论新常态下汽车专业线上与线下理论与实践教学有效衔接的研究

李秀才 王霞

关键词：汽车专业 网络教学 传统教学 理论教学 实践教学 有效衔接 教学研究

1 汽车专业线上与线下理论与实践教学有效衔接的重要性

高职汽车专业教师需要重视线上与线下理论与实践教学有效衔接，开展线上与线下混合式教学和理论与实践一体化教学的双结合教学模式。设定线上教学、线下教学，理论与实践一体化教学培养方案和具体的课程标准，使大学生对将来就业的典型工作岗位与典型工作内容有一定的认知和了解，从而促进高职学生良好就业的有效途径。网络教学技术给高职院校汽车类专业课程的传统教学带来机遇与挑战，在新冠疫情的爆发之后，各大高职院校纷纷展开了“停课不停学”开展网络教学的通知。如何使汽车线上教学过程中可以实现再现回放。开展线上与线下混合式教学和理论与实践一体化教学的双结合与双模式的教学模式。展开教学新常态背景下的自主开放式教学值得探讨与研究。提高汽车专业课程的教学质量是非常有必要的。

2 汽车传统的线下教学的存在的问题

在传统的汽车线下课堂教学中存在许多问题;其一，重视理论教学，无法给予学生足够的动手操作的机会，导致学生的动手操作能力较差，无法把所学到的专业知识运用到实践中去。其二，重视实践教学，无法给予大学生足够学习沉淀与提炼的过程，导致学生的理论认知水平较低，无法把所学到的专业实践能力通过理论认知水平表达出来。其三，传统的汽车线下课堂教学，过程中就像一阵风扫过不留教学痕迹，无法使整个课堂教学过程中实现再现回放。无法让大学生对将来就业的典型工作岗位与典型工作内容有一定的认知和了解，这对大学生未来发展是极为不利的。

3 汽车专业线上与线下和理论与实践教学解决方案

3.1 如何建课

由于汽车专业线上每两节课压缩成一节课来进行。以《汽车检测与诊断技术》课程教学为例，考虑到学生们的学习接受能力，将已有的教学资源和课件全部打散，进行碎片化处理、重新加工提炼、形成典型工作岗位与典型工作内容作为课题，展开系统的教学。设计每一堂课的教学内容尽量控制在20分钟以内，知识点在3-4 个左右，这样既便于同学们理解吸收。同时也方便教师掌控。

3.2 课前准备

在《汽车检测与诊断技术》这门课程中。整个授课过程中设计是核心，一定要有课前提问、课中讲授和课后答疑三个教学环节。必须要选择好每次上课的内容和重、难点。组织备课是关键。每周上课前，首先从搜集资料查阅并进行汇总入手，选取有教学意义的内容作成PPT 是过程。提炼有价值的讲义作为教案是方法。将每一次上课的课件学习视频和PPT 和学习资料要前都发放到学习APP软件上是开始，这样方便学生进行课前预习。

3.3 授课过程

为了保证出勤率。建议课前30 分钟开放学习平台进行签到，直播提前5 分钟展开直播间同步签到以及课后签退3 次，在授课中，为了提高课堂氛围和学生的学习积极性，建议设置课前提问和课后答疑环节，把课堂交给学生拒绝“满堂灌”。

3.3.1 课前提问

授课前。每一个教学环节要精心设计，都要把每一次的知识点（重、难点）编排在里面，让同学们进行尝试的解答，以此来分析同学们该节课的了解情况和学习情况，进行进行有针对性的教学。

3.3.2 课中讲授

授课中，把所授的知识进行有选择性的取舍，进行有侧重点针对性的讲解、每一个教学任务尽量控制在3-4 个知识点以内，这样子才能把每一知识点（重、难点）将熟、讲透、讲好、讲完。

3.3.3 课后答疑

在讲授完课程之后，一定要进行课程回顾和课后答疑互动环节。通过学生的作答情况，使教师掌握学生对已有知识的掌握程度，哪些会哪些不会。只有通过分析比较，才能确定是否进行下一次课的具体授课内容。

3.4 课后任务

课后任务主要有课后作业、课后笔记、单元测验和周末盘查四个方面。建议可以通过QQ和学习通等方式和学生进行沟通联系，针对提出的问题可以进行集中解答，每天督促大家按时完成学习任务点和课后作业，对于进度较慢的同学，对于经常未完成学习任务和作业的同学，可以设置48 小时提交作业提醒进行重点督促。对于学习笔记，建议同学们在上课过程中的课堂笔记经过整理形成学习笔记，周末提交课堂笔记，定期展开单元测验和周末教学盘查。

3.4.1 课后作业

把每一次讲授完的每一堂课程之后进行课程的知识点（重、难点）、有针对性的进行问题设置为各种类型的测试题，一定要科学合理，但是不宜过多，一定要控制在5-6道题以内。一定要授完课当天完成。

3.4.2 课后笔记

把每一周所讲授完的堂课程之后进行课程的知识点（重、难点）、有针对性的进行问题设置为学习笔记，一定要科学合理，但是不宜过多，一定要控制在200-300 字以内。一般在周五下午以小组为单位集中上交。

3.4.3 单元测验

把每一单元所讲授完的堂课程之后进行课程的知识点（重、难点）、有针对性的进行问题集中汇总设置为单元测验，一定要科学合理，但是不宜过多，一定要控制在40-50题以内。一般在周六中午完成。

3.4.4 周末盘点

通过浏览汽车检测与诊断技术课程的学情统计，把每一周所講授完的堂课程之后进行课程的知识点（重、难点）、有针对性的进行问题设置为周末集中点评，一定要进行科学合理的点评，尽量控制在1 个小时以内。一般在周六下午7 点钟左右。其目的是有效收集同学们的所掌握的第一手学情资料以方便周天修改教案做准备。

3.5 汽车实践教学有效解决方案

3.5.1 实施线上与线下教学

展开《汽车检测与诊断技术》课堂中实施线上与线下混合式教学，每一次上课的课件、一些学习视频和PPT 和学习资料要前都发放到学习APP 软件上，方便学生根据教学视频和课件资料进行课前预习，每一堂课都可以展开现场直播录制。所授的每一知识点（重、难点）学生可以在线重复观看，方便同学们掌握汽车工作原理和检测技术，提高教学效果。

3.5.2 实施理论与实践教学

展开《汽车检测与诊断技术》课堂中实施理论与实践一体化教学，每一堂课，既是一堂理论课也是一堂实践课。展开情景化教学，一体化教室的教学场景，既可以是多媒体演播室、也可以是车间的某一个区域，整个教学过程可以展开现场直播录制。所授的每一知识点（重、难点）学生可以在线重复观看，这样使同学们有反复研究和揣摩沉淀与提炼的学习过程。

3.5.3 实施虚实结合实践教学

展开《汽车检测与诊断技术》课堂中实施虚实结合實践教学，能够帮助学生更为深刻地掌握与理解汽车的构造原理，强化汽车检测与诊断技术的实训内容，这样既可降低学生的实习成本，同时可以解决实训设备有限，而学生人数较多，在教学中无法做到面面俱到的问题。例如在虚实结合实践教学中，建议运用虚拟现实（VR）技术，使用鼠标去点击汽车的零部件，能够展现汽车检测与诊断方法，学生可以在掌握汽车工作原理检测技术之后，然后再投入到实际操作中去，这种虚实结合的实践教学模式可以弥补实践教学短板，实现教学缓冲。

3.5.4 实施案例与任务驱动教学

在《汽车检测与诊断技术》课堂中涉及的知识点非常多，面对枯燥、复杂的专业理论知识，学生很容易出现抵触、厌学的心理，在专业课堂中引入导学案教学法，来提高学生参与专业学习的自主性、积极性与趣味性，例如在学习“发动机无法启动故障诊断和检测”的时候，教师可以先用电教板、多媒体或汽车实物，导入实际案例，观察发动机无法启发动故障表现，通过视频对汽车故障展开诊断，结合已有所学习的发动机知识逐步解决故障，培养学生发现问题、解决问题的能力。

3.5.5 实施翻转课堂与课堂评价教学

传统教学就无法培养出高素质的专业创新型人才，而在翻转课堂与课堂评价教学模式中，能够让教学过程中逐渐帮助学生掌握学习方法。例如，教师在设定 “发动机无法启动故障诊断和检测”中，如何在最短的时间内，以最快的速度检测诊断出发动机故障，并且把整个记录下来进行反思评价培养学生良好的团队协作能力，对将来的工作是非常有益的。

4 收获体会

汽车专业线上与线下理论与实践教学有效衔接教学对学校和老师都是面临一次巨大的挑战，在没有任何准备的情况下，在短时间内搭建好网络教学课程，需要整体规划和具体细节的提炼，从当初的彷徨到最后的轻车熟路。不断提升教师线上教学水平和学生线上学习能力离不开教师的责任和担当。