强强携手，彼此赋能——专访戴姆勒科锐铭及中集天达郑祖华

本刊记者 冯 锐 文

On October 24, 2020, Daimler Truck and CIMC Tianda held a signing ceremony in Huangshan. During this ceremony, the reporter of Commercial Vehicle magazine interviewed the responsible persons of both partnering parties to explore the mystery of their excellent performance in the corresponding fields.

气贯长虹开远势,直冲宵汉矗岩门。2020年10月24日，戴姆勒卡车与中集天达于黄山举办签约仪式，就满足国Ⅵ标准的梅赛德斯-奔驰阿洛斯(Arocs)消防专用底盘签订未来1年的合作意向。

在此期间，《商用汽车》杂志记者(以下简称“记者”)采访了合作双方的负责人，探寻他们强强携手、相互赋能，在对应领域业绩长虹的奥秘。

记者：在您看来，最近3年戴姆勒卡车在中国的销量、业绩表现如何？

戴姆勒卡客车(中国)有限公司CEO 科锐铭：我很高兴与大家分享一个基本情况：2020年奔驰卡车持续保持着中国进口重卡市场领导者的地位，牵引车以及底盘销量同比大增，特别是在油田、工程车、消防车领域持续保持着强劲的势头。

我们在销量上成功的因素有很多，产品是非常重要的基础，除了产品之外，还有一些客观的因素。一个因素是外部环境：近几年，中国市场出现了明显的需求上涨趋势，良好的市场需求促进了我们销量的提升。另一个因素是合作升级：来自各个领域的、越来越多的上装企业成为了我们的合作伙伴。此外，我们的经销商网络也有发展。2019年，我们在杭州设立了新的经销商店；2020年，在成都授权开设了新的经销商店和服务站。

戴姆勒卡车与中集天达签约国Ⅵ标准梅赛德斯-奔驰阿洛斯（Arocs）消防专用底盘合作意向

记者：请您介绍中集天达消防车业务从创立至今的重要发展历程，以及目前在全国消防车行业所处的技术、市场地位。

中集天达集团总裁及执行董事郑祖华：中集天达在消防车领域是一个新兵，我们在2013年底才拥有了消防车业务，具体的标志是我们2013年11月收购德国齐格勒，并在当年圣诞节进行了实际交割。

当时(2013年)，德国齐格勒消防及救援车辆(集团)有限责任公司已是一家拥有123年历史的世界著名消防设备公司，总部位于德国布伦茨河畔的金根市，是世界5大消防车生产制造销售商之一。

回到中国，2015年，我们成为了“中国消防”的控股股东。“中国消防”下设的、我国最早的消防车企业之一，四川川消消防车辆制造有限公司也成为了我们的成员。

戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer）

所以从历史来说，中集天达是个消防车行业的新兵，可是我们的组成元素，无论是国际、还是国内，都是具有非常深厚的历史优势的。

从市场地位来说，中集天达目前拥有4家消防车企业：国外的齐格勒在德国的消防车市场占有率常年保持第一；国内的3家除了川消，还有金盾和捷通，这些都是2019上半年加盟我们的。目前，中集天达的消防车业务在全球排名第五，在中国排名第一。

中集天达的消防车业务目前已经拥有了完整的品类。从覆盖场景来看，我们从市政到机场，再到石油石化领域等实现了全覆盖；从产品类型来看，我们从普通消防车到举高、高空消防车等车型一应俱全。我们在2013年获得并购齐格勒的机会的时候，就已经慎重思考过，我们希望不仅能进入这个行业，而且要通过地域的覆盖、品类的覆盖，做到世界第一。

在国内，我们的3家下属企业形成了西部、北部、东部区域的覆盖。在全球，我们形成中国和欧洲的覆盖；接下来，我们会布局更完整的地域覆盖，覆盖更多的主要市场。当然，在技术和品类方面也是如此，最终助推我们的消防车业务取得销量和技术上的好成绩。

中集天达集团总裁及执行董事郑祖华

目前，中国第一的目标已经实现，在世界大舞台上，我们希望未来可以进一步地做大做强，实现世界第一。

记者：请谈一谈戴姆勒卡车和中集天达的合作史，以及此次战略合作签约的背景。

郑祖华：戴姆勒卡车与我们的业务合作已经有20多年，比我本人进入这个行业的时间还要长。最初的合作就是消防车底盘业务。1997年左右，戴姆勒卡车的底盘产品就已经进入了我们的消防车业务。

科锐铭：倾听客户、倾听市场可以说是我们成功的关键。善于倾听，使我们能和合作伙伴一起为终端客户打造最合适的产品，助力他们创造更大的价值，我们与中集天达的合作也是如此，消防车辆是专用车行业中科技含量比较高的产品，所以我们十分重视中集天达的具体需求，这也是十分契合我们的企业理念的。因此，中集天达可以对我们提供的底盘轻松地进行改装，完美地匹配上装设备，性能优异的消防车才能被生产出来。

同时，与我们的上装企业伙伴的密切合作是我们在全球市场成功的关键因素。和上装企业伙伴关系紧密，有助于提升我们的产品技术和定制化的产品。仔细倾听客户需求，然后根据需求调整我们的底盘产品。由此，我们可以定制在德国主要工厂生产的整个车辆系列的全部车辆组合，以适合中国客户的个性化需求。

记者：面对国内外众多的底盘产品，为何选择戴姆勒卡车作为合作伙伴？戴姆勒卡车是否扮演了赋能者的角色？

郑祖华：实际上，中集天达下属的4个消防车业务单元与很多底盘厂都有合作，但是与戴姆勒卡车的合作却是高端品牌中最广泛的。无论是齐格勒还是国内的厂家，都是如此。在底盘的品牌选择上，我们有专业的团队，我相信他们的判断。

此外，我也注意到，梅赛德斯-奔驰以130多年的历史享誉全世界，离不开他们不断创新的能力。比如在2019年中国国际进口博览会上，智能版第5代奔驰Actros牵引车亮相，搭载60多项创新技术。

最让我印象深刻的是电子后视镜(Mirror Cam)，这个创新为驾驶员提供全面改善的全方位视野，还可以进一步提供自动切换广角、并线警示和提醒、挂车车长提醒、防盗监控、自动防眩目等功能。

再从我个人的角度讲，奔驰是一个非常高端的国际化品牌。与其他品牌相比，奔驰品牌更好地融入了我们的社会以及老百姓的生活，我本人也是奔驰乘用车的车主。

关于赋能，当然，戴姆勒卡车给我们的赋能是很明确的。中集天达想在消防车业务做到世界第一，离不开戴姆勒卡车这样成熟的、被国际市场普遍接受的品牌。在品牌、技术、服务网络等方面，戴姆勒卡车在很多国家和地区都具有优势。

同时，在中集天达消防车业务向世界第一进军的时候，相信我们也会更好地回馈戴姆勒卡车，回馈我们的合作，相互赋能！

记者：同样的问题，从您的角度来看，为何中集天达选中戴姆勒卡车？

科锐铭：对于卡车以及商用车行业而言，永远都是几个考量指标：

第一是质量、品质的可靠性。不只是消防，其实这在各个领域都是非常重要的。因此，自从梅赛德斯-奔驰创立以来，高规格，高品质就是融入在我们的企业血液中的。

第二是技术，这是我们的核心生产力。我们始终追求强大且可靠的先进技术实力，基于强大的技术实力，我们的客户可以通过个性化定制产品来更好地适应本地的特定要求。

第三是服务，保障卡车的正常运转。戴姆勒卡车非常重视售后服务，并为此投入了大量资金。我们认为，车辆交付并不是交易的完成，而是客户关系的开始，在后续的整个生命周期，很多地方都需要我们与合作伙伴一起去处理。比如在驾驶员技能培训方面，是永远有提升空间的。

具体到消防以及救援等领域，产品的技术性能、可靠性以及服务，都跟生命息息相关，我们很骄傲也很自豪，可以凭借自身的优势成为这个领域中的一份子，为社会作出贡献。

记者：中集天达作为全球领先的消防与救援设备、空港装备及自动化物流系统供应商，业务范围广泛，戴姆勒卡车除了提供高品质车辆底盘外，是否还为中集提供其他产品和服务，助力中集天达更为广阔的市场发展？

科锐铭：我们的合作不仅限于消防领域，就像现在我们坐在这里，其实就是一种沟通交流。通过沟通，我们可以了解双方的需求，商讨一些符合双方公司战略发展的一些合作计划。

郑祖华：戴姆勒卡车在国际布局方面，无论是广度还是深度，都遥遥领先中集天达。虽然中集天达50%的销售收入来自于海外市场，已经是一个已经非常国际化的公司，但和戴姆勒卡车相比，还有很大的差距。

相信戴姆勒卡车的国际化能力和全球的覆盖能力能够为中集天达实现世界第一的目标提供帮助。比如，戴姆勒卡车与国际上的其他一些消防车企业有着良好的合作，这些消防车企业也许愿意跟我们强强联合，共同进击世界冠军。

此外，中集天达隶属的中集集团是中国改革开放后国内最早的大型制造集团。它的业务范围更广，涵盖集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等。其中，中集集团里的专用车业务，已经做到了世界第一。中国制造，今天在很多方面都已经领先全球了，在成熟的产品上，我们的综合竞争优势是全球无可比拟的。这也就给中集天达与戴姆勒卡车的合作带来更多想象空间：强强携手，彼此赋能，开拓更为广阔的全球市场。 T

梅赛德斯-奔驰阿洛斯（Arocs）消防专用底盘