露天矿矿用卡车轮胎寿命的延长措施

呼木吉力吐

（国家能源集团准能集团科学技术研究院，内蒙古 呼和浩特 010300）

哈尔乌素露天矿现代化水平高，且产量大，属于全国大型露天矿之一，年生产量达到3500 万吨，生产工艺应用剥离单斗-卡车间断性工艺，生产工艺对矿产运输、岩石剥离的影响较大。由于轮胎市场供应紧张，因此必须采用有效措施，全面延长轮胎使用寿命，以此降低轮胎成本消耗。

1 轮胎使用现状分析

哈尔乌素露天矿包含矿用卡车类型为930E、MT5500、MT4400，轮胎年均消耗量分比为79 条、100 条、51 条，种类包含固特异、石桥、米其林。部分轮胎厂家生产大型轮胎，因受到加工与制造技术限制，会加大生产成本，相应降低初期市场占有率，因此大型轮胎还未实现国产化。在近几年发展中，轮胎市场供应不足，相应延长轮胎采购周期，采购价格飞速上涨，导致轮胎价格涨幅50%，且部分轮胎涨幅170%。当前，该露天矿采用MT5500 卡车，由于轮胎供应不足，只能停止使用，相应加剧设备运营与管理成本，并且对露天矿生产安全性影响较大，会增加生产压力。为了处理好卡车轮胎紧缺问题，积极应对市场环境，防止轮胎紧缺导致不良影响。加大内部管理力度，针对生产工艺，需要做好穿孔、爆破、采掘与运输维护，为卡车运行提供高效作业环境。在管理轮胎时，注重兑现轮胎考核机制，针对设备操作人员、轮胎检修人员、工班长，都纳入到轮胎考核工作中，以此加强员工对于轮胎维护管理的积极性，采用内部管理与控制机制，应对轮胎供应不足问题，以免影响露天矿生产运营。同时加强抗风险能力，提升矿产生产与作业水平。

2 轮胎寿命影响因素及延长寿命措施

卡车轮胎的影响因素非常多，且损坏类型多样。通过分析哈尔乌素露天矿2015 年至2019 年轮胎损坏形式与数量可知，在轮胎总损坏数量中，轮胎扎上占据73.43%，因此为了延长轮胎使用寿命，应当降低卡车轮胎的扎上数量。如表1 所示。

表1 轮胎寿命影响因素

（1）做好工程质量检查。在采矿工艺中，涉及到穿孔、采掘、运输和维护，工程质量会直接需要卡车轮胎损坏度。第一，穿孔环节：孔网密度会直接影响爆破质量，为了降低成本支出，应适当增加孔网密度设计。在爆破作业后，会产生较多大岩石块，大岩石块装车会滚动，从而导致石块掉落或者卡车偏载，从而缩短轮胎寿命。第二，采掘环节：卡车驾驶员技术不熟练，在采装操作中，容易发生超载、偏载等问题，轮胎长时间处于超载状态，会对轮胎寿命造成极大影响。此外，在装车操作中，驾驶员不注重采掘工程质量，容易影响铲窝工作面的平整度。卡车在铲窝作业面装车时，容易导致轮胎扎伤伤害。第三，运输环节：驾驶员应当密切观察路面情况，以免出现石块碾压问题。处于重载运行时，必须确保卡车驾驶平稳度，确保卡车处于良好运行路况。卡车行驶过程中，应当减少急转弯。在急转弯操作时，因中心偏移，导致单侧轮胎承受压力比较大，会导致轮胎出现压力爆炸问题。车辆进行急转弯时，会出现偏移问题，致使轮胎侧滑，容易出现热剥离问题，导致轮胎损坏。第四，道路维护环节：现阶段，露天矿卡车损坏类型中，由于道路质量问题导致损伤比例占据73.43%。针对卡车轮胎寿命延长来说，多是由于施工作业的生产环节所致。露天矿卡车在铲窝、排土场、道路等区域行驶时，上述区域行驶路面质量，对卡车轮胎影响非常大。注重上述区域道路质量的维护，能够降低卡车轮胎扎伤率。注重以上四个环节的相互配合与监督，能够加大生产环节的考核与监督力度，全面加强卡车轮胎管理工作，以此延长卡车轮胎使用寿命。

（2）注重卡车速度控制。通过轮胎的轮胎TKPH 值，能够对轮胎工作能力进行评估，可以表示出轮胎的生热限度，和车辆速度、载荷、环境温度、运输距离等因素相关。当其他指标不变时，卡车行驶速度越快，则轮胎TKPH 值越高，当大于轮胎TKPH 值时，将会加快轮胎增热速度，出现热剥离问题，对轮胎运行寿命影响非常大。本文以米其林轮胎为例，分析轮胎TKPH 值和速度匹配情况，详情见表2。通过表2 数据可知，为了确保轮胎TKPH 值处于合理范围内，必须对卡车行驶速度、载荷量进行控制，严禁出现快速行驶、超载行驶情况。

表2 轮胎TKPH 值和速度匹配度

（3）注重轮胎预防性修补。注重预防性修补卡车轮胎，因露天矿生产现场环境特殊，在日常应用轮胎时，会出现细小划伤、割伤问题。在割伤轮胎后，及时修补处理，可以降低维护成本，同时延长轮胎的使用寿命。然而轮胎割伤之后，如果不注重处理，继续使用，将会导致轮胎出现二次切割损伤、剥离、钢丝锈蚀断裂、漏气和爆炸危险，损坏速度加快，会导致轮胎丧失修复价值，容易引发安全事故。因此，轮胎出现细小伤痕时，必须及时进行修补处理，以免扩大伤口范围，缩短轮胎的使用寿命。

（4）减少恶劣天气下的运行。在雨雪天气下，可以使用平路机修整主干道，因此路面质量良好。然而排土场、铲窝作业面的路况质量差，卡车行驶作业中，会严重影响轮胎质量。雨雪天气导致卡车轮胎影响如下：第一，路面摩擦系数小，卡车运行期间，容易出现侧滑、打滑等问题。侧滑会加剧侧滑轮胎的负荷量，打滑会增加轮胎磨损度。第二，雨雪会导致作业道路磨耗层遭受破坏，影响摩擦系数与承载性能，无法支撑和保护卡车轮胎。第三，雨水冲刷路面后，会漏出小石子，由于部分小石子比较锋利，卡车轮胎碾压石块后，会导致轮胎扎伤。第四，轮胎伤痕处进泥沙或进水，会导致胎面胶、胎体缓冲层剥离，容易出现掉块问题。当出现严重掉块、剥离问题时，会加剧轮胎报废。因此在雨雪等恶劣天气下，必须确保路面恢复常态后，才可以开展施工作业。

（5）安装胎压、胎温检测装置。轮胎气压对轮胎寿命的影响非常大，当胎压过低或者过高时，都会产生不良影响。如果胎压比较低，在受到负荷作用影响后，会增加轮胎和地面的接触面，还会增加轮胎和地面的摩擦系数，加剧轮胎胎肩磨损，提升胎温，轮胎帘线容易受到过度伸张作用影响，从而出现变形问题，降低胎体弹性系数与耐轧性能。卡车轮胎碾压到小石子，会导致轮胎被扎破，出现异常损伤问题。为了对胎压、胎温数据进行实时准确追踪，防止胎压不合格，导致轮胎损伤。将胎压、胎温检测装置安装在卡车上。如果胎压处于异常状态，监测装置可以自动报警，以免造成轮胎损伤，不仅能够降低养护检修成本，还能够延长轮胎的寿命。随着温度的变化，轮胎压力也会发生变化，监测系统既可以对最低压、最高压进行监测，还应当对不同时间段的气压、胎温、胎压进行自动化计算，通过显示装置显示出具体数值，确保操作人员直观了解到轮胎压力与温度，延长轮胎使用寿命，还可以为轮胎保护定制措施，提供准确的数据支持。

（6）提升操作人员技术能力，加强责任心。卡车驾驶员的操作技术、安全责任心，对轮胎管理的影响非常大。卡车驾驶员不仅是操作人员，也是管理维护人员。在驾驶过程中应当减少急刹车、急转弯等不规范操作，以此延长轮胎寿命。卡车驾驶员还应当详细记录和分析轮胎伤痕，和检修维护人员做好沟通交流，提出科学的养护维修措施。在基层单位内部，建立一套完整的考核机制，加大奖励与惩处力度，联合工资考核与薪酬分配方式，将员工工作效益与绩效工资联系起来，以此督促卡车驾驶员管理和维护轮胎，检修人员能够积极维修轮胎，全面发挥出人员积极性与主动性。

（7）轮胎的精细化管理。通过探索卡车轮胎的使用与管理，能够明显提升卡车轮胎的使用寿命。在具体实践中，轮胎使用寿命的延长潜力非常大，必须以精细化方式管理卡车轮胎。针对不同卡车的每一个轮胎，都必须建立数据档案，实行轮胎运行全过程跟踪式管理，包括前期采购、安装操作、检修维护、报废等环节。在轮胎管理工作中，必须对轮胎寿命延长因素进行分析，采用科学化管理与维护措施。在维护和管理卡车轮胎时，应当落实分级负责机制，明确不同人员的责任分工，建立一套完整的轮胎管理体系，以此明确管理职能，实现权责统一。开展卡车轮胎精细化管理时，必须纳入不同岗位、不同员工的量化管理职责，确保员工能够积极参与到轮胎精细化管理工作中。

（8）制定科学的采购方案。为了提升矿产企业的运营效益，必须注重降本增效，以此加强企业市场竞争力。在露天矿开采作业中，采剥生产必须应用巨型轮胎，属于重要生产工具。在露天矿变动成本中，轮胎成本占据12%左右。企业物资供应中心在采购轮胎时，必须深入市场调研，确保轮胎采购计划的预见性与前瞻性。按照轮胎采购周期、消耗周期，库存储量，制定科学的供应方案，确保露天矿采剥轮胎的供应量。

3 结语

综上所述，露天矿卡车轮胎使用与管理，对于人工经验的依赖度较高。为了延长轮胎使用寿命，主要采用降低车速、修整道路质量、加强驾驶人员责任心、减少急刹车和急转弯等措施。同时应用胎压与胎温监测装置，可以实时监控轮胎压力与温度，以此维护卡车轮胎的使用寿命。露天矿卡车轮胎存在气压不平衡、慢撒气等现象。利用系统数据，能够尽早发现轮胎热剥离破坏，降低轮胎安全隐患，全面延长卡车轮胎的使用寿命。通过本文的分析和讨论，希望能够对露天矿卡车轮胎使用与管理提供参考价值。