制冷剂在空调维修中的科学加注方法初探

刘宝君

（山东华宇工学院，山东德州 253000）

0 引言

随着我国经济的高速发展，人们生活品质得到了显著改善，越来越多的电器设备进入千家万户，并在人们的生产与生活中发挥着越来越重要的作用，空调便是其中的一种。人们能够利用空调来调节室内环境中的温湿度，从而确保室内环境的舒适性。不过，空调在长时间运作后往往会出现故障，尤其是空调内的制冷剂，在空调维修过程中因加注制冷剂时采用的方法不科学，这也导致制冷剂会出现加注量过大或泄漏等问题，从而加大了空调的维修难度。因此，必须重视空调维修中制冷剂的加注方法，确保加注方法的科学性与合理性。下面将分析制冷剂的概念、种类及特点，分析空调维修中制冷剂加注时存在的不足，并探讨几种常用的制冷剂加注方法。

1 制冷剂概念、种类及特点

1.1 概念

在空调中发挥制冷作用的零部件是制冷机，制冷机在制冷过程中所消耗的物质是制冷剂。制冷剂能够帮助制冷机进行热力循环，在制冷机中会对低温物体的热量进行吸取，当制冷剂因吸收热量而温度升高时，便会把吸收的冷气向冷却水或空气进行转移，这样冷却水或空气便会因冷气作用而温度降低，从而达到制冷目的。

1.2 种类

制冷剂的种类有很多，通常对其种类的划分主要是依据其化学成分的不同，此外也可依据冷凝压力差异来划分制冷剂种类。其中，依据制冷剂的化学成分来对种类进行划分时，可将其划分成5 种，分别是无机化合物类的制冷剂、氟利昂类的制冷剂、饱和与不饱和类的碳氢化合物类的制冷剂、共沸混合物制冷剂。对于无机化合物类的制冷剂来说，其化学成分主要由水、氢与二氧化碳等组成，而对于氟利昂类的制冷剂，由于氟利昂的大量排放会破坏地球的大气层，并加剧温室效应，这也使该类制冷剂正逐渐被淘汰。对于饱和类的碳氢化合物制冷剂来说，其主要的化学成分则由环烷氢、烷氢所组成。根据不同制冷剂在冷凝压力上存在的差异，可将其种类划分为3 种：一种是高冷凝压力的制冷剂，一种是中冷凝压力的制冷剂，最后一种则是低冷凝压力的制冷剂。

1.3 特点

空调制冷剂在吸水性上的表现非常强，这也是所有类别制冷剂的共同特点。空调制冷剂具有较强的吸水性，其原因在于制冷机在热力循环时对制冷剂的消耗，会使其产生一定量的水汽，这些水汽能够帮助制冷机实现热力循环，而如果制冷剂的吸水性较差，但可能会引发“冰塞”现象，该现象会严重影响到制冷机的正常热力循环，从而使空调的制冷效果大打折扣，甚至因此会损坏空调。除此之外，空调制冷剂的化学稳定性较好，其作为一种典型的化学材料，只有确保其有着良好的化学稳定性，才能避免其在消耗过程中出现燃烧、爆炸等危险现象，进而有效保障空调的使用安全。并且，空调制冷剂在长期的使用中不会发生变质，更不会溶解到水中，这使其制冷作用并不会因化学成分的不稳定性而失效。空调制冷剂还不会腐蚀空调的内部材料，正是因其在化学成分上的稳定，使空调能够安全的使用制冷剂。最后，考虑到空调安装和维修人员常常需要加注制冷剂，如果制冷剂具有毒性，则势必会给人体带来极大的损害。因此，为了确保制冷剂的安全加注，通常空调所使用的制冷剂是没有毒性的。

2 空调维修中制冷剂加注存在的不足

2.1 缺乏制冷剂的加注经验

在空调维修过程中，需要非常重视制冷剂的加注工作。在加注制冷剂时，一定要合理把控其加注量，而这就要求工作人员具有丰富的工作经验，能够结合实际情况来确定最佳的加注量。不过，在实际加注过程中，许多工作人员经验不足，常常难以根据具体的实际情况来准确把握制冷剂的加注量。部分工作人员甚至对维修顺序还不完全了解，更没有充分把握操作过程中的注意事项，这也导致常常出现制冷剂加注量过大或过少等问题，从而影响到了空调的正常维修，空调维修成本也大幅增加。

2.2 加注盲目性较大

在空调维修中加注制冷剂时，必须要确保采用的加注方法正确，避免在采用加注方法时存在盲目性。不过，在实际加注过程中，许多维修人员却并未采用科学的加注方法，加注制冷剂过程并未进行明确规划，只是对制冷剂进行盲目注入，而这也势必会使制冷剂的加注工作非常容易出现错误，进而使空调制冷性能受到很大影响。

3 制冷剂在空调维修中的科学加注方法

对于空调生产商来说，其在设计与制作空调过程中，都事先根据空调中压缩机的种类及性能，对其具体的运行参数都进行了精心的设计，如压缩机的吸气量、排气量、额定电压值等，因此制冷剂的加注量也是有严格规定和计算的。在许多空调的出厂说明书中都对具体的参数进行了标明，因此空调维修人员在加注制冷剂时，必须根据空调上的出厂说明书中的相关参数来确定制冷剂的加注量。

3.1 电流法加注

电流法作为制冷剂的一种科学加注方法，其是通过观察额定电流值来判断制冷剂加注量是否准确的。在空调输入市电卡中通常都镶嵌有一块钳形的电流表，空调维修人员可从空调出厂说明书中确定空调的额定电流，然后以额定电流为依据来对钳型表档位进行调节。在加注制冷剂时，需要将空调器低压段的加液管路与装有制冷剂的钢瓶进行连接，然后将管路中残留的空气排出，将空调压缩机开启，同时将装有制冷剂的钢瓶阀门打开，由此便可实现对制冷剂的加注。在加注制冷剂过程中，需要实时观察钳形电流表的数值，以此判断制冷剂是否成功加注。当钳形电流表数值与出厂说明书中标明的额定电流值相接近时，需要先将制冷剂的钢瓶阀门关闭，以此中断制冷剂的加注，然后确保空调能够自行运行一段时间。在此过程中空调维修人员需要对钳形电流表的数值进行观察，当发现钳形电流表的数值低于说明书中的额定电流值时，则说明制冷剂的加注量较少，没有达到最佳的加注量，此时需要继续加注制冷剂。而如果钳形电流表的数值高于说明书中的额定电流值时，则说明制冷剂的加注量过多，需要将多注入的制冷剂放掉，直至空调钳形电流表中的实际数值与其说明书中标明的额定电流值相一致为止。

3.2 称重法加注

在空调维修中加注制冷剂时，同样还可以采用称重法，不过，在应用称重法时，必须要结合实际情况来进行，如果不具备适用条件来应用称重法时，则需采用其他加注方法。称重法在应用时，必须要确保空调制冷机内的制冷剂被完全排出，并且要在空调维修结束以后方可应用。空调维修人员在采用称重法时，需要将空调系统内的空气全部抽出，从而使空调系统的内部能够处于一种真空状态，其内部压力的最低标准值以0.03 MPa 为宜，然后便将装有制冷剂的钢瓶连接到空调的加液口管道上，并将管道内残留的空气抽出，此时空调维修人员便要对装有制冷剂的钢瓶重量进行称重，即首次称重，然后将称重结果记录到日记本上，在首次称重完毕后，便可将装有制冷剂的钢瓶阀门打开，然后使空调压缩机启动，这样便可实现对制冷剂的加注。需要注意的是，在加注制冷剂过程中，必须要时时观察称重秤上钢瓶的重量变化情况，待制冷剂钢瓶重量和制冷剂充注量一致后，便可将钢瓶阀门关闭，停止制冷剂的加注。此时所注入的制冷剂的量便是最佳的加注量。

3.3 经验法加注

空调维修人员在加注制冷剂时，如果空调上没有安装钳表并且自身也没有带称重秤与压力表，也可以实现制冷剂的科学加注，而这就需要应用经验法。所谓经验法就是根据自身经验，依靠手摸、眼观等方式来实现对制冷剂的加注。在应用经验法加注制冷剂过程中，要预先将空调注液管路与装有制冷剂的钢瓶进行连接，然后将钢瓶阀门与空调压缩机打开，使制冷剂能够注入到空调的制冷系统之中。在加注时，维修人员要用手摸的方式来确定蒸发器的温度，同时用眼观的方式来观察蒸发器是否结漏，当蒸发器进气管的温度接近于出液管的温度时，同时观察到蒸发器的管路表面已经结露，即可中止对制冷剂的加注。待空调经过一段时间的运转后，维修人员需要对蒸发器表面露珠进行观察，判断蒸发器表面温度是否和进出气管温度相同，是否都出现均匀的结露现象，如果出现上述现象，并且空调能够在设定温度下正常开机和停机，则说明制冷剂已经完成加注。

3.4 压力法加注

在空调中加注制冷剂时，可以依据压力与制冷剂的饱和蒸发温度所具备的对应关系来实现制冷剂的科学加注，这种方法又被叫做压力加注法。如果能够检测制冷剂的蒸发温度，便可确定其蒸发压力，然后便可通过相应的换算公式，确认具体的压力值。在应用压力法来加注制冷剂时，维修人员可以检测高压回路与低压回路中的压力，以确定制冷剂的加注量。通常情况下，大部分空调应用R22 制冷剂，而该制冷剂的蒸发温度为5.00～7.25 ℃，相对绝对面力值为1.80～1.98 MPa，因此在应用压力法来加注制冷剂时，需要将压力表分别安装到低压段与高压段，然后将加液管路进行连接，并将压缩机打开，以此实现对制冷剂的加注。

在加注过程中，维修人员需要对高压段与低压段中的压力表数值进行观察，如果外部环境是温度较低的冬季，则低压段的压力表数值会升高0.30～0.35 MPa，而高压段的压力表数值则会上升至0.5～0.6 MPa。如果外部环境是温度较高的夏季，则低压段的压力表数值会升高0.35～0.40 MPa，而高压段的压力表数值则会上升至0.6～0.8 MPa。当低压段与高压段的压力值上升上述标准值后，便可将钢瓶的阀门关闭，以中止加注制冷液，然后确保空调能够在该压力下继续运行，待一段时间过后其表压稳定时，便可使制冷液达到最佳的加注量。

4 结束语

在空调维修中加注制冷液时，无论采取何种加注方法，都需要结合实际情况。对于楼层较高或室外环境的制冷液加注，应尽可能地采用电流法来进行加注，而对于室内空调维修，则可应用称重法来进行加注。在部分必要情况下，还可以综合采用多种加注的方法，以确保制冷液能够准确地加注到空调的制冷系统中，使空调发挥出理想的温度调节效果。