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特斯拉上海工厂再出新规划

2020年4月8日，据报道，为加强对产品质量的控制，特斯拉（上海）有限公司拟投资1200万元新增三台射线装置，用于汽车零部件的探伤和检测。该项目预计在今年6月动工，工期三个月，预计今年9月投产，其中环保投资60万元，占项目投资总额5%。该项目将在特斯拉上海超级工厂现有区域内建设，待下车体一体成形车间和电机车间建成后，下车体一体成形车间内将设置两处探伤室，各新增一套工业用X射线探伤系统；电机车间内设置一处CT室，新增一套工业用X射线CT系统。

亚太科技携手三菱铝业发力轻量化零部件

2020年4月1日，江苏亚太轻合金科技股份有限公司发布公告称，公司与日本三菱铝业株式会社于2020年3月31日签署《合作意向协议》，双方拟通过在中国设立合资新公司方式，共同推进轻量化铝材零部件业务在汽车尤其是新能源汽车领域的发展，合资公司注册资本拟定为8000万元。

广汽本田吸收合并本田中国

2020年4月1日，广汽本田汽车有限公司宣布正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，本田汽车（中国）有限公司更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。

华晨宝马铁西工厂动工

2020年4月1日，华晨宝马铁西新工厂开始动工，这一里程碑标志着华晨宝马进一步深入本地化发展，为产品线的更加丰富及2022年的产量提升打下坚实的基础。按照规划，铁西新工厂整体占地面积达2.9平方公里，将高度实现数字化和可持续发展，拥有全新的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和外部基础设施，并前瞻性地为今后的生产扩建及其他功能做了预期考虑和位置预留。届时，铁西新工厂连同现有的铁西工厂、大东工厂、动力总成工厂及研发中心，将为沈阳生产基地带来更加丰富的产品线和显著的产能提升，以灵活应对市场需求的变化。

天津将建世界一流整车零部件检测中心

2020年3月下旬，中国汽车技术研究中心和天津市东丽区签署合作协议，将投入19.9亿元兴建新能源汽车整车及零部件试验检测中心。项目定位为世界一流、国内领先的国家级新能源整车(氢燃料电池)及零部件试验检测中心。

该项目一期建设涉氢实验室、电驱动实验室、加氢站等设施，预计建设期为2年；项目二期建设涉氢实验室、样品库、综合实验楼等设施，预计建设期为3年，项目建成达产后10年内营业额预计达34.5亿元，税收合计5.1亿元。

长安汽车首款碳纤维-铝合金混合结构车身正式成功试制下线

2020年3月20日，由科技部主持的国家十三五重大科技计划“新能源汽车”专项“轻量化纯电动轿车集成开发技术”项目主要研究成果-长安汽车首款碳纤维-铝合金混合结构车身正式成功试制下线。

“轻量化纯电动轿车集成开发技术”项目以开发出一款具有自主知识产权，国际一流轻量化水平的碳纤维车身纯电动轿车为目标，由重庆长安汽车股份有限公司牵头，集结了中国汽车工程研究院股份有限公司、HRC、湖南大学等12家优秀企业及团队联合参与研发，通过国际协同创新，提升国内轻量化技术水平，同时梳理车用低成本碳纤维产业链，为碳纤维在纯电动轿车上的规模化应用提供支撑。

长城汽车日照威奕4个零部件项目开工建设

2020年3月18日，长城汽车日照威奕4个零部件项目开工建设。本次开工的汽车底盘、内外饰、座椅零部件项目，总投资13亿元，将建设底盘、内饰、外饰、座椅四大生产车间，规划产能30万套，将与日照威奕整车项目同步建成投产。项目达产后年可实现营业收入约40亿元，利税7亿元。