托管模式，让线下重资产行业看到曙光

朱冬

前瞻者|乐车邦创始人兼CEO 林金文

“汽车经销商寒冬”真的来了！最直接的体现就是一批批4S店的轰然倒下。过去几年躺着赚钱的4S店，明显感觉得到“压力大得透不过气”。但也有不少4S门店靠托管模式寻得了行业新机。

托管模式在商业应用上并不少见，在许多行业中已有成功案例。比如：酒店行业的华住集团，家具行业的红星美凯龙，教育行业的蒙特梭利等都是通过托管模式实现了多方共赢。华住集团更是短短5年间，通过加盟托管，从几百家门店发展到5500家的规模。

那么2020年，托管模式会给汽车经销行业带来希望吗？以下是对乐车邦创始人兼CEO林金文的采访。

托管模式，2020年将为4S店赢得生存机会

整个2019年，我们清楚地看到，环境的不确定性，让资本投资信心和消费者信心变低，企业靠自身造血生存的压力变大。加之人口红利的消失，市场从增量市场变成存量市场，获取流量的成本上升，单纯的烧钱模式肯定没有机会了，需要加大对技术研发和管理提升的投入。

可是逆周期阶段，一定会出现新商业机会。政策和环境变化，会逼着企业冷静下来，专注到业务本身，挖掘新机会。4S店托管模式，这种营收不大受周期波动影响的商业模式，很符合市场需求。

4S店行业和酒店行业非常相似，都是分布非常离散，属于线下重资产、线上低频的模式，两者都可以通过标准化的管理和服务进行资产优化。

目前国内有3万多家4S店，实力较强的头部门店市场份额仅占到20%。市场极度离散，2万多家，也就是将近80%的4S店面临转型升级，这就是4S店托管业务的机会。以乐车邦为例，通过专注于以创新技术赋能4S店发展，通过搭建售后服务电商折扣平台帮助4S店实现服务在线化，最大地优化闲置资产;同时通过利用大数据、人工智能等技术开发帮助合作4S店实现管理智能化，加快转型步伐。

搭建科学管理体系，抵抗下行风险

2020年，乐车邦的重心是搭建一条科学的管理体系，实现总部、派遣团队以及托管的集团有机融合、协同发展。

对其他领域的企业管理者来说，乐车邦也有一些共性的管理要點可以分享。

第一、企业要回归商业本质，拥有创造最大价值的能力。

第二、要保持持久的创新思维。紧跟市场、紧跟用户需求，推陈出新，在竞争保持主动权。

第三、要保持防患于未然的风险思维，善于分析、识别、防范和规避风向。特别要对市场环境时刻保持警惕和预判，及时调整企业战略，保持公司的平稳发展，抵御行业下行带来的冲击。

2020管理风向标

您认为4S门店托管服务领域，在2020年会有哪些新的变化？

汽车行业负增长会延续，2020年难逃惯性下挫;同时，4S店领域将会发生大洗牌，预计会有1万多家4S店倒闭;另外，新能源汽车仍会保持增长势头，传统汽车厂商在新能源的布局会走强，但它们的销售渠道还会保持在之前铺设的4S店体系里，也就是说4S店在汽车流通领域的主体地位不会被动摇。

责任编辑：轩辕镜