﹃要不是这次疫情，很多人不知道中国在全球产业链有多重要﹄

南方周末记者　黄金萍发自广州

2020年春节前，日本生活空间nikoand在上海开设全球最大旗舰店，开业当天，成百上千的消费者在淮海中路分批排队，预计等待时间超2小时。　　　　　　　　　　　　IC Photo　❘图

以产业链为纽带，各国企业共克时艰，这也是前所未有的事情。“要不是这次疫情，很多人不知道中国在全球产业链中到底有多重要。”

鸿海科技集团郑州工厂恢复产能的进度，很大程度上决定了苹果公司这一季度的营收，以及全球消费者拿到新款手机的时间。

“就在这短短3个月时间，智利一般要卖出10亿美金车厘子，其中90%都销往中国。”

作为全球第一大出口国与第二大进口国，中国正在全力遏制新冠肺炎病毒，多个省市临时决定顺延春节假期，将开工时间推到2月10日，有些甚至更晚。这令全球经济也跟着“打了一个喷嚏”。

不仅是中国的供应链卡了壳，中国人原本强劲的消费力也暂时消失了。

据美联社2020年2月9日报道，在意大利米兰的奢侈品购物区蒙特纳波隆，几十个奢侈品牌装饰了他们的橱窗，就为了迎接中国新年。但中国消费者没有如期而至。

全球约三分之一的奢侈品消费来自中国。在意大利，他们的消费超过了俄罗斯人、阿拉伯人和美国人的总和。

作为国际石油交易基准的布伦特(Brent)原油价格，从2020年1月初的每桶70美元跌至2月10日的55美元左右，部分原因是中国需求疲弱。中国是包括石油在内的许多大宗商品的全球最大进口国。

2月19日，据国务院联防联控机制新闻发布会，广东、江苏、上海等一些经济大省（市）规模以上的工业企业复工率超过50%。

消费：延缓进口

作为全球第二大进口国，中国是食品、电影票、汽车以及其它商品的主要买家。过去一段时间，这些商品不得不放缓进入中国的步伐。

徐鸿斌是北京一家中型规模进出口贸易公司的负责人，他的公司近些年开始从俄罗斯进口小麦、牛奶、蜂蜜、酸黄瓜等各色农产品。

“与世界上大多数产麦区不同，俄罗斯最好的小麦生长在北纬50度（大多数长在北纬40度），那里的土壤相当于东北的黑土地。”与南方周末记者谈起这些进口产品，徐鸿斌很是兴奋。

春节前，徐鸿斌就安排好了节后前往俄罗斯的行程。但受疫情影响，他不得不取消这些计划。几家俄罗斯供货商每天通过微信和邮件询问他，什么时候需求才能恢复。

徐鸿斌有些无奈，他暂时也没办法进口更多产品。一方面，春节前的存货还躺在中国的仓库里，因交通、物流没有完全恢复正常，无法发往全国各地的商超。

他刚去过一趟天津，因为要从天津港进口，他的仓库设在那里。他得知，天津港也面临“爆仓”的局面，进口货物仍在源源不断地进来，但所有码头均堆满了集装箱却发不出去。天津港是京津冀及华北最大的港口。

中国食品土畜进出口商会2月10日发布消息称，接到交通部水运局公告，目前天津上海港口堆放冷藏箱运力已满，建议近期企业到港不要选择天津和上海，并贴出了其他可能尚有能力接受货物的港口。

好在部分物流恢复了，于是，徐鸿斌雇用了一些高价的临时工，先通过电商给零售客户发货。“临时工一天要300元。”他说，过去只要一半价钱，而货车司机则更紧俏，再高的价格都难以找到。

这也是徐鸿斌为什么放弃进口的第二个原因。因为人力、物流等成本的上涨，商品价格自然水涨船高，所以消费者这段时间只会购买生活必需品，放弃一些原本价格就更高的进口商品。

这段时间，进口价格反而会下降，但徐鸿斌不敢冒险。比如俄罗斯牛奶，保质期6个月，从海上运到中国要45天，可一旦超过3个月，就没有超市愿意进货了。

“全球互通太频繁了，现在中国感冒了。”徐鸿斌对南方周末记者说，“其它国家都很难受。”

据《亚洲水果》杂志报道，智利政府与智利水果出口商协会近日发布评估数据，称目前智利水果出口的收入损失可能高达1亿美元。

其中，损失最大的就是车厘子。自春节假期结束中国批发市场重开以来的48小时内，市场上估计有1500货柜的樱桃，但仅有249个货柜售出。

夏非向南方周末记者解释，目前这个季节，南美和东南亚的水果正是销售旺季，因此受影响最大。尤其是车厘子，销售旺季是11月底开始到2月下旬。夏非曾是一家头部水果电商的采购总监。

“就在这短短3个月时间，智利一般要卖出10亿美金车厘子，其中90%都销往中国。”夏非说，“智利有太多人靠车厘子活着，包装工人、码头工人等等。”

车厘子滞销，是因为中国批发市场关闭了一段时间，以及交通受阻，没有办法抵达中国消费者手中。夏非说，过去这些车厘子一般从港口送往广州江南、上海辉展、嘉兴以及北京新发地这几大批发市场，但现在大多都积压在港口。

智利水果出口商协会主席Ronald Bown表示，将继续向中国的医院和疗养部门捐赠新鲜水果。第一批已在上周完成，包括向上海的一家医院捐赠1000箱（1.5公斤/箱）蓝莓。

徐鸿斌说，国外供货商更着急，每天都在与他沟通。因为时差的原因，有时，他要线上办公至深夜11点。

不过，这些消费需求只是暂时的压抑。随着物流的恢复，生活渐渐步入正轨，“憋坏了”的中国消费者将会再次犒劳市场。

供应链：全球一体

世界制造中心意外停摆，连锁反应很快传导给全球产业链。

紧邻中国的韩国、日本车企，率先感受到汽车产业链的环环相扣。

由于中国的延期复工，汽车线束供应商Kyungshin（京信）和Yura（裕罗）在中国生产的线束产品无法及时供应韩国，现代汽车在韩国的部分工厂从2月7日起不得不暂时停产。

日产汽车的日本九州工厂、雷诺汽车的韩国釜山工厂也先后宣布，由于中国区零部件供应中断，临时停产。

南方周末记者从京信公司内部人士处获知，京信和裕罗供应韩国的线束产品，主要由其设在山东省境内的工厂生产。目前，它们已经部分复产，正在赶工中。

疫情甚至还影响到了非洲。2020年2月2日，中国贸促会向浙江一家汽车零部件企业——汇大机械

制造（湖州）有限公司，出具了第一份新冠肺炎不可抗力事实性证明书。受疫情影响，该公司无法按时履行此前签订的合同——每周向法国标致集团非洲工厂交付1000套转向机壳体。

南方周末记者从汇大机械制造（湖州）有限公司所在的河西社区了解到，该公司已于2月12日开始复工，但目前返岗率约为30%。但社区主任丁鑫泉告诉南方周末记者，从2月17日开始，借助支付宝健康码，加上轨迹查询，符合健康要求的外地员工无需居家隔离，体温正常就可以直接上岗了。

商务部对外贸易司、中国汽车技术研究中心有限公司编写的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》提到，2018年中国汽车零部件出口额725亿美元，主要出口市场为美国、日本、德国等发达国家。主要汽车零部件企业正在加快融入全球供应链，在一些细分领域具备较强国际竞争力，并已进入跨国汽车企业OEM采购体系。

许多中国汽车零部件厂商已出海投资，如中信戴卡这样全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商。自2008年以来，中信戴卡生产的汽车用铝车轮销量连续居全球第一，2018年卖出5401万只车轮。这意味着全球每7辆车就有一辆使用了中信戴卡的车轮。

其母公司中信股份（00267.HK）的2018财报显示，中信戴卡的车轮客户包括12家海外车企、6家中国车企。“当前客户对疫情影响非常敏感，我们根据实际情况与客户都一一做了承诺答复。”中信戴卡以母公司财报发布前的静默期为由，不愿透露更多关于复工和供应链信息。

产业链上下游相互传导，由于中国整车工厂延期复工，丰田在日本本土的发动机工厂，也不得不暂停部分原本供应中国市场的生产线。

如果中国再不复工，全球消费者也将在电子消费品领域感受到中国工厂引发的蝴蝶效应。

受疫情影响，日本游戏机公司任天堂公司近日宣布其“Nintendo Switch”及其配套设备将推迟出货。

2月17日，苹果向SEC（美国证券交易委员会）提交文件称，受疫情影响，中国合作伙伴无法如预期在2月10日复工，iPhone全球供应将暂时受限，进而影响其2020年第一季度的营收。

复工，是鸿海科技集团近日被问询最多的问题。2020年2月8日、10日，鸿海科技集团连发两则声明，表示不会针对单一厂区、客户、产品发表评论，其在大陆各厂区正在分批复工之中。

鸿海科技集团郑州工厂是iPhone主要组装基地。郑州工厂恢复产能的进度，很大程度上决定了苹果公司这一季度的营收，以及全球消费者拿到新款手机的时间。

为了早日复工，工业富联（601138.SH）甚至启动了口罩生产。口罩是复工的重要防疫物资之一，工业富联近百万员工，口罩需求量巨大。为此，他们在深圳龙华园区导入生产线，2月5日开始试产口罩，预计2月底可以实现日产200万只，用于员工内部生产防疫保障，未来视情况还可对外支援输出。

关于复产更多细节，工业富联对南方周末记者表示，特殊时期，不便接受采访。

原材料：既是出口大国，也是进口大国

疫情也让印度制药企业感到紧张，担心原料药库存不足。

据金融时报近日报道，印度一家大型制药集团的负责人警告说，印度各制药商可能面临严重的生产停顿。印度是全球最大的仿制药出口国，其70%的原材料依赖中国。

中国是世界上最大的原料药生产和出口国，在维生素类、解热镇痛类、抗生素类以及皮质激素类产品颇具竞争优势。

中国医药保健品进出口商会的数据显示，2018年，中国原料药产品出口额930万吨、出口金额300.48亿美元。2019年上半年，原料药出口额172.47亿美元，同比增长6.64%。

石药集团（01093.HK）是中国原料药最大的出口企业之一。该公司公共关系负责人告诉南方周末记者，疫情发生后，石药集团也收到海外客户对原料药安全、供货情况的关切。因该集团在国际原料药供应商的头部地位，且客户多为多年积累的优质长单客户，备货充足，目前订单销售未受影响。

作为抗疫重点药品生产企业，春节期间，石药集团生产的抗疫药品盐酸阿比多尔片等生产线一直在持续生产。其他产线目前也已全面复工，大部分产品已基本恢复正常产能。

石药集团的情况并非特例，不少医药企业在疫情期间承担了抗疫药物保障功能，很快复产。2020年2月14日，另一家主要的原料药出口商普洛药业（000739.SZ）也公告称，公司复工率接近90%。

中国是药品原材料的最大出口国，也是全球最重要的原材料消费国。

自疫情出现以来，铜、铁矿石、镍、铝和液态天然气等关键工业原材料的价格大幅下跌。巴西、南非和澳大利亚等以高汇率出口这些商品的国家，其货币汇率已接近近年来的最低水平。

2020年2月18日，铁矿石巨头必和必拓(BHP.US)公布了截至2019年12月31日的半年财报，受中国需求和铁矿石价格高企所支撑，必和必拓上半年营收222.9亿美元，净利润49亿美元。

财报发布同一天，必和必拓市场分析和经济事务副总裁Huw McKay发布《经济和商品展望（2020）》，认为疫情将对大宗商品需求和价格构成风险，如果疫情在本季度“没有得到明显控制”，他们将下调对经济和商品需求增长的预期。

共克时艰

从事外贸工作十多年，KEDO在2020年第一次代理口罩进口清关。

此前，他经手的口罩业务都是出口。中国是全球最大的口罩生产国，偶尔有防毒面罩的进口。但这次疫情让中国口罩需求激增，转而成为进口大国。

2020年2月的第一周里，KE-DO清关了八十多万个一次性医用口罩。它们分属约10家企业，一些是中国企业请外国客户帮忙采购，也有一些是外国客户主动代购、赠予中国供应商，用来保障生产。

以产业链为纽带，各国企业共克时艰，这也是前所未有的事情。一家位于深圳宝安的电子产品企业主向他感叹，外国客户比自己还要着急开工。

一些企业对产业链转移产生担忧。KEDO不这么认为，服装、鞋子等能转移的都已经转移到东南亚了，留下来的中国制造大多是很有特点、不可替代的。他对南方周末记者说，“性价比太高，在海外根本找不到类似的供应商。”

“要不是这次疫情，很多人不知道中国在全球产业链中到底有多重要。”云南一家山葵种植企业的市场负责人高婷对南方周末记者说。

高婷的公司将山葵加工后，卖给美国一家保健品公司。疫情暴发后，由于交通运输受阻，他们无法正常发货，主动与美国客户协商。一开始对方有些犹豫，但仍然很理性，在查阅了新冠肺炎传播途径之后，在产品包装、消毒等方面给出建议，并没有暂停合同。

（应受访者要求，徐鸿斌为化名）