我国农村电子商务物流现状分析与对策研究

王武刚 孙振兴

【摘 要】近年来，农村电子商务的发展如火如荼，但在其发展过程中物流问题突出，成为制约农村电子商务发展的瓶颈。文章分析我国农村电子商务物流发展的现状和存在的配送困难、管理混乱、基础设施差等问题，并针对问题提出对策与建议，为农村电子商务物流的发展提供借鉴，进而推动农村电子商务的发展。

【关键词】农村电商物流;问题;对策

【中图分类号】F724.6 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2020）02-0043-02

1 農村电子商务物流的现状分析

我国农村地区电子商务发展极为迅猛，据相关数据显示已有超过两百万家的网店，但从总体来看，农村地区的电子商务发展水平并不高，经济效益未能达到预期，辐射效应也未达到预期。之所以会这样，主要是因为我国农村物流起步较晚、基础设施还不完善、发展经验不足。因此，我国发展农村电子商务物流需要面对更多的挑战。不过这也预示着未来农村物流行业发展的前景广阔。

2 农村电子商务物流存在的问题

2.1 地域广阔、配送困难

我国农村地域广阔，但物流基础设施整体落后，致使部分农产品循环周转不畅，物流方式多种多样。没有固定的运输点，无法形成规模效应;部分农产品因不能得到及时妥善保管而损坏严重，这使得成本居高不下和效率不高。我国仓储、冷藏设施、冷链运输车主要集中在大中城市周围，农村则极其缺乏，导致了农村电子商务物流“最后一公里”配送的难度。而且，农村地区地域广阔，交通不便，缺乏统一规划和资源整合，居民的居住点相对分散和凌乱，从而使得配送覆盖面变得十分广泛，交通道路的不方便加上居住地分散的特点，这就在一定程度上增加了物流的配送费用。

2.2 专业人才缺乏、管理混乱

与其他国家相比，我国的物流起步较晚，缺少专业人才。一方面，物流企业员工的素质普遍不高，尤其农村地区缺少监管，服务态度较差，丢件、坏件现象层出不穷，严重影响了物流企业的发展与壮大。另一方面，各种代理点、加盟店乱收费、暴力装卸等现象非常严重，管理较混乱。而物流人才对于物流发展来说是很重要的资源，它是促进农村物流快速发展的根本。农村地区物流人才的紧缺，在一定程度上限制了农村物流的发展。

2.3 政府政策支持力度不够

相关部门对电子商务物流管理的认识存在不足，也是直接影响农村物流发展的一个重要原因。物流的各个阶段分别由不同的职能部门管理、各自管理独立的一块，自成体系，而且也没有与物流企业相关的负责部门做到很好的协调和引导，物流协调机制很难形成，从而使得物流的管理严重滞后。此外，物流业的发展还受到相关法律的制约，影响了物流业的发展与进步。

2.4 农村经济发展水平低下

众所周知，经济的发展水平直接影响着物流业的发展。我国农村地区由于自然经济原因大多从事第一产业，二、三产业发展落后。再加上地形地貌的限制导致很多农村地区信息闭塞、经济发展速度缓慢，而经济水平的低下制约了农村地区的教育发展，致使农民对很多现代化的事物了解不足，这直接影响了农民投资的积极性，制约了我国农村物流的发展。农村地区物流呈现出规模小、底子薄、现代化管理不足、抗风险能力差等特点。

2.5 物流基础设施落后

我国农产品种类丰富且质量较好，但生产者通常是以家庭为单位，基本上没有走上专业的“合作化”道路，物流运输网络难以形成一个完整的体系。再加之，某些农产品采摘、包装、储存、运输等各个环节都需要消耗大量的时间，这就要求农村的仓库设备必须有冷藏保鲜的功能和进行冷链运输，但农村的相关条件跟不上，致使每年有很多农产品因此损坏。这大大增加了农产品的成本。

2.6 信息化程度较低

据了解，我国农村地区的网络普及率不及城市地区的1/3，农村上网人数不到30%而城市上网人数却高达80%。由此可见，农村网络基础设施落后，普及率不高。农民文化程度较低，接受先进思想的能力不足，物流信息化推广困难。目前，农村地区的电子商务是以家庭为单位而未实现公司化，因此难以形成品牌效应。这也一定程度上限制了农村物流的发展。

3 农村电子商务物流的发展对策

3.1 改善物流配送模式，加强企业间基础设施共享

农村地区的物流配送应该建立起一种共同的配送模式，将各种物流企业归于一种物流企业，并规范农村物流服务的各个运作环节，实现企业基础设施的共建共享。对当地网点进行全面整合，合理规划网点，如设在农村小型超市的网点，因为它们具有本地化的运营能力、资源和人脉基础。除此之外，应该根据货物的多少及交通条件选择合理的交通工具。

3.2 多措并举大力推进物流人才队伍建设

对专业人员的培训，要注重理论和实操的相结合，建立完善的组织结构体系，应该采用扁平式组织结构，制定合理的绩效考评制度，使得人才既能留下，又能待得住。根据马斯洛的需求理论可知，不同层次的人的需求是不同的，企业也应关注员工的需求，为他们制定合理的薪酬和职位上的上升空间。除此之外，还应加强对当地人才的培养，应该与一些专业的教育培训机构合作，通过互联网开设相关的远程职业课程，有针对性地对当地劳动力进行培训。

3.3 政府提高对物流业重要性的认识，要把物流业作为先导产业和重要产业

把政府推动和市场化运作结合起来，要加大农村电商物流的财政上的支持力度、宣传动员，积极开展农村地区电商物流的基础设施建设，同时要加强政策导向，引进物流企业和物流企业的各个部门之间做好配合，建立良好的协调机制。落实好农村交通道路的建设，为农村电商物流的发展提供一个便利的交通环境。政府还应该出台相关的法律法规，起到约束引导和扶持物流企业发展的重要作用。

3.4 大力发展地方经济，助力农村电商物流发展

加快制度创新，为经济发展清除体制性障碍。建立多层次的合作渠道，依托科技交流合作及产业化中心，鼓励各中心与大企业合作，参与技术引进、吸收和产业化，建立更多的科技合作示范基地。推进产业结构的优化升级，加速新型工业化进程，发展地方经济。

发挥产业集群效应，促进区域经济发展。农村地区要根据自己的地势特点优势着力开发产品，努力形成“一村一品”的区域经济格局，走多特色经营的道路，面向市场，立足优势，形成规模，提高产品的知名度、市场占有率及形成自己的特色品牌。

3.5 尽快完善基础设施建设，营造有利于物流業发展的良好环境

加快农村互联网的建设，实现农村网络户户通，使得信息可以通过互联网及时地送达至各家各户。建立比较先进的仓库设备和冷链运输设备，农村的一些产品对时效性要求高，这就要求农村的仓库设备必须有保鲜效果，这样在采集完入库后对于一些时效性要求很强的农户产品可以实现很好的保存，减少农村产品在储存、运输过程中的损失。

3.6 多方协同并举，加强信息化建设

政府在保证交通道路时刻畅通的同时需要大力推广和宣传网络，促进网络的普及，加强对网络的维护，避免网络故障而造成重大损失的出现。企业应该成立信息化专门部门，收集当前先进的信息，为公司的战略发展提供重要的参考服务，从而加快农村电子商务物流的发展。

4 总结

总而言之，加快我国农村电子商务物流业的发展，不仅可以带动农村的相关基础设施建设，还可以在一定程度上解决农民的就业问题，提高农民的经济收入、改善农民的生活水平。对于企业而言，可以扩大市场，获取更多的消费者和利润，为未来的发展奠定一定的基础。所以发展农村电子商务物流对于农村和电商企业而言都具有非常重要的意义。

参 考 文 献

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