浅谈汽车火灾原因及调查对策

廖婧

（江北区消防救援支队，重庆 400000）

0 引言

我国在2019 年的汽车年产量达到2573.2 万量，成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国，随着我国汽车产业的不断发展及家庭用车的普及，汽车火灾发生的次数也随之增长。引发汽车火灾的原因有很多，其中占比最大的是电气，以下依次为自燃、生产作业、放火、吸烟、用火不慎、玩火、雷击。

1 汽车火灾主要原因

1.1 静止状态下发生的火灾

1.1.1 放火烧毁汽车

有些犯罪分子会对车辆进行放火破坏，有些是为了报复泄恨，有些是故意放火烧车，为了骗取高额的保险赔偿金。

1.1.2 偷油引起火灾

有些专门的偷油贼或是个人往往会在夜里盗取停放在路边的车辆油箱里的燃油，但是因为盗贼在行窃时心里慌乱害怕，导致手忙脚乱，会将燃油洒落至地面，偷油贼的行为一般在夜晚，有时会使用打火机或火柴等进行照明，很容易引燃洒落在地面的燃油，从而造成火灾。

1.1.3 汽车放置位置不当引起火灾

当汽车停放在户外并且前挡风玻璃面向烈日时，车内的香水瓶、玻璃瓶及玻璃器皿等会聚集阳光到可燃物上，例如喷雾罐、打火机、纺织坐垫、摩丝等，从而引起燃烧或爆炸。或者是输送易燃品的车辆未按照要求，长时间处在太阳暴晒或者是接触热源，从而引发自燃。

1.1.4 清洗汽车时违反操作规程致灾

这类火灾的主要原因是由于在维修保养汽车前，没有切断汽车电源，直接使用汽车刷清洗汽车发动机或者是车中其他机械零件时，如果裸露的电线不小心与金属工具接触，很容易诱发短路故障，产生的高温电弧会瞬间引燃挥发的汽油气体，导致汽车火灾的发生。这类火灾主要发生在交通管理部门每年对汽车进行质量检查和汽车维修站清洗汽车时，并且会造成不同程度的人员伤亡。

1.1.5 检修汽车时违章用火引起火灾

检修汽车时违章用火引起的火灾主要包括以下几种情况：

（1）在焊补汽车的车架、车厢及油箱等部件时，会产生大量热量和高温电火花。尤其是焊补油箱时，如果在动火作业前，没有进行蒸汽或热水清洗，更易引起火灾。

（2）汽车处于低温环境时，如冬季寒冷的室外或没有取暖保温装置的室内车库，发动机难以启动，使用高温喷枪或燃烧木柴烘烤发动机。

（3）照明灯具引起火灾，如照明灯具质量不合格存在安全隐患，使用过程中引起火灾；在汽车检修过程中，灯具破碎而造成灯丝打火引燃汽油。

1.1.6 遗留火种引起火灾

当汽车驾驶员或是随行人员在车上吸烟时，将未熄灭或是未完全熄灭的烟头遗落在坐垫上、随车的可燃物或是油棉丝上，匆忙锁车后离开，致使阴燃引起火灾。

1.2 在行驶状态发生的火灾

1.2.1 电气故障引发的火灾

电气故障是引发汽车火灾的主要原因，随着汽车智能化程度越来越高，车中的线路和设备也越来越复杂，火灾发生的危险性也就越大。汽车中常带电部分：发电机、驾驶室接线盒、点火开关、防盗系统等。车辆行驶状态下，全车线路均处于带电状态，其中部分有开关或继电器控制。电气故障引发火灾主要有短路故障引发火灾、线路过热引发火灾、高温电弧引发火灾等几种。

1.2.2 油品泄漏引起火灾

根据统计可得，在汽车火灾的原因中，油品泄漏引发的火灾是最常见原因之一。汽车使用的油品种类较多，比如柴油、机油、汽油、制动液等，一旦发生泄漏，就有可能被引火源引燃。

1.2.3 汽车机械摩擦起火

汽车发动机缺少润滑油将导致汽车在运行过程中，发动机内零件摩擦产生高温，与可燃物接触便可能引起火灾。

1.2.4 汽车撞击引起火灾

由于汽车具有速度快，效率高和机动性强的特点，各种原因经常在汽车运输过程中引起交通事故和火灾。汽车一般以汽油或柴油为燃料，油箱容量通常在20～200L 之间。当汽车发生撞击时，燃料的能量通过金属变形的方式释放出来，有时也会直接接触车辆的燃油供应系统，从而引起爆炸和火灾。同时，撞击也会使燃油供应系统发生泄漏，产生撞击火花进而引起燃烧。此外，撞击过程也会损坏电路和各种设备，导致持续的连电打火。

1.2.5 改动原有设计引起火灾

一些长途汽车使用燃油取暖炉或加厚排气管来取暖，长时间接触可燃物也可能导致起火或蓄热；有些人在车内随意安装卧铺，堵住安全门，影响疏散；有的在汽车上添加各种可燃材料装饰，并增加报警和大功率音响。

1.2.6 其他

空调高温区放置上光蜡、一次性打火机、摩丝等易燃品爆炸起火。

2 汽车火灾的现场勘验与调查

2.1 迅速赶赴火场，开展调查询问

对于所有火灾事故，现场的调查和询问是火灾调查的主要任务，通过对火灾当事人、现场目击者或者是负责人的调查和询问，可以有效地收集关于查明起火部位、起火时间以及起火原因等信息，这样更有利于现场勘验、查明起火原因和火灾事故责任。对汽车火灾、现场调查和询问具有更大的意义，只有这样才能了解火灾事故的发生、发展过程、乘客和货物的分布状况、车辆起火时的状态、起火点的大概位置以及驾驶员在驾驶期间是否有异常情况，为火灾调查人员提供线索和调查的方向。火灾调查人员应当在接收到指令的第一时间赶赴火灾现场，利用录音机和其他工具，对火灾现场进行保护，并对现场人员进行反复询问，为进一步做好询问记录提供线索和创造条件。

其中，首次进入火灾现场的消防队员往往在汽车火灾调查中起决定性作用，为事故调查提供最原始的信息。例如什么物质发生了燃烧、什么物质没有发生燃烧、汽车哪一侧起火、烟气是否浓重等，还可以询问现场的目击证人，按照时间的顺序询问，可以激起目击证人对当时情况更多的回忆。

2.2 仔细开展调查，科学提取物证

火灾现场调查时指消防机构在法律规定允许的范围内，使用科学的调查方法，对与火灾有关的场所及物体进行实地勘验、搜查、识别和提取火灾物证的过程，主要目的是确定起火原因、起火时间以及起火部位，查清火灾事故责任，核实火灾造成的损失，核实证人的证词并收集相关证据。在火灾现场调查过程中，火灾调查人员须保持谨慎、耐心和认真的品质，不得丢弃任何可疑物品。

汽车火灾具有极大的破坏性，诱发汽车火灾的引火源有多种，主要可以归纳为汽车本身中的热源和电源两大类，据此火灾中的各种燃烧痕迹和起火部位都比较集中在汽车内部，起火特征也很明显，为火灾调查人员的工作提供便利的检查条件。对于汽车火灾，如果汽车残体中存在各种熔痕，经过火灾调查人员的初步分析认为这些熔痕具有某种证明作用，应该对其进行收集，并送至专门检验部门进行检验。例如，判断提取的导线熔痕是一次短路熔痕、二次短路熔痕还是火烧熔痕，金属痕迹是电弧击穿还是合金化过程造成的，这对火灾调查人员判定火灾原因具有重要意义。

2.3 结合汽车情况，分析隐患所在

通常而言，汽车驾驶员长期对车的使用，对火灾车辆的车况最为了解，汽车的维修保养记录也记载着该车的故障多发点以及故障的分布状况，这些都是车辆的潜在危险。

如果汽车火灾发生时汽车处于熄火停放状态，由于无人看守，未能及时发现汽车起火，无法提供准确的起火时间和起火部位，因此在将汽车从静止位置移走之前，调查人员应当找出起火部位，并仔细检查汽车底部的燃烧痕迹以及地面上的燃烧痕迹和残留物，对两者进行比较；如果汽车在行驶状态中发生火灾，火焰在逆风中难以燃烧，当汽车减速或停车时，火势会迅速蔓延。因此，有必要进一步调查汽车行驶期间是否加速不良、交通道路状况、车速、起火时的天气情况、仪表是否发现过异常。

汽车中的电瓶电源线以及经常与零件部位发生摩擦的导线，都容易发生短路故障的危险。此外还有空调系统的风扇也容易发生短路故障，即使风扇电容量很小，但风扇转子发生卡死故障时，会增加导线中的点流量，使绝缘层融化，从而引发其他载有较强电流的导线发生短路故障引发火灾。

3 结束语

汽车火灾现场表现出的形态错综复杂，在现场勘验和调查时需要注意每一个现场，并将其紧密联系起来，仔细研究它们之间、以及与火灾之间的关系。不同类型的汽车火灾有各自不同的规律和特点，即使是同类型的火灾，在具体形成过程中也存在差异，因此要结合火灾的具体情况，做到具体问题具体分析。

火灾事故调查作为消防工作的一个重要环节和组成部分，主要工作是调查、认定火灾原因，明确责任，减少和防止火灾的再发生。起火原因的确定，对保险的赔偿、解决矛盾和纠纷、汽车的合理化设计以及公共交通安全等都有积极的意义。