浅析检验机构如何做好机动车前照灯检测仪期间核查

如东东安交通服务有限公司 缪志龙

南通市公共交通有限公司 顾星星

如东东安交通服务有限公司 高津京

机动车前照灯发光强度是机动车安全技术检验的一个重要参数，机动车检验机构使用前照灯检测仪对其进行检验。由于前照灯检测仪使用频率高、使用环境条件相对恶劣，故除了对其进行常规的维护和每年一次的检定外，还需要检验机构对其进行一次期间核查，以保证前照灯检测仪的稳定性和准确性。

2019年国家发布了一个推荐性标准《机动车检验机构检测设备期间核查规范》（GB/T 37536—2019），对机动车检验机构做好检测设备的期间核查有明确的指导和规范作用。笔者结合本检验机构实施前照灯检测仪期间核查过程中的一些做法，并以案例（多台套比对法数据的计算与分析）的形式谈谈如何做好前照灯检测仪的期间核查，以期望帮助相关检验机构提高质量控制水平，共同提升机动车检验的科学性、准确性。

1 编制期间核查作业指导书

对前照灯检测仪进行期间核查，一般有传递测量法（标准光源法）和多台套比对法2种，各检验机构可以根据自身情况，选择合适的核查方法，然后编制相应的作业指导书。作业指导书内容应包括核查目的、核查依据、核查周期、核查方法、核查记录及核查报告。

2 制定期间核查计划

期间核查的时间一般为2次检定的中间时间，比如某检验机构在每年1月份进行设备检定，那么期间核查一般安排在7月份。

期间核查计划主要包括核查项目、核查方法、核查时间（某年某月，计划不需要具体到某日）及核查人员等信息，一般是由设备管理员拟定，技术负责人批准。

3 期间核查的实施

3.1 原始记录信息

现场进行期间核查时，要按照体系要求，做好原始记录，最好预先做成表格，便于现场工作开展和数据记录。使用传递测量法，其原始记录信息包括前照灯检测仪线号（位置）和编号、标准光源编号、准确度等级、测量数据等；而使用多台套比对法，其原始记录信息包括试验汽车号牌、车辆型号、前照灯检测仪线号（位置）和编号、测量数据等。

这里需要大家注意的是，在使用多台套比对法时，由于车辆有2只前照灯，应选择固定一侧的前照灯作为测试光源并进行比对，前照灯检测仪用手动模式调成自动找光即可。另外，很多检验机构平板线配备双灯同检功能，即一条检测线有2台前照灯检测仪，在进行比对时，更需要注意选择车辆固定一侧的前照灯作为测试光源，这样测得的数据才具有比对分析意义。

3.2 前照灯检测仪测量数据的分析

3.2.1 用传递测量法进行数据分析

判定公式为

其中，Ir为标准光源数值，I为使用标准光源Ir时前照灯检测仪的测量数据，δ为该前照灯检测仪最近一次检定证书中的“发光强度最大示值误差”。

对某台前照灯检测仪，用标准光源进行3次测量，选取最大一次相对误差的绝对值，小于或等于最近一次检定证书中的“发光强度最大示值误差”的绝对值，即认为该前照灯检测仪目前处于受控状态，可以继续使用。

3.2.2 用多台套比对法进行数据分析

判定公式为

其中，En为归一化偏差；Ii为某一台前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光光束发光强度的测量结果的平均值，单位为kcd；I为多台前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光光束发光强度的测量结果的总平均值，单位为kcd；n为期间核查时的前照灯检测仪台数；U为多次测量结果的不确定度（也就是扩展不确定度）。

根据机动车检验机构的前照灯检测方法，通过分析得知，前照灯检测仪测量结果的合成标准不确定度u是由测量方法统计引起的不确定度ua与前照灯检测仪自身示值误差引起的不确定度ub合成而得。即

其中，ua的计算方法有2种方法，分别为极差法和贝塞尔公式法（备注：在后文将进行介绍）；而ub则是由前照灯检测仪自身示值误差引起的，通过分析可知，前照灯检测仪对某一前照灯远光光束发光强度的测量结果在某一区间内，其值在区间外的可能性几乎为零，这里测量值可以假设为矩形均匀分布，根据JJF 1059.1—2012可知置信因子。

由《机动车前照灯检测仪检定规程》（J J G 745—2016）得知，前照灯检测仪发光强度的示值最大允许误差为±15%，故ub=15%÷√3×n台前照灯检测仪总平均值。

因为置信因子k=，故该前照灯检测仪测量结果扩展不确定度为

3.2.2.1 用极差法（依据JJF 1059.1—2012中4.3.2.3）计算ua

计算公式

其中，n为期间核查时前照灯检测仪的台数；R为极差，即n台前照灯检测仪测量平均值中最大值与最小值之差；C为极差系数，可以根据表1（即JJF 1059.1—2012中的表1）查得。

表1 极差系数C及自由度v

续表3

3.2.2.2 用贝塞尔法（依据JJF 1059.1—2012中4.3.2.2）计算ua

计算公式

其中，n为期间核查时的前照灯检测仪台数；n台前照灯检测仪平均值的标准差可以利用Excel表中函数ETDEV直接计算。

4 编写期间核查报告

在完成前照灯检测仪期间核查工作后，依据GB/T 37356—2019编写期间核查报告，并对核查数据进行计算分析，由技术负责人给出该设备的期间核查结论。

5 期间核查案例

以下通过本检验机构前照灯检测仪期间核查的案例，以帮助大家更好地理解、掌握并实施好前照灯检测仪的期间核查工作。本检验机构有4台前照灯检测仪，采用多台套比对法实施期间核查，选择试验车辆为一辆2011年产的丰田皇冠车，车辆牌照号码为苏FXX123，原始记录数据见表2所列。

由表2可以计算出1号线左、1号线右、2号线、3号线前照灯检测仪期间核查数据的平均值分别为54.4 kcd、57.0 kcd、58.4 kcd、51.4 kcd，则总平均值为55.3 kcd。另外，4台前照灯检测仪平均值的标准差可以用Excel表中函数ETDEV进行计算，计算得出的标准差为3.0 kcd。

依据贝塞尔法，

而ub=15%÷√3×n台前照灯检测仪总平均值

表2 前照灯检测仪期间核查时的原始记录数据（多台套比对法）

最终形成1号线编号为123451前照灯检测仪的期间核查报告见表3所列。

以上是笔者依据《机动车检验机构检测设备期间核查规范》（GB/T 37536—2019）等标准、规范要求，介绍本检验机构如何编制前照灯检测仪期间核查作业指导书、制定期间核查计划，以及对核查数据采用的分析方法，并结合一个期间核查案例，以期帮助大家提高检验机构的仪器设备质量控制水平，为千万车主提供科学、准确的检验数据。

表3 前照灯检测仪期间核查报告编号：XXXXX