高铁项目工程中大体积混凝土施工质量控制

2020-02-21胡晓霞

设备管理与维修 2020年6期

关键词：高铁施工人员体积

胡晓霞

（中铁十九局集团第五工程有限公司，辽宁大连 116100）

0 引言

高铁项目等基础建设工程对促进城市的发展起到了积极的推动作用，高铁项目工程中的大体积混凝土施工对施工材料、施工技术提出了更高的要求，由于各种原因使很多项目工程出现裂缝，严重影响列车的行驶安全。

1 高铁项目工程大体积混凝土施工技术

大体积混凝土施工与传统的建筑结构施工相比，具有结构体积大、承受荷载大、混凝土内部受力、受热不均匀等特点。正是这些特点使得大体积混凝土施工过程中存在以下问题：①施工冷缝问题。因为大体积混凝土的浇筑在体积和质量上较大，对浇筑技术要求很高，如果在分层浇筑过程中，相邻的前后分层浇筑过程中出现混凝土体积不够或水等情况，就会使混凝土出现冷缝现象；②泌水现象。这种问题的出现主要是施工技术导致，由于混凝土上下浇筑层施工时间过长，导致上下层之间形成泌水层，泌水层影响混凝土的质量，使混凝土的硬度和强度降低，同时混凝土表面也会出现脱皮、起砂等问题；③混凝土表层泥浆过厚。因为大体积混凝土施工的体积量大，浇筑过程中往往会使用泵送，容易导致混凝土表面的水泥浆过厚；④温度裂缝。是混凝土施工过程中最常见的问题。因为混凝土浇筑需要时间，混凝土在建筑前后由于温度差过大（25 ℃），导致混凝土表面出现不同程度的裂缝，根据形成原因，主要分为表面和贯穿性裂缝。这种裂缝的存在会严重影响混凝土的各种物化性能，使高铁项目使用年限远远达不到设计年限。

2 影响高铁项目大体积混凝土施工质量的因素

2.1 材料因素

建筑材料是保障大体积混凝土施工质量的重要保障。在高铁项目材料采购过程中，要结合高铁项目工程的实际施工环境以及相关性能需求进行有针对性的选择和采购，需要结合价格、材料物化性能以及厂家信用标准选择。高铁项目材料在使用过程中容易受到极端天气的影响，长时间的极端天气会对高铁项目产生严重的破坏作用。如果大体积混凝土含水量较高，在长时间作用下很可能造成桥面塌陷或开裂。同时高铁项目施工材料的种类和性质众多，材料的选择需要施工公司统筹多方面的因素。高铁项目材料根据不同的物化性能可以分为很多类别，每种类别在价格和性能方面都存在着很大的差异，不同材料对施工技术和施工周期的要求也不相同，施工企业在制定施工方案过程中需要统筹多方面影响因素，选择最佳的施工材料方案。另外，建筑施工企业在材料采购、入库、使用以及回收等各个环节缺乏相应的管理机制，使得材料使用效率不够，不仅造成材料浪费，而且施工效率和施工质量难以保障。很多企业对于采购材料的质量和生产厂家没有进行详细的调研，材料质量难以满足实际项目的需求。在管理方面，很多环节的管理责任难以落实到人，在材料质量出现问题时，很难追究到责任人。很多企业在制定安全管理职责和分配制度过程中，没有从企业自身的实际情况出发，制定的行为规划与现实脱节严重，没有考虑措施的可执行性和合理性，使得很多制度难以执行。材料管理是保障施工项目的重要环节，但材料往往设计的种类繁多，因此需要引入合适的信息管理系统，加强对材料采购、入库、使用以及库存等环节的管理。另外，在加强质量监督管理过程中还需要加强对供货商的监管，从源头上保障材料的质量。

2.2 施工人员素质有待提高

高铁项目中的大体积混凝土施工的环境一般十分恶劣，对于施工技术要求很高，这就需要施工人员拥有一定的专业技术以及丰富的实际经验。大体积混凝土施工不同于建筑工程项目，往往施工周期长、施工任务量大、施工地点多，这就给企业的集中管理带来了很多问题。如果不能合理安排施工人员，就会导致施工效率低，施工质量也难以保障。很多企业施工人员的技术水平存在着很多差距，施工安全意识和质量意识不足，施工过程中对细节的重视程度不够，往往不能按照要求和顺序进行施工，难以保证施工质量。这就要求企业在经营管理过程中将施工人员的培训纳入企业发展过程，以提高施工人员的综合素质。

2.3 监管制度存在的问题

近年来，我国建筑企业在质量监督管理方面取得了很大的进步。但随着科学技术发展，新材料、新工艺的应用，相应的管理技术、制度没有得到及时更新，质量监督管理留下较多漏洞。第一，很多企业在多年发展过程中建立了符合自身企业发展的安全管理职责规范，但这些规范过于陈旧，虽然一些企业意识到了制度缺乏科学性，但没有进行及时纠正，导致管理水平无法提高；第二，很多建筑企业并没有建立完善的考核管理制度，各部门之间的责任划分没有真正明确吗，尤其是一些复杂项目的职能结构设置不合理，一些交叉项目和交叉环节的责任划分模糊，导致在施工过程中各职能结构互相推诿，责任无法落实到具体的部门和相关责任人。很多管理岗位设置重合，不仅影响效率，同时还影响施工决策。

3 加强施工质量控制的建议

3.1 加强技术控制

要保障大体积混凝土的施工质量，需要加强浇筑过程的控制，很多裂缝的出现都是由于浇筑工艺存在问题。混凝土浇筑过程中不仅要考虑每层的初凝时间以及覆盖问题，同时还要重点考虑混凝土的结构受力、钢筋疏密、混凝土供应等问题。为了保障浇筑质量，可以采用全面分层、分段分层或者斜面分层技术，这三种技术的应用能有效解决混凝土浇筑问题，但选择分层技术要结合具体项目进行分析。另外，为了有效减少裂缝现象的出现，需要考虑温度影响因素，降低混凝土建筑前后的温度差，可以在混凝土浇筑后，在混凝土表面撒上水，然后在覆盖一层薄膜，在薄膜上覆盖保温材料，以降低混凝土体内外的温差，有效提高混凝土的抗拉强度，减少裂缝出现的频次。

3.2 加强设计环节的管理

科学合理的设计是提高大体积混凝土施工质量的最重要保障，只有在设计上保证施工项目的可行性和合理性，才能更好的实行施工方案。好的设计方案需要设计者对沿线地质环境有着清晰的了解和认识，不同地质下的设计方案存在着很大的不同，对施工技术和施工材料的选择也有很大的差异，因此需要设计人员在考察过项目施工环境后，结合施工指标进行合理设计。在设计过程中，需要注意以下问题：第一，设计过程中要充分考虑各种因素对施工项目的影响，其中包括特殊气候、特殊大体积混凝土、特殊地质结构等，只有把这些因素考虑在内，才能制定有针对性的解决方案。对一些特殊路段可以制定几套方案，在施工过程中选择最佳施工方案，以保证施工质量；第二，设计过程要与施工技术有机结合，综合考虑各种技术对施工的影响，往往方案设计可行，但由于材料和技术限制，一些施工技术难以实现。因此将各个部门的意见结合起来，才能制定出合理可行的施工方案；第三，要考虑经济性指标，在满足各项质量指标下，需要考虑施工经济性指标，尽可能减少材料和施工人员投入，在保证质量的基础上尽可能减少企业的成本支出，节省企业成本；第四，需要做好图纸的交接工作，为了保障施工质量，一定要严格按照施工设计图进行施工，如果施工过程中遇到意外情况需要对图纸进行修改，需要组织相关专家进行商讨制定更加合理施工技术和施工方案，然后对施工图纸进行修改，以保证施工进度和效率，如果没有特殊情况，施工过程中不得随意修改图纸。

3.3 提高施工人员的综合素质

施工人员是工程施工的主体劳动力，是保障工程进度、工程质量、安全生产的最重要环节。提高施工人员的综合素质，是提升施工质量、企业效益的最直接和根本的手段。施工人员素质的提高，不仅是技术水平的提升，同样包括工作态度、心理素质、管理能力、执行力、学习能力、责任感等多方面的提高。另外，企业文化的宣传、创新能力的提升同样对团队素质提升有着重要的意义和作用。企业文化是保证企业稳定、健康发展的导向，施工人员牢记本单位企业文化，能极大增强团队的凝聚力、向心力。在目前国家经济、科技高速发展的环境下，各种新材料、新工艺、新技术、新设备应用的越来越广泛，提升员工的创新能力和对“四新”的应用能力，可以使工程施工的安全、质量、进度、效益管理等得到有效提升。

3.4 完善监管制度

目前，很多施工单位没有严格按照施工行为规范施工，对施工次序进行缩减或调换，以获得更大的利润，但监管人员很难发现施工方的这种行为，因为监理单位的人力物力有效，很难对施工过程进行时实监督，更多的是对施工结果进行监督，如何加强过程监督是监理企业发展需要面临的重要问题。需要不断完善监理制度，更好地促进监理工作，从而保证监督效果。