无公害物流系统建设的意义与对策

彭雯 刘伟娟 王艺颖

摘要：无公害物流系统是物流体系的重要组成部分，在建设中不但具有危害小、运输效率高和建设成本低的特点，同时还能够满足物流运输的实际需要，解决物流运输中存在的多种问题。基于无公害物流系统的特点，我们应当认识到无公害物流系统建设的重要意义，根据无公害物流系统的建设需要推进建设工作，采取有针对性的措施，提高无公害物流系统的建设效果，满足无公害物流系统建设需要，为物流系统的建设提供有力支持，推动无公害物流系统有效构建。

关键词：无公害物流系统;建设;意义;对策

引言

无公害物流系统作为重要的物流体系，在建设中具有突出的优势，不但实现了物流资源的充分利用，同时对环境的危害相对较小，对其他物流体系不构成冲突，在实际物流运输中得到了有效的应用。因此，我们应当认识到无公害物流系统的作用及其建设意义，根据无公害物流系统建设需要推进建设工作有序进行，使无公害物流体系在建设中能够在功能方面更突出，在建设速度上更快，在建设效果上得到全面提升，满足物流系统建设需要，为无公害物流系统的建设提供有力支持。

一、无公害物流系统建设的意义

（一）危害小

无公害物流系统在建设中具有危害小的特点，无公害物流系统的主要优势在于对环境的危害较小，在物流运输中不占用其他的运输资源，整个物流运输具有绿色高效的特点，在运输中能够满足运输需要，又不对其他的系统造成危害。基于这一特点，无公害物流系统的建设赢得了越来越多人的欢迎，在实际建设中取得了积极成效。因此，我们应该认识到无公害物流系统危害小的特点，在物流系统建设中积极推动无公害物流系统建设，提高无公害物流系统的建设效果，实现无公害物流系统的发展[1]。

（二）效率高

无公害物流系统在建设中建设速度较快，能够实现对资源的综合利用，建设效率高，能够在短时间之内建成完善的物流配送体系，对于解决物流配送问题和实现物流系统的快速建设具有重要作用。建设效率高已经成为了无公害物流系统的重要优势，在实际发展中得到了有效应用，按照无公害理念建设的物流系统，在实际应用中取得了积极效果，充分满足了物流运输和物流配送的实际需要。因此，我们应当认识到无公害物流系统的优势，将建设效率高作为其突出特点，推动无公害物流系统的建设，保证无公害物流系統建设能够取得积极效果。

（三）建设成本低

无公害物流系统在建设中可以协调物流配套资源，可以有效整合现有的物流资源和仓储资源，能够降低建设成本，实现多个体系共用物流资源的状态，对于提高资源的利用率和实现资源整合具有重要作用。通过资源的协调以及资源的综合利用，有效降低了无公害物流系统的建设成本，使无公害物流系统建设能够在低成本的状态下建设和运行，达到提高无公害物流系统建设效果的目的。因此，建设成本低是关系到无公害物流系统建设有效性的关键，对于无公害物流系统的建立具有重要作用[2]。

二、无公害物流系统建设的对策

（一）划分区域，建立网络

无公害物流系统在建设中首先应当划定物流覆盖区域，应当根据区域建立物流网络，并找准物流节点，通过区域划分和网络建立的方式，使无公害物流系统在框架上初步建立起来，在重要节点上进行分类，并采取统一规划的方式，提高无公害物流系统的建设效果，满足无公害物流系统的建设需要。通过区域划分和网络建立，能够从宏观上设计出无公害物流系统的整体框架，对无公害物流系统的建设具有重要作用。通过框架的建立，能够设计物流系统的组织架构，并对组织架构进行不断的完善，使组织架构能够满足科学性和合理性要求，提高无公害物流系统的建设效果。

（二）协调货仓，建立中转站点

做好区域划分和网络分布建设之后，需要在重要节点上协调仓储基地，需要建立中转站点，提高物流网络的覆盖能力，在货舱的使用上可以采取租用和共用的方式，降低货仓的租用成本，在中转站点的选择上也可以实现共用，做到节约成本和资源投入，提高资源的利用率。通过货舱的建立以及中转站点的建立，能够完善物流节点，对整个物流系统建设和物流的运输快速性具有重要作用。通过协调货仓和中转站点的建立，能够为物流系统提供重要支持，解决物流运输中的中转运输问题[3]。

（三）建立配送中心

在无公害物流系统建设中，配送中心是必不可少的工作单元。在配送中心建设中，应当建立多重配送体系，应当将配送中心下沉至城市的重要交通节点，提高配送中心的工作效率，使配送中心能够高效运转，做到当天到货当天配送，降低物资的滞留时间，提高物流配送效率，通过配送中心的高效运转，能够实现将货品第一时间配送到达预定地点，提高配送效果，赢得客户的信任，在配送中应当尽可能采取绿色环保的出行方式，增加电动车的使用率，减少对环境的污染，同时在配送中错开早晚高峰，降低对城市交通的冲突，提高配送效率。

三、结论

通过对无公害物流系统建设的了解，无公害物流系统建设不但具有突出的意义，同时对物流体系的完善和物流配送效率的提高具有重要意义。因此，我们应当认识到无公害物流系统的特点，在物流系统建设中积极推动无公害物流系统建设，为物流系统的发展和物流系统建设提供有力的支持，保证无公害物流系统建设能够成为物流体系的重要选择，能够弥补原有物流体系的不足，实现物流体系的升级，为物流体系的发展奠定坚实的基础。

参考文献：

[1] 王海萍.区域物流软环境评价指标体系构建研究[J].商业研究，2012（06）：12-13.

[2] 赵冰.基于场论的物流生成及运行机理研究[D].大连海事大学，2011年

[3] 张志栋.我国物流企业文化建设思路探析[J].物流科技，2008（10）：90-91.

作者简介：

彭雯（1996.6—），女 ，汉族，山东滕州，本科，学生，物流管理;

刘伟娟（1998.6—） 女，汉族，山东日照，本科，学生，物流管理。