2018年北京市城市路网交通运行特征分析

汪 坤，邵 娟

(1.北京交通工程学会，北京 100071；2.北京建筑大学土木与交通工程学院，北京 100044)

截至2018年底全市机动车保有量为608.4万辆。2018年城市路网日高峰平均交通指数5.5，总体处于轻度拥堵级别；早高峰平均交通指数5.0，晚高峰平均交通指数5.9。

各月特征：9月交通运行压力相对突出，总体达到中度拥堵级别；2月受春节假期及其延续效应影响，交通压力为全年最低，总体处于基本畅通级别。

图1 城市路网各月交通指数

周中各日特征；工作日交通压力明显高于双休日，周一早高峰和周五晚高峰交通压力突出，双休日周六交通压力仍明显大于周日。

全天特征：早晚高峰双峰特征明显，晚高峰压力总体明显大于早高峰，早晚高峰实际高峰时段明显延后。

城六区特征：西城区和东城区交通压力较为突出，总体均达中度拥堵级别。

图2 城市路网周中各日交通指数

环路特征：不同环路间区域路网交通运行压力差异显著，二环内路网交通压力最为突出。

限行影响：4/9限行日交通压力最大，运行情况明显差于其他限行日。

图3 城市路网交通指数24 h走势

图4 城六区年日均高峰平均交通指数

图5 各环路间路网年日均交通指数

图6 城市路网各限行尾号组合年均高峰交通指数