公路工程软土地基施工处理技术

苏彬

摘要：伴随着时代的进步与经济的发展，公路工程项目日渐增多，且对其要求也越来越高。因此，在公路工程项目的施工中，要充分的了解地基情况，同时，还应采取有效的措施来提升地基的承载能力及稳定性，以此来提升公路工程的总体质量。本文主要对现阶段我国的公路工程软土地基施工的处理情况进行分析，探讨软土地基施工处理技术，确保公路工程的施工质量及使用寿命。

关键词：公路，工程，软土地基，施工，处理技术

软土地基主要是因河流湖泊的长期冲刷而形成的沉积淤泥，具有非常高的含水量，且压缩性能也比较大，而抗剪强度、承载能力方面较低，该类型的地基流塑性则较强。软土地基则会使得建筑物的各项基础都比较薄弱，这对建筑物的安全存在着很大的隐患。由于软土地基的土质比较差，而内部中的结构存在着一些空隙，如果外部压力比较偏大的时候则会使得土层出现明显的下降。

一、我国的公路工程中软土地基处理的现状分析

（一）施工设备比较落后

在公路工程的施工中，我国现已使用了较多的施工机械设备，但是与我国的公路工程建设的速度来比，施工设备相对来说还是比较落后的，无法达到地基处理的需求，无法确保公路工程的质量。

（二）缺乏有效的监管

通过对我国目前的公路工程施工情况进行调查发现，我国的公路工程软土地基的施工方面的监管力度还需进一步提升。由于大部分的监管部门严重缺乏责任心，在对待工作的态度方面还不够严谨，部分单位还缺乏有效的管理与监管措施，对监管工作并未进行有效的落实，这就导致无法及时发现施工过程中出现的问题，并给予有效的纠正，最终导致公路工程的质量受到严重的影响。

（三）未重视地区差异带来的影响

針对工程中存在着的软土地基，相关管理人员应将该区域的地质情况作为主要的依据，选取科学合理的处理方式，这对工程的施工质量具有非常重要的影响。但是，在我国的公路工程施工工程中，对软土地基的处理存在着盲目性，并没有根据实际情况作为依据，未选择合适的处理技术，没有对地区之间的差异给予高度重视，没有选取最佳的软土地基处理方案，最终导致浪费大量的人力、物力与财力。

（四）工作人员的综合素质须进一步提高

针对公路工程的总体质量，除了施工方案的选取这一因素，施工人员的综合素质也是影响工程质量的重要因素。但是，伴随着我国的公路工程建设的速度来看，需要大量的施工人员，特别是施工技术水平比较高的人员。据实地调查显示，大部分的施工人员的文化水平与综合素质都比较低，加上并没有受到相关的专业技能的培训，所以在实际过程中比较容易出现相关问题。一旦出现问题的时候，部分施工人员却无法对其采取相应的解决措施，部分人员甚至还存在着偷工减料等情况，这就公路工程的施工质量具有非常严重的影响，可见施工人员的综合素质非常重要。

二、公路工程软土地基处理技术分析

（一）强夯技术分析

强夯技术在我国公路工程软土地基处理技术中属于常用的一种处理技术。强夯技术主要是指利用比较强的夯击力度来对土壤进行加固。该技术对软土地基的处理具有直接、有效、快速处理等优势，但是该技术存在着一定的局限性，因此在实际公路施工之前要对该区域的软土地基实际情况进行充分的了解。一般情况下，湿陷性黄土等区域可以选取强夯技术来进行软土地基处理，而流动性比较大的淤泥类土壤则不适合使用强夯技术。同时，在运用强夯技术时，应高度重视适用条件，避免出现变形等情况，应对施工的整体细节进行处理好。

（二）换填垫层技术分析

换填垫层技术在软土地基中属于一种比较普通的处理技术。由于该技术具有施工工期短，造价低等优势，该技术多是应用于含水量颇高的土壤，以此来替换软土地基中部分软土，将其换成一些性能比较好的，且抗腐蚀性强，承受能力颇高的材料。同时，换填垫层技术对细节的处理提出了比较高的要求，其中主要包含以下内容：第一，施工前，一定要对原地基垫层教学深入的分析，并且制定非常详细的施工方案，第二，选取比较合适的换填土壤，确保原软土地基存在着这缺陷可以进行更好地补充，一般情况下可以对以下材料进行合适的选用，如：煤渣和卵石、砂以及碎石等等，第三，在公路工程施工中，应对须换填土的相关密度给予良好的控制，可以利用机械设备或者是人工法等方式进行碾压，以此来夯实换填材料，以此来提升公路工程的质量。

（三）水泥搅拌桩加固技术分析

水泥搅拌桩加固技术主要是根据水泥加固的原理，来配置水泥浆液，随后利用合适的施工机械设备来向软土地基中喷射水泥浆液，在以上操作中一定要对其进行不间断的上、下搅拌，使水泥浆液、软土两者之间构成凝胶体，以此来加固与硬化软土地基。针对黄土与砂土以及粉土等相关的种类的软土地基，可以选取合适的水泥搅拌桩加固技术。

（四）加筋技术分析

对于人工填土的软土地基的处理，可选取加筋技术。该技术的关键则是把地基下面的软土层进行去除，随后使用具有较高的抗拉能力与抗腐蚀能力的合称材料来对其进行替换，其中包括镀锌钢片与铝合金等等，之后逐层将合称材料与砂石进行铺设替换，以上所提到的组合构成的加筋垫层则作为地基中的持力层，以此来提升地基的强度以及稳定性。

（五）排水固结技术分析

在公路工程的软土地基处理过程中，排水固结技术属于比较新型的一种处理技术。一旦软土厚度比偏大的时候，在对粉质粘土与淤泥土处理的时候，一般会选取塑料排水或者是袋装砂井等方式进行，在竖直方向使土壤来实现排水，这就最大化的减少了土壤之间的缝隙，消除土壤空隙水压力，提升软土中的强度，进一步提高公路工程中的施工质量。

三、结语

由上可知，公路工程的地基的承载能力主要受到软土地基的处理方式与结果方面的影响，这对公路的后期安全运行与施工质量具有决定性作用。因此，科学合理的选取软土地基处理技术，对其进行有效的加固处理显得尤为重要。同时，有关部门还应加强监管力度，提高责任感，为公路工程的施工质量提供有效的保障。

参考文献：

[1]张锴，成斌. 市政公路工程软土地基处理技术研究[J]. 城市建设理论研究（电子版），2017（03）：200-201.

[2]颜振颖. 公路工程施工中的软土地基问题及处理技术[J]. 中国公路，2019（02）：114-115.

[3]任喜明，乔艳军，朱向云. 道路桥梁工程中软土地基的施工处理技术应用分析[J]. 建材与装饰，2019（04）：250-251.