从非洲第一大港驶向全球

王素

在蔚蓝的地中海上，一座明星海港正冉冉升起。它是非洲第一大集装箱港，后又晋升为地中海最大港。它扼守直布罗陀海峡要冲，距离欧洲大陆仅十几公里。它就是摩洛哥丹吉尔地中海港。

从丹吉尔地中海港出发，经直布罗陀海峡，航渡欧洲只需1小时。该海港与全球186个国家和地区相连，货物从这里运往非洲、欧洲、美洲市场，最长运输时间分别仅为5天、3天和10天。

作为非洲吞吐量最大的港口，大约90%运抵丹吉尔地中海港的集装箱以其他目的地为终点。其中，40%的货物运往非洲西部，20%的货物运往欧洲，10%的货物运往美洲。

基于摩洛哥丹吉尔地中海港的强大倡议和成功定位，以及其与我国航程往来仅20天的便利条件，我国在“一带一路”建设中将直布罗陀海峡划入航线范畴，丹吉尔地中海港正成为我国投资者布局摩洛哥的重要目的地之一。

提升在中国的知名度

丹吉尔地中海港巩固了摩洛哥在欧盟地中海一带的地位，大大协助了欧洲、非洲、地中海和大西洋区域的往来流通，增强了其作为国际贸易伙伴帮助全球经济融为一体的核心作用。目前，丹吉尔港口拥有6个工业园区和免税区，已有912家公司在这里投资，包括华为、西门子、雷诺、瓦莱奥等国际公司。

2019年6月，丹吉尔地中海港二期正式投入运行，集装箱处理量再创新高。据丹吉尔地中海港2019年工作报告，目前该海港全年可处理900万标准集装箱。该海港还计划在2025年前投资近8.4亿欧元，进一步扩大港口的处理能力。

曾经，丹吉尔港口以最大努力优化物流流程，修建铁路，以帮助在丹吉尔地区投产的法国雷诺公司——入驻非洲大陆的第一家，也是最大的汽车厂，直接把汽车从工厂通过火车运到港口码头。现在，为了加强与“一带一路”倡议对接并吸引更多中国投资者入驻，摩洛哥丹吉尔地中海港已积极将港口容量扩大2倍，并进一步增加工业区面积，以在中国市场获得更高的知名度和认知度。

首家中国企业入驻

作为中国线缆行业的领军企业、光通信领域最早“走出去”的企业之一，江苏中天科技是入驻丹吉尔汽车城的首家中国企业。在进行全球产业规划的时候，中天科技曾经考虑去欧洲，也先后考察过非洲几个国家，最终选择把海外子公司设立在摩洛哥。

之所以选择入驻丹吉尔汽车城，最主要的原因是其距离丹吉尔港口只有35千米，可满足中天科技以极快的速度将货物运至全球各重点市场的需求。

目前，5G通信网络建设刚起步，5G建设对光缆需求量很大。预计欧洲大部分国家近3年都处于爆发期，非洲大部分国家3～5年后会开始大规模5G网络建设，光缆产业拥有巨大的市场潜力。摩洛哥与美国、欧盟、非洲等国家和地区签署了自由贸易协定，产品可以同时辐射多个区域市场。在摩洛哥的加工贸易只要增值率超过40%，即被视为“摩洛哥制造”（Made in Morocco），由摩洛哥工商会或海关出具原产地证明，可以规避贸易关税壁垒进入欧美市场。这使得中天科技的产品可以辐射全球市场。

2019年7月，中天摩洛哥光缆工厂正式运行，这仅是一个开端。据悉，中天科技之后会根据销售情况决定二期工程的产品类型。除了光缆，还有导线、电缆、天线、金具、太阳能板、锂电池、变压器等多种产品作为备选方案。

打造“一带一路”新典范

如今，丹吉尔地中海港还参与了摩洛哥政府雄心勃勃的另一个新项目——丹吉尔穆罕默德六世科技城（以下简称“丹吉尔科技城”），并通过提供各类优惠政策，吸引更多投资者入驻。

不得不提，丹吉尔科技城身上存在一个特殊的亮点，即中国企业是唯一参与建设的外资方。据悉，中国交建、中国路桥及中交投资已经入股该项目，并于2020年11月3日签署了入股协议及股东协议。该项目致力于打造中摩两国共建“一带一路”的典范。

丹吉尔科技城是一个占地2 167万平方米的自由贸易區，周围环绕着自然地貌及铁路和公路基础设施，并与丹吉尔地中海港直接相连。这座以摩洛哥国王名字命名的“智慧城”，距离丹吉尔地中海港不到35千米，距离欧洲仅14千米，丹吉尔地中海港的航线网络及物流基础设施，将持续为这座城市带来各种发展机遇。

2019年7月，丹吉尔科技城正式向行业投资者开放。按照摩洛哥国家产业加速计划，丹吉尔科技城对标汽车、航空、纺织、可再生能源、技术客户及其他高附加值行业的投资者。由于拥有自由贸易区的合法身份，投资者在这里可以获得极其有利的税收优惠：公司可免除增值税，同时免5年企业所得税，并从第6年起征收，但也只有8.75%的税率。

可以预见，这个与丹吉尔地中海港相连的“智慧城”的建成，将为瞄准国际市场的中国投资者提供一个崭新且完善的产业平台。