapidly. The emergence of various new bridges reflects the great success of the national road and bridge construction. At the same time， the detection technology， as the guarantee of road bridges， is also undergoing tremendous changes. The purpose is to ensure the quality and safety of roads and bridges. In this article， the importance of detection technology in road and bridge construction and the problems in current detection will be analyzed， and the application of detection technology in road and bridge construction will be analyzed for everyone to share.

关键词：重要性;问题;运用

1  检测技术在道路桥梁施工中的重要性

道路桥梁建设一直以来是促进我国经济发展的主要任务，为的就是在增加交通出行的基础上，加快经济建设，以此来推进国民生活水平的提高。再就是我国幅员辽阔，江河湖泊、高山海洋众多，要想让让所有的交通工具能够顺利出行，有利的推动南北东西的经济畅通，必须大力发展道路桥梁建设。伴随着道路桥梁工程建设的规模的逐年增加，质量安全问题也慢慢的呈现出来了，这类问题的出现不仅仅给施工建设参与的各方带来了经济损失，还在国家及地区的经济建设和社会上造成了负面影响。为此，在当前道路桥梁施工建设的同时，必须要对道路桥梁进行相应的检测，以此来保障施工质量与安全。因此，道路桥梁检测技术更成为施工中主要的管控对象，从而來保障道路桥梁工程的质量合格性、安全性，进而有利的促进经济发展，保障人们的正常出行。所以说道路桥梁施工中，检测技术的运用非常的重要，必须要引起各级建设主管部门的重视，进而保障道路桥梁建设施工健康稳定发展。

2  检测技术在道路桥梁施工运用中存在的问题

①道路桥梁施工中缺乏检测机制。所谓检测机制就是完善的检测管理制度，只有完善的检测管理制度，才能真正有效的保障道路桥梁施工中的质量合格性和安全性，可见道路桥梁检测管理机制的重要性是非常大的;但是实际调查中发现，由于在道路桥梁建设施工中，缺乏检测管理机制，以至于在施工中随意性非常的强，根本没有什么规章制度可言，更谈不上检测技术的目的，从而造成了道路桥梁在检测时，失去了本质的意义。例如：在进行桥梁基础中的桩身完整性检测时，由于缺乏必要的管理机制，检测时根本没有管理人员进行现场检查和监督，只有检测施工操作人员自己进行检测;再就是受施工环境的影响，有的检测技术实施时，难度非常大，此时在没有人员监督的情形，检测人员随意的进行检测，甚至出现造假数据，由此造成检测失去了可信性，不仅给后期的施工带来严重的问题，还会给后期的施工质量和安全质量带来各种隐患，进而造成各参与方的经济损失。所以在个别道路桥梁施工中的检测技术存在严重的问题，就是缺乏必要的管理机制，相关建设部门应该引起重视。

②道路桥梁施工中缺乏方案。方案是任何工程施工时所必须要进行编制的施工措施，在这个方案中需要对相应的工程的施工方法、施工依据、施工标准、问题处理方案等进行系统的编制，从而在施工中才能有效的保障工程的顺利实施。而对于道路桥梁施工中的检测技术，更应该采取方案性的管理策略，以此才能保障检测技术在道路桥梁施工中的检测的目的。但是实际施工中发现，个别道路桥梁施工企业，在施工中没有完善的检测技术方案，以至于在工程施工检测时，没有方案可询，更没有检测依据，不仅造成了检测技术缺乏严谨性，更缺乏科学性。例如：对于常规检测平台（桥检车等）不能到达的区域，（比如：大跨梁桥的高腹板位置、下承式拱桥拱肋、高墩与索塔外表面等的检测），由于这些位置致使常规检测设备无法进入这些部位，从而造成了检测无法实施。这种问题的出现，就是在施工前，没有制定完善的检测方案，进而造成常规的检测方法无法实施;由此说明检测中由于在道路桥梁施工中缺乏必要的检测方案做准备，从而给道路桥梁检测技术带来了影响，无法有效的保障道路桥梁工程的顺利施工。

③道路桥梁施工中缺乏专业的检测人员。专业知识在任何时候都不为过，原因就是任何人都不会具备全部的专业技术，故此道路桥梁建设施工中，同样的也存在这样的问题。由于当前的道路桥梁施工技术趋于现代化，而现代化的检测设备需要专业的人员才能完成，但是实际调查中发现，由于个别企业缺乏必要的专业技术人才进行操作，从而造成检测技术无法达到科学的检测效果。其问题主要表现以下几方面：首先、缺乏专业技术人才;由于个别施工企业在进行工程施工过程中，为了过多的节省成本，而忽略了专业技术的人才的聘用;在检测时由非专业人士进行操作，从而造成检测结果缺乏真实性。其次、缺乏完善的检测培训机制。由于道路桥梁施工中的检测仪器或者设备更新换代非常的频繁，这时企业没有认识到更新换代设备需要企业对专业人员进行培训和学习，从而造成了在操作检测设备时，出现很多的失误，因此也给检测技术的成果带来严重的问题。所以，道路桥梁施工中由于缺乏专业的检测人员，也是直接影响道路桥梁质量的关键性因素，各级施工部门也应该引起重视。

④道路桥梁施工中的检测不严谨。此处的说的不严谨不是因为机制不健全造成的，而是由于企业考虑自身的经济利益和工程进度的原因，而在检测过程中采取的不严谨的检测措施，这些措施所造成的后果，是严重影响了道路桥梁建设的质量根本问题。这些问题主要表现在为了抢工期、降低检测成本、随意放宽检测要求等。例如：在进行道路桥梁地基承载力检测时，在标准贯入试验过程中，应采用63.5kg穿心锤，以76厘米的落距，将一定规格的标准贯入器先打入土中15厘米，然后开始记录锤击数目，将标准贯入器在打入土中30厘米，用此30厘米的锤击数作为标准贯入试验的指标。但是实际进行贯入试验时，施工企业为了节省成本，根本没有按照规定进行贯入试验布点，而是采取减少布置点;有的甚至根本没有进行贯入试验，而是采取自己编造虚假数据。这些问题在一些企业存在的非常普遍。这是属于严重的对工程质量不负责的思想问题，是严重的对待检测不严谨、不认真的重视问题。由此可见，道路桥梁施工的参建各方，应该严格重视该问题，保障检测技术的严谨性。

3  检测技术在道路桥梁施工中的运用

①超声波检测技术的运用。超声波检测技术，是当前国际上对工程实体进行检测最为常用的方法，也属于一种无损检测技术，主要适用于工程施工过程中的相应的承载力构件或者竣工验收后的实体构件进行的检查检测。它能通过穿透结构实体，在另一侧接收通过被检测传播过来的超声波，利用特定的仪器设备准确测定声速、波幅和波形，通过综合分析其大小的变化程度，可以推测出混凝土的性能、内部结构等情况，从而确定给混凝土构件是否存在问题，是否满足设计需要。

例如在对桥梁混凝土构件强度及其钢筋使用情况检查验收时，检测人员可以通过超声波对桥梁中规范所要求的实体构件进行超声波检测，通过检测，来确定桥梁中使用的混凝土强度或者钢筋的使用情况等，进而确定桥梁是否满足图纸要求、是否满足规范要求，从而确定桥梁结构是否具备通车要求，从而保障桥梁使用的质量合格性。

②地质雷达监测技术的运用。所谓地质雷达检测技术，是利用超高频电磁波探测地下介质分布，它的基本原理是：发射机利用自身的发射天线，向某一探测点发射中心频率为12.5M至1200M、脈冲宽度为0.1ns的脉冲电磁波讯号;当这一讯号在岩层中遇到探测目标时，会产生一个反射讯号。直达讯号和反射讯号通过接收天线输入到接收机，放大后由示波器显示出来。根据示波器有无反射汛号，可以判断有无被测目标;根据反射讯号到达滞后时间及目标物体平均反射波速，可以大致计算出探测目标的距离。在道路桥梁检测中进行地质雷达监测技术的应用，首先需要进行脉冲电磁波的高频率发射，在其发射传播过程中，会随着其信号所接触到的地质深度不同，而产生不同的电磁波的进一步反射，此时需要通过之前设置的相关接收装置进行反射数据的深入分析和整理，从而能够对地下具体情况进行预测。

例如：在对道路桥梁基础桩底进行探测时，可以有效防止基坑出现异常问题，进而预防各种安全事故的发生;同时在对桩底探测过程中，而通过地质超声波能够很快的检查出人们无法知晓的内部结构，从而让专业管理人员能够根据通过地质雷达监测的数据做出正确的分析和判断，为更好的施工做准备。

③红外线热成像技术的运用。在道路桥梁施工过程中，由于受到地域环境或者施工地条件的影响，有些部位很难确定其是否满足规范及图纸要求，但是有时通过常规的检测方法，由于受条件所限，无法满足检测要求。此时的红外线热成像技术填补了这项空白。红外线检测技术主要是通过红外线热像技术，对材料进行全息摄影，并且通过深入分析获得图像，然后根据物体表面的温度和分布情况，直观的将物体材料及结构上存在的不连续缺陷，呈现现出来。再就是红外线热像技术的探测焦距可以从20厘米到无穷远，由此可以适合很多种具有非接触性无损检测技术的应用。如在对桥梁混凝土结构内部检测是，通过红外线热成像技术检测，能够很好的掌握混凝土内部出现的问题，从而有效的保障工程管理人员根据问题采取有效的防范措施，进而避免出现质量和安全事故，由此保障道路桥梁建设的根本性目的。

4  结语

总之，检测技术在道路桥梁施工中的运用，通过以上简单分析，检测技术的运用是保障道路桥梁质量合格性的根本性保障。本文只是简要的介绍了一些检测技术，但是还有很多种，例如冲击回波检测技术、声发射法检测技术等等，每个检测技术都有其特有的检测方法和应用策略，希望不久的将来，在保障道路桥梁质量和安全的建设道路上，会有更多的适应各种情况的检测技术，进而推动道路桥梁建设的顺利进行。

参考文献：

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