公路桥梁施工安全评估与管控措施

刘振

（中交三公局第三工程有限公司，武汉430000）

1 引言

随着车辆数量的不断增加，加重了原有的公路负担，因此国家加大了公路桥梁的建设力度。相比于其他工程来说，公路桥梁建设周期长、成本高、施工难度大，各个施工项目中所产生的安全问题也变得愈发突出，因而对施工技术的质量要求较为严格。为了提高施工的成效性，确保车辆的安全通行，做好施工整个阶段的安全评估工作则尤为关键。提出有效的施工安全管控措施，为车辆的通行提供可靠的保障十分必要。

2 工程概况

该工程位于江召高速公路交叉中心，桩号为K73+150（麒师线桩号），设师宗东枢纽立交与江召高速互通，立交主线桩号为K72+100～K74+100。其中立交的A、B、C、D 4 条匝道分布在江召高速K64+000～K64+850、K65+310～K65+800 桩号范围内。由于跨江召高速的车行天桥与D 匝道路线发生冲突，因此将原有的预制箱梁天桥拆除，并在该部位重新修建了1 座车行天桥。为提高施工的安全性，施工单位对安全风险进行了评估，并结合工程特征做出了整体性评价，提出切实可行的应对策略，最大限度延长公路桥梁的使用寿命，保障车辆的安全通行。

3 公路桥梁施工安全评估

3.1 评估方法

在公路桥梁施工中，做好施工安全评估工作非常重要，其是控制施工安全事故出现概率的直接有效手段，对安全施工具有重要的指引作用。安全评估方式有很多，如概率风险评估法（LEC）、预先危险性评价法（PHA）、安全检查表法等，在做安全评估工作中应结合实际所需选择恰当的评估方法。现以LEC 评估法为例加以说明，在公路桥梁施工安全评估中，使用LEC 评估法需明确3 个数值：（1）L指标值，主要指的是某项安全事故发生的可能性为多少；（2）E指标值，主要指的是处于危险环境中，人活动的次数是多少；（3）C指标值，主要指的是因事故所造成的后果。按照这3 个参数所对应的等级明确分值，将3 个分值相乘所得出的数值称为D指标值，即为安全评估结果[1]。

3.2 分值指标的选取

风险评估法（LEC）分值指标具体内容如表1 所示。

1）L表示安全事故发生的可能性。在公路桥梁施工的整个阶段中，绝对不发生安全事故的概率很低，一般数值＞0.1，假定发生安全事故的概率为10，则根据风险评估法计算出分值指标为0.1～10。

2）E表示在不安全的环境下，施工人员出现的次数。一般而言，施工人员出现在危险区域工作的时间越长，其施工危险程度越大，因此，可按照施工人员在危险区域工作时间长短明确风险等级。

3）C表示的是发生安全事故所带来的影响。在施工中，如果发生安全事故可能会造成人员受伤，甚至是死亡，因此可根据人员的伤亡程度以及财产损失情况等分为6 个层次。

表1 风险评估法（LEC）分值指标

3.3 安全评价

安全评价D值可通过D=LEC计算得出，将其与危险性分数指标进行比对，从而可得出公路桥梁施工的安全程度，以便进一步采取行之有效的措施进行安全管控。根据公路桥梁施工安全管理相关经验，可将风险等级按照D值，由低到高依次分为低度、中度、高度和极高4 个等级[2]。

1）Ⅰ级风险（低度风险）：D＜160，可忽略，不需采取特别的风险防控措施。

2）Ⅱ级风险（中度风险）：160≤D＜320，可接受，需采取风险防控措施，严格日常安全生产管理，加强现场巡视。

3）Ⅲ级风险（高度风险）：320≤D＜500，不期望，必须采取措施降低风险，降低风险的成本不宜高于风险发生后的损失。

4）Ⅳ级风险（极高风险）：D≥500，不可接受，必须高度重视，采取切实可行的规避措施并加强监测，要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。

4 公路桥梁施工安全管控措施

4.1 加强施工人员安全管控

要提高施工的安全性，加强施工人员的安全管控尤为关键，具体管控措施是：（1）做好对施工人员的安全教育工作，在日常工作中做好宣传引导，提高人员的安全认识，严格遵照相应的操作流程进行作业；（2）合理安排施工时间，禁止施工人员疲劳作业；（3）所有施工人员需持证上岗，并且专业技能须扎实，上岗人员均须签订安全管理合同，最大限度保证施工的安全性。

4.2 强化施工机械安全管控工作

在公路桥梁施工过程中，机械设备是其中必然要使用到的东西，机械设备使用不当也会引发一系列不安全事故的发生，因此，做好施工机械安全管控工作也是极为重要的。具体可从几个方面加以强化：（1）结合工程特征，选择相对应的机械设备，设备进场前检查其各项参数是否满足施工所需。（2）做好机械设备的日常保养工作，对损坏的零部件及时进行更换，降低不安全事故的发生。此外，相关管理部门还应做好机械设备日常使用登记手册的填写工作，按照施工安排制订出相关保养计划，保证机械设备良性运作。（3）对使用年限较长的机械设备及时更换。（4）对机械设备进行实时监测，一旦发现存在问题应立即停止使用，机械设备检测合格方可使用。

4.3 加强施工环境安全管控

在公路桥梁施工安全的众多影响因素中，施工环境对施工安全的影响也是非常大的。如强风、降雨等天气，使得施工安全隐患风险加大。

因此，做好施工环节的安全管控工作至关重要，可采取相关措施加以管控：（1）对采光照明系统进行合理控制。施工中，采光要好，这样便于施工人员作业，尤其是在晚上或者是在光线较暗的区域施工时，更应保证充足的光源，这样做一方面可为施工人员提供明亮的工作环境，另一方面也能降低不安全事故的发生。（2）施工时间的科学安排。施工环境温度过高，会使得施工人员处于高温环境下，长期下去容易造成眩晕感，施工环境过低的话也会使得施工人员产生不舒适之感，影响施工进度，因此应结合环境温度特征科学安排施工时间，为施工人员创设合适的施工环境，提高施工成效性[3]。（3）做好施工现场管理工作。施工前需将场地彻底清扫，所选择的机械应是降噪声设备，为施工人员营造舒适的工作环境。

4.4 高处坠落的安全管控措施

不同于其他部位的施工，高空作业地理位置复杂，作为施工人员更需提高认识，在施工中严格按照相应的流程进行作业。施工前，应逐级进行安全交底工作，将所需的设备准备到位，施工人员需佩戴安全帽，系安全带，严禁存在安全隐患的设备进入场地。施工中如遇特殊天气如强风、降雨等，应停止露天高空作业，以免造成人员伤亡。

5 结语

综上所述，公路桥梁工程工序复杂且历时周期长，施工中若某一环节发生疏漏将会影响整个工程质量，安全评估工作不容忽视。因此，施工单位应严把质量关，对一些潜在的影响因素应进行细致的分析，寻求切实可行的解决措施，从根本上提高施工质量，为车辆的安全运行保驾护航。