KXDS破乳剂在车510原油处理站的开发与应用

2020-03-04高继红

化工设计通讯 2020年1期

关键词：沉降罐乳剂原油

高继红

（克拉玛依新科澳石油天然气技术股份有限公司，新疆克拉玛依 834000）

1 项目开展情况

1.1 车510原油的破乳脱水情况分析

（1）车510原油脱水的难点分析：

车510原油黏度较高，50℃黏度约为12050MPa·s，各个区块原油性质有一定差异。

（2）原油开采方式采用蒸汽吞吐的热采工艺，每年增产措施以多元混合气体驱为主，导致原油采出液乳化现象严重。

1.2 车510原油的破乳剂的研发

（1）破乳剂的筛选实验

2019年1月25日开始，针对车510原油进行破乳剂筛选实验，最终从我公司自行研制的八十余种破乳剂产品中优选和调配出适合车510原油脱水用的破乳剂产品KXDS。并且对筛选出的破乳剂KXDS进行相关脱水参数的确定。

实验步骤：参照SY/T5281—2000 《破乳剂使用性能检验方法瓶试法》，取车510单井原油进行混合，把混合液充分摇匀，静置30min，分离出其中的游离水，取上层稳定乳化原油待用。给100mL筛选瓶中分别加入一定浓度的破乳剂，再加入50mL含乳化水原油，按照SY/T5281—2000 破乳剂使用性能检验方法（瓶试法）进行实验，读取2h内脱水量。

表1 车510原油的破乳剂筛选实验

数据分析：由实验可以看出，针对车510原油，BCH64破乳剂脱水率高、脱水速度快，但水色、界面状况稍差，D106破乳剂脱出水色清，D101破乳剂脱后油水界面齐。

（2）破乳剂的调配

复配是开发高效破乳剂的有效方法，本次实验将破乳剂BCH64、D106、D101按一定比例复配得到多元破乳剂KXDS，并考察KXDS与BCH64、D106、D101破乳剂针对车510原油的脱水性能对比，部分实验数据见表2。

表2 破乳剂的调配

由脱水性能对比实验看出，通过调配制得的KXDS-1、KXDS-2破乳剂剂脱水率、脱水速度、界面状况等性能明显优于其他药剂。

1.3 KXDS破乳剂与现场破乳剂的脱水对比

本次实验针对车510原油考察其在脱水温度80℃，加药浓度80/10-6条件下，KXDS破乳剂与现场破乳剂的脱水优劣，试验结果见表3。

表3 KXDS破乳剂与现场破乳剂的脱水对比

由实验可以看出，针对车510原油，KXDS破乳剂在脱水温度80℃，加药浓度80×10-6的条件下，2h脱水率为88.9%，脱水效果优于现场所用破乳剂。

1.4 车510原油的最佳脱水温度

由实验可知，在加药浓度80×10-6，脱水温度75～85℃的条件下，随着温度的升高，脱水率随之提高，综合考虑脱水率拐点及现场工艺、成本因素KXDS破乳剂对车510原油的最佳脱水温度为80℃。

1.5 车510原油的最佳破乳剂加量

实验室内对KXDS破乳剂进行了不同浓度下的脱水性能测试，由实验可知，在脱水温度80℃，加药浓度（40～100）×10-6的条件下，随着加药浓度的提高，KXDS破乳剂脱水率随之提高，综合考虑脱水率拐点及现场工艺、成本因素KXDS破乳剂对车510原油的最佳加药浓度为80×10-。

综上所述可以得出如下结论：

（1）实验筛选调配出的KXDS破乳剂对车510原油脱水效果好，其脱水性能优于现场所用破乳剂。

（2）KXDS破乳剂对车510原油的最佳脱水温度为80℃。

（3）KXDS破乳剂对车510原油的最佳加药浓度为80×10-6。

2 现场应用

现场工艺流程简述：车510脱水工艺采用二段式热化学沉降工艺。脱水流程简述如下：采出液经过管输进入联合站，汇入来液总管后进入分离器进行汽液分离。分离出的采出液（温度为80～90℃）投加原油破乳剂进入一段沉降罐进行初步油水分离，一段沉降罐溢流出来的原油（含水要求小于15%）进入缓冲罐，用提升泵加压，经蒸汽掺热输送至二段沉降罐进行再次脱水沉降。二段沉降罐溢出原油（含水小于5%）进入净化油罐，沉降24h后外交合格净化油。