经济角度下公路运输中危险品风险研究

王慧哲

【摘要】汽车在运输化学危险品时如果发生碰撞、翻车等事故会引起危险品的泄露、爆炸，对事故地点及其周边的自然环境及人员安全都构成严重威胁，并由此带来了巨大的经济损失。为此必须要                                                                                  加強公路运输管理，将危险品风险降到最低，确保风险可控。由于危险品的种类较多且风险具有不确定性，为了较为准确的预控风险，提出了一种公路运输危险品风险分析模型，本文就该模型下的危险品风险分析流程和具体的功能展开了简要分析。

【关键词】公路运输  危险品  安全风险  经济角度

引言：近年来各地公路上发生危险品运输事故的新闻屡见不鲜，除了带来直接的环境污染外间接的经济损失也十分惨重。例如2016年京港澳高速上一辆载有过氧化氢的货车发生爆炸，事故造成3死16伤，另外有十余辆汽车受损，高速公路中断12个小时，直接经济损失240余万元。因此无论是从人员安全、环境保护还是经济效益等任何一个方面考虑都必须加强公路运输中危险品的风险防控，建立一种高精度、前瞻性的危险品风险分析模型势在必行。

一、公路运输中危险品风险分析的必要性

公路是化学危险品运输的一种主要交通形式，由于危险品自身具有易燃易爆、化学性质活泼等特点，因此在剧烈碰撞或是环境改变时，发生风险事故的概率会明显上升。一些危险品还有剧毒性，如果处理不当将会对环境以及人体产生危害，损失不可估量，进行危险品风险的分析、预防和控制成为现阶段公路运输管理的重要内容。仅从经济角度来说提前识别和有效预防风险，一方面可以保证危险品运输企业的经济效益，避免危险品的泄露、燃烧等，保证这些物品的完整性，而一旦发生风险企业也需要承担一部分经济赔偿;另一方面危险品泄露、爆炸是一类公共安全事件，有关部门需要提供人力、物力进行处理，也会消耗社会资源和财政资金，如果能够进行风险预防可以节约大量的资金成本。

二、经济角度下公路运输危险品分析的流程

（一）明确运输风险分析的范畴

这一阶段主要是确定运输风险分析的工作范围，同时还要确定风险评价和风险表现形式。研究的深度根据所定义的具体目标和可利用的资料来选择，也要考虑专门研究的需要（比如，其他失效分析）。其他与危险品运输以及危害性后果有一定影响的因素也要纳入到风险分析范畴，例如存储危险品的容器规格、运输时的天气及路面条件、车辆行驶路线及起始点等等。

（二）危险事件危害后果的识别

一个事故（比如，密封液罐的破裂）可能引发多个明显的事故后果（比如，蒸气云爆炸VCE、沸腾液体扩展蒸气云爆炸BLEVE、闪火等），对危险引发事件以及初始引发事件的辨别是十分关键的步骤。对于事故引发的事件，我们通常可以采用历史资料的方式来进行辨别，而如果是非事故性的事件，且涉及到了超载或者是污染的问题则可以利用定性等方式来对其进行分析。

（三）可能性及风险评价

根据失效频率的历史事故数据也可以根据失效序列模式，如事故树和事件树或专门的失效模式进行评价。把可信事故的全部事故后果及其可能性结合起来进行的风险评价，逐一评价所有可信事故的风险，然后总和起来就得到整个风险。根据风险分析结果，通过对策降低风险相对等级或通过与具体风险指标比较来作决策。

三、公路运输中危险品风险的模型分析

（一）事故发生模式

由于运输线路、路面状况、危险品种类及性质等具体因素存在较大的差异，因此危险品风险事故的发生类型也不尽相同。从事故发生的直接原因上分析，可以分为车辆碰撞、紧急状态（如急刹车、急转弯等）、非事故性泄露等几种。车辆碰撞又可分为车辆与车辆之间的碰撞，车辆与其他物体的碰撞两种类型。由于运输危险品的货车吨位大、重心高，极易发生侧翻，并在这一过程中因为存储容器破裂而发生危险品的泄露、散失。非事故性泄露主要是在正常运输途中，存储容器密封性不好导致的危险品泄露，以及由此导致的安全事故。

（二）影响事故率的因素

明确影响危险品运输途中发生事故率高低的因素，可以帮助我们采取针对性的预控措施，减少安全风险的发生率。通过对以往多起危险品公路运输事故的分析，总结影响事故率的因素主要有三种：其一是操作失误，例如疲劳驾驶导致的车辆行驶事故，以及超载运输等;其二是装备故障，运输车辆或是存储容器发生故障、质量问题，例如存储罐的安全阀损坏不能起到应急作用;车辆行驶中出现爆胎，或是刹车失效等;其三是程序失效，既定的计划无法顺利实施，例如行驶中遇到雨雪等恶劣天气。

（三）影响危险品泄露可能性的参数

在发生运输事故后，危险品的泄露可能性以及泄露速率也是风险分析中需要重点考虑的问题，并且对于事故后的救援工作提供了信息参考，对降低经济损失有显著帮助。常见的影响参数与危险品运输车辆的特点有密切关联，例如运输车的存储罐材质，如果使用的是安全性更高的双层壁罐可以提供双重保障，而单层壁罐一旦破裂后会直接导致危险品泄露。另外货车重心的高低，是否有稳定装置等也会产生影响。

（四）其他特殊因素的影响

在模型分析中除了上述几种主要的参数外，其他一些特殊因素在危险品风险具体分析时也可以作为辅助参考。例如原定的行驶路线因为施工临时调整，导致公路上出现严重堵车，此时危险品运输车附近聚集大量的其他车辆，一旦发生危险品风险将会造成更为严重的损失，以及波及到更多的人群。另外在高速公路上行车时，由于错过服务站或高速路口导致司机长时间疲劳驾驶，也会增加风险发生概率。

四、结语

危险品在运输途中如果发生安全风险，将会对环境、安全、经济等多个方面造成负面影响。仅从经济角度来说，除了会给危险品所属企业造成直接经济损失外，由于危险品的特殊性还需要政府投入公共资源和财政资金进行事故后续处理，也会带来间接经济损失。因此必须要提高对危险品运输风险的高度重视，并基于以往发生的事故案例，构建相应的风险识别与防控模型，保证危险品的安全运输。

参考文献：

[1]危振，肖贵平，王海星.基于风险分布公平性的公路危险品运输全局路径优化研究[J].安全与环境学报，2014，14（5）.

[2]吴宗之，任常兴.基于风险分析的危险品道路运输选线指标研究[C].中国灾害防御协会风险分析专业委员会年会.2016.