试析汽车驾驶与维修对排放性能的具体影响

牛书芬

摘 要：随着社会城市化进程推进，人们生活质量逐步提高，出行代步工具以私家车为主，汽车排放量随之變大，继而对空气质量造成一定影响。基于此，本文分别对汽车驾驶、汽车维修两个方面展开排放性能影响分析，继而从提高驾驶员综合素质、严格开展发动机点火控制、合理运用怠速控制系统四个方面展开汽车排放性能的控制途径分析，以期推进控制汽车排放性能的相关研究发展。

关键词：汽车驾驶 汽车维修 排放性能

Analysis of the Specific Impact of Automobile Driving and Maintenance on Emission Performance

Niu Shufen

Abstract：With the advancement of social urbanization， people's quality of life has gradually improved. Private cars are the main means of transportation， and vehicle emissions have increased accordingly， which will then have a certain impact on air quality. Based on this， this paper analyzes the impact of vehicle driving and vehicle maintenance on emission performance， and then analyzes the control methods of vehicle emission performance from four aspects： improving the overall quality of the driver， strictly implementing engine ignition control， and rationally using idle speed control systems in order to promote the research and development of controlling automobile emission performance.

Key words：car driving， car maintenance， emission performance

1 引言

在经济高速发展的21世纪，城市化进程逐渐加快，汽车作为人们不可缺少的代步工具，但汽车污染物排放量对大气的污染已危害社会环境，在潜移默化中威胁人们身体健康，因此解决汽车排放污染已成为亟待解决的重要问题。在现代社会发展建设中，始终围绕着节能与环保展开，加强对于汽车排放的控制能够促使人们紧跟污染治理的步伐，促进汽车工业与环境保护之间的平衡发展。

2 汽车驾驶对排放性能的影响

2.1 驾驶员启动汽车时

在汽车发动时，因发动机的运转导致混合气体浓度增高，致使汽车排出尾气中有害化合物含量增大。除此之外汽车发动时，驾驶员驾驶技术同样可影响汽车排放性能，当发动机因驾驶技巧不到位导致发动不成功时，进入气缸的汽油或柴油未燃烧完全直接排入空气中，所产生的大量一氧化碳对空气造成严重污染，另外在汽车行驶中突然熄火同样可影响排放性能，若在熄火时，汽油或柴油未完全燃烧，当再次启动汽车时，燃烧不充分的燃油通过汽车排气装置排入空气中，增大空气中一氧化碳含量，致使产生严重的空气污染。经研究表明，汽车启动时，发动机启动不成功、突然熄火等问题都会导致大量一氧化碳排入空气中，而此类问题由汽车驾驶员驾驶技术不到位导致，因此可以发现，驾驶技术能够影响有害气体排放，正确的驾驶操作可在一定程度内降低汽车污染物排放含量，以此实现车辆通行的节能环保。

2.2 驾驶员加减速时

在汽车行驶过程中，难免会出现紧急加速、紧急减速刹车的情况，在汽车加速时，由于发动机温度不断上升，其运转负荷迅速增大，致使汽车尾气大量排放，其中包括众多空气污染物，在瞬间加速后，只有稳定汽车行驶速度后才可降低污染物排放。除此之外，能够直接影响气缸内混合气浓度的油门踏板同样可增大汽车尾气排放，因驾驶员急踩油门踏板致使汽车化油器向气缸内供给浓度较大的混合气体，导致尾气中污染物显著上升，同样急松油门踏板时导致化油器无节气门的缓冲作用，造成气歧管内真空度增大，使气歧管内油膜与怠速油道内燃油迅速蒸发进入气缸，短时间内使混合气体浓度增大，使发动机内燃烧条件不断恶化，导致汽车排污量大量增加[1]。汽车进行减速时，使发动机等汽车设备处于怠速状态，导致不完全燃烧燃油进入排气系统，继而增大污染物排放含量。

3 汽车维修对排放性能的影响

3.1 汽车发动机维修

发动机是确保汽车内汽油或柴油充分燃烧的重要设备，能够直接影响汽车排气性能，以发动机为主要设备的启动系统性能下降时，点火系统易出现火花过弱、高速断火等故障，不断影响汽车排放性能，从而将未充分燃烧的燃油排出，致使空气内一氧化碳等污染气体浓度增大。在实际汽车维护中，汽车启动系统、点火系统都应定期进行检测，以确保其能够发挥出应有的作用，减少不必要的汽车排放污染物，在汽车日常行驶过程中，若因汽车的不稳定行驶状态导致一氧化碳等排入空气中，有悖于现代环保与节能理念的深化，从而阻碍了社会可持续发展进程。在汽车实际维修过程中，即使再高超的维修技术都会对汽车设备造成一定损害，从而逐渐削减各设备作用，在潜移默化中降低汽车寿命，因此需汽车驾驶员加强日常汽车保养与维护，减少汽车设备的维修次数，以此延长汽车使用寿命，继而降低对汽车排放性能的影响。

3.2 排污系统维修

为实现汽车的正常行驶，其内部排污系统是必要的汽车组成部分，常见的为燃油蒸发吸附装置、熱反应器、节气门缓冲器等设备，因其在汽车行驶性能影响较小，汽车驾驶员在维修与保养过程中常将其忽略，这就导致排污系统设备损坏时无法及时维修，从而致使汽车排污性能下降，继而影响汽车排放性能[2]。另外汽车排气筒的维修也可对排放性能造成一定影响，排气筒通常带有尾气过滤等相关装置，能够将汽车尾气进行化学反应，将其转变为无害气体后排出，因此在进行汽车修理与维护时应加强对于排气管的管理，以确保其能够高效完成污染气体过滤工作，从设备角度降低汽车污染物排放，继而实现汽车行驶的节能减排，除此之外气缸能够影响汽车的排放性能，在汽车行驶中待维修的气缸气密性不足无法达到标准缸压，从而使大量黑色污染气体排出，继而影响汽车排放性能，危害大气环境，因此为避免此类大量污染物排放现象，应定期对相关设备进行保养检查，在确保汽车行驶安全的同时能够降低大气污染。

4 基于汽车驾驶与维修的控制排放性能途径探析

为更好的控制汽车排放性能，以下从提高驾驶员综合素质、严格开展发动机点火控制、合理运用怠速控制系统四个角度展开汽车驾驶与维修角度下的控制排放性能优化途径探析。

4.1 提高驾驶员综合素质

据分析，驾驶员自身驾驶技巧能够在一定程度内影响汽车污染物排放，在相同环境相同汽车基础下，不同驾驶经验与驾驶水平的驾驶员在行驶过程中污染物排放量差异较大，驾驶经验与驾驶水平较弱的驾驶员，对于行驶过程中的各操作时机掌控不到位，无法使汽车始终处于低排放性能下，因此为控制汽车排放性能，提高驾驶员综合素质是极有成效的方式。驾驶员综合驾驶素质可通过一系列管控手段进行全面提高，例如：在现阶段驾驶证考取过程中，较多关注理论知识与实际科目考察知识，对于降低汽车污染物排放技巧并不展开培训，同时在实际考试过程中，驾校为确保驾驶考试通过率，常采取取巧手段通过考试，导致拿到驾驶证的驾驶员无法真正掌握驾驶行驶技巧，因此需不断加大驾驶证考试实际应用力度，在理论考试中增大节能环保理念比例，使驾驶员能够牢记可持续发展理论，同时教练需引导学生严格要求自己，在训练过程中规范操作，提高其安全驾驶、环保驾驶理念意识;为防止驾驶员为节省时间迅速通过考试，应加大交通管理部门对于驾驶证考试的考核力度，严格对驾驶考试过程进行监管，杜绝各类取巧事件发生，切实保障驾驶员驾驶操作规范;另外在日常交通管理中，应加大对于汽车污染排放的宣传力度，使人民群众能够意识到保护环境已经刻不容缓，应从身边小事做起，控制汽车排放污染。

4.2 严格开展发动机点火控制

在汽车产业不断发展中，汽车内发动机点火控制系统不断进行优化，发动机点火系统在控制汽车排放性能中发挥着举足轻重的作用，因此可有针对性的展开相关策略。在汽车点火控制系统发展中，无触点电子点火、无分电器点火系统等新式点火系统逐渐出现，在汽车实际行驶中，新型点火控制系统具备更高的经济性与环保性，能够有效控制汽车排气性能，从而实现汽车污染物排放控制[3]。例如：为切实保障汽车点火控制系统，应对点火提前角进行适当控制，在不同环境下实现最佳点火提前角能够将油耗降到最低，同时控制汽车排气性能，在通常情况下，点火提前角控制在35°～40°内能够使燃油消耗控制在最佳状态，并通过点火提前角的严格把控，各类碳氢化合物排放逐渐降低，继而使汽车排放性能得以控制。

4.3 合理运用怠速控制系统

在汽车进行加减速控制时，发动机怠速系统能够通过调节进气量进行燃油控制。在汽车实际行驶过程中，汽车堵车、稳定启动、暖机时均为怠速，怠速系统的运转性能能够直接反应汽车发动机性能，主要表现在怠速稳定性、怠速油耗以及怠速排放中，进行合理怠速控制是有效实现排放量降低、燃油经济性提高，并在一定程度内提高驾驶员行驶舒适性，使汽车能够在加减速中实现平稳过度。为更高的控制怠速系统，应采取适当措施，例如：当汽车发动机进入怠速状态时，通过怠速执行器进行调节，结合喷油装置与点火提前角设置，确保发动机在怠速状态内实现稳定，继而控制汽车排放性能，降低污染物含量，怠速控制系统的良好运用可及时调整发动机负荷变化，在汽车加减速时通过增加空气量控制排放性能，同时在维持怠速状态时，优质汽车怠速系统能够提高燃油经济性，继而提高汽车使用寿命。

5 结束语

综上所述，汽车在驾驶与维修过程中，因汽车内各设备的运转不断排出污染物，对城市环境造成较大破坏，在控制汽车排放性能时，可不断提升驾驶员驾驶技巧，继而有效缓解汽车行驶中的排放问题，在确保发动机点火控制基础下，结合先进电子控制燃油喷射系统与怠速控制系统，实现全面排放性能控制。在现阶段排放性能控制中，应不断增强人们的环保意识，促进人们走向环境保护之路。

参考文献：

[1]罗文昭.汽车机械故障原因分析及维修问题探讨[J].南方农机，2020，51（14）：124-125.

[2]葛鸿雁.汽车驾驶习惯与维修保养对排放环保性能的影响初探[J].汽车实用技术，2019（20）：173-175.

[3]黎庆.探析汽车使用和维修对汽车技术状况的影响[J].内燃机与配件，2019（14）：167-168.