船舶建造中的精度管理技术分析

李载静

摘 要：目前中国在制造船舶的过程中仍存在许多缺陷，尤其是在船舶制造过程中的造船精度管理技术还有很大的提升空间，为了能够提高造船的工作效率及船舶的质量，我们必须要提高船舶生产过程的精度管理及控制技术的水平，本篇论文基于船舶制造过程中的精度管理方法，深入探讨补偿量对提高船舶精度管理控制技术的作用，通过先进的技术及科学的流程来改善船舶生产的现状，对今后造船企业在提高生产效率及船舶质量方面具有一定的参考意义。

关键词：船舶建造;精度管理;补偿量;技术分析

在造船的过程中严格的控制船舶的精度，可以有效的提高船舶的质量，当船舶的精度得到控制，后期现场修整的工作量也会随之降低，从而提高了生产船舶的效率，同时也达到了为船舶企业实现收益最大化的目的，随着中国经济的发展，市场对船舶的需求量也越来越高，但是我国生产出来的船舶相对于其他发达国家所造的船舶，在质量还存在很大的缺陷，这往往都是由于船舶在制造过程中，精度管理控制的不够到位而导致的。

一、船舶精度管理的内容和具体流程

（一）船舶制造精度管理的现状

目前中国经济的发展，在国际贸易领域逐渐扩大，对船舶这种交通运输工具的需求也越来越广泛，目前我国的船舶企业正在实施全面的改革，为了能够跟上时代的步伐，必须要加强对船舶制造生产环节精度的管理工作，严格把关船舶制造的精度与质量，提高船舶制造业的生产效率，这是为了能够保障整个船舶制造企业能够成功转型;虽然我国目前在船舶制造领域的发展，相比上个世纪末期已经有了很大的进步，但中国目前的船舶制造技术水平，与同时期的日本所造出的船舶，之间的技术差距亟待改善，这样才能够实现中国成为造船强国的目标，现代化的船舶制造及船舶加工工艺，需依赖先进的控制技术及精度管理才能够有所提高，目前中我大部分的船舶制造企业，已经逐渐开始重视船舶生产环节的精度管理及控制技术，这对我国未来船舶制造领域的发展具有重大的意义[1]。

（二）船舶制造精度管理的实质内容

为了满足船舶制造企业对精度管理的基本要求，中国政府相关部门设定了船舶制造过程中，精度管理的具体内容及标准，严格把关生产船舶的过程中每一道工序及环节;船舶制造精度管理的实质内容，不仅包括计算并分析补偿量，还包括监管整个建造过程，还包括后期核对船体实体精度，这些环节都是为了确保船舶的质量能够达标，通过严谨细致的测量手段，来提高船舶的生产效率[2]。

船舶制造精度管理的实质内容是将造船过程中的补偿量与分配中的原始信息进行统一收集，相关的造船技术人员可以通过这种信息反馈，来控制造船补偿量的合理分配，除此之外还要对造船环境的数据进行收集、对每道工序的结果进行统计，将所有能够得通过测量得到的数据进行整合，再与造船精度的基本要求进行科学又合理的对比分析，及时发现漏洞并修正，从而提高船舶制造过程中的精度，除此之外还要对在船舶生产过程中有可能突发的意外情况进行汇总，并罗列出相关的解决措施，降低变量对生产船舶造成的风险[3]。

船舶制造精度管理的内容，实质上是要求船舶生产流程在细节上做到精益求精，通过船舶制造精度管理的内容及措施，来保障所生产出的船舶具备高质量、高效率、高精度的特征。

（三）补偿量对船舶制造精度管理的作用

在整个船舶制造精度管理内容中，最关键的一步是对船舶制造的补偿量的计算与分配，船舶制造中补偿量的计算与分配非常复杂，补偿量也是影响技术人员对船舶制造精度管理结果的重要数据之一，造船人员必须严格按照补偿量的分配来修正生产环节的过程。

船舶制造补偿量的计算与分配，是通过数理统计、回归原始数据为基础的一种信息反馈，运用船舶制造尺寸链理论来进行具体操作，运用补偿量中余量替代作為指导核心的手段去制造船舶，可以更加完美的控制船舶制造环节中的精度;在计算船舶制造补偿量的过程中需要进行大量的研究调查，统计海量的实际船舶制造的数据，才能够精准的将补偿量分配到船舶生产的每一道工序之中，做到零余量生产船舶，这样才能够保障所造船舶的质量及工艺水平不会受到影响，通过船舶制造精度管理的手段及先进的测量补偿量的方式，来提高船舶制造企业的实际收益;目前中国船舶制造企业在发展的过程中，仍有许多企业在测量补偿量的环节无法精准的测量出实际的补偿量，这对船体的最终质量多多少少会有一些影响，研究出一种相对稳定、可靠、全面、规范、标准、先进的补偿量测量技术刻不容缓。

二、船舶制造过程中的精度控制技术分析

（一）船舶制造中精度的测量技术

船舶制造企业在生产船舶的过程中，可以将大致的流程分为精度测量管理技术及生产过程管理技术的应用，在这两个技术层面上，无论是哪一方出现纰漏都会影响所造船舶的最终质量，就目前中国船舶制造市场与其他发达国家之间的差距来分析，可以明显的发现是由于我国在制造船舶过程中的精度管理控制技术不够过硬，才导致跟不上其他发达国家所造船舶的技术水平，应用更加先进的测量造船精度的技术才能够保障所造船舶的质量，利用积极有效的控制手段来降低船舶生产环节潜在的风险，将我国目前船舶企业发展的重心从推广船舶、宣传产品的层面上，转移到升级船舶制造精度管理的建造层面中来，保障船舶制造企业在顺应时代进步的过程中不要忽视提升建造船舶实力的重要性，中国政府应当大力推广先进船舶制造技术工艺的优势，全面带动我国船舶制造企业整体的技术水平，船舶制造企业可以通过船舶制造精度管理，来提高自身的市场竞争力，避免在生产过程中出现的各种不良因素影响船舶质量的现象[4]。

目前我国船舶制造企业普遍应用于测量船舶制造精度的仪器中，集测量距离、测量角度、处理数据为一体的全站仪有极大的优势，通过先进的检测工具、完整的测量模式、及较高水准的计算理论，构建出一套完整的船舶制造精度管理体系，为船舶企业在日后的生产过程中建立夯实的精度基础，用以规范生产船舶工序中所有细节的操作，通过现代化的精度控制技术严格监管船舶的建造。

（二）主动精度控制及被动精度控制技术

目前我国船舶制造企业，在对船舶生产技术过程中的精度控制管理，又可以分为两大环节，一是主动对精度进行控制管理，二是后期出现纰漏后被动对船舶的精度进行控制，被动控制船舶制造的精度有很大的难度，这是由于当影响传播质量的问题出现后，造成了一定程度不可抗性，加大了后期技术人员在处理这些难题过程中的步骤，相对而言，主动对船舶制造进行精度控制则更为简单，在进行控制之前，首先需要罗列出船舶生产环节中可能会出现的负面因素，再通过主动控制逐一进行解决，在具体的生产环节操作过程当中，应该将主动精度控制与被动精度控制相结合，通过双管齐下的模式，尽可能的保障船舶的最终质量不会受到影响[5]。

在船舶生产的每一个环节中，都有相应的参考数据，主动进行精度控制，就是将船舶生产的实际尺寸数据，与参考的尺寸数据进行对比，通过电子检测的手段测量该工序是否达标，并且系统会将主动进行精度检测的数据反馈到中心控制台，便于相关技术人员核实数据，并及时修正，防患于未然。

（三）根据船舶的设计制定具体的精度标准

船舶制造是一种非常特殊的企业，我们中国在造船领域的发展虽然也有非常丰富的造船实践经验，但是由于市场及时代的外界因素在不断的进步与改变，从而导致实际制造船舶的实力仍存在很大的缺陷，这对制定具体的船舶制造精度标准，也有一定程度的影响，大型船舶制造企业在拥有先进生产设备、科学管理团队、精英技术人员为基础的同时，还需要配备成熟的工艺及超高的技术水平，才能够制造出高品质的船舶，为了实现这一目标，船舶制造企业必须首先制定出全面、科学、具体、合理的精度标准。

制造船舶的企业应当对生产船舶中的每一道工序的精度标准，划分出特定的等级，通过适当的手段降低船舶企业在生产环节的成本，这样做的目的也是为了能够顺应市场经济的沉浮，精度标准等级可以很有效地解决被动精度控制管理中的难题。通过补偿量建模系统及人工经验来制定具体的船舶制造精度标准，可以降低后续修整工序所需的成本，在不影响船舶最终质量的前提下提高企业的实际收益，这也是现代造船的市场趋势。

三、结语

为了能够将我国的船舶制造技术推进到世界一流造船水平之内，我们必须要严格管理船舶的精度，以科学合理的控制技术来保障船舶的精度，在制造的过程中不会受到负面影响，船舶制造企业为了提高自身在市场中的竞争力，也应该也应当严格把控所造船舶的质量，通过先进的造船精度测量技术来监管生产过程，在扩大造船企业自身收益的同时，推进我国在造船领域方面的发展。

參考文献：

[1]刘善德，翟永兴，史佐.造船精度管理是实施总装造船的支撑性技术[J].造船技术，2015.

[2]田丰增，刘玉君.数据库在造船精度管理中的应用[J].造船技术，2016.

[3]田丰增，刘玉君.统计质量管理方法在补偿量计算中的应用[J].造船技术，2016.

[4]张志英，江志斌，张军辉.船舶生产制造执行系统架构[J].上海交通大学学报，2016（2）.

[5]张志英，王蕾，江志斌，李珍.面向船体曲面分段建造的空间调度的方法[J].上海交通大学学报，2016（4）.