克令吊起升系统典型液压故障研究

李明 辽宁远洋渔业有限公司

为了使散货船舶装货、卸货更加方便，使得装卸效率有所提升，灵便型散货船只都需要对克令吊进行安装。克令吊依照动力源可将其分为液压式以及电动势，针对日常的应用以及管理总结发现，最突出的问题便是液压方面产生的问题。因此，本文针对IHI H300160-300 型船用克令吊经常存在的液压故障进行分析，利用故障现象的观察，分析原因，最后明确故障发生因素，有益于克令吊起升系统液压问题的快速查找以及解决积累经验。

一、检测液压系统压力

目前，在船舶当中，对于液压克令吊的应用，尽管型号方面有所不同，但部件的工作原理并没有较大的差异性，各种型号的克令吊在不同工况下，液压系统、液压油的压力都是不同的。克令吊工作时，可直接测量系统压力，并将其当作分析故障的关键性数据依据。克令吊在油马达、阀组以及油泵等液压部件中，对测压接头进行了布置，并在设备出厂标配备用品当中，对专用的一支便携式测压表进行配置。测压表连接测压接头需借助螺纹快插式，这样管理人员便能够在不同的克令吊工作情况中检查和测试压力。一旦液压系统有故障产生，相关人员便可以对某个工况当中的具体压力数值进行检查测量之后，对比标准数值，再通过细化排查和分析，可查找故障的发生因素。本文针对IHI H300160-300 型船用克令吊作为探究对象，对典型故障实施了排查和分析[1]。

二、典型液压故障分析

船舶当中对于克令吊液压系统的应用，主要的故障包括几个类型，皆可利用测试压力的形式查找到故障点，并加以解决。

（一）吊机空钩上升速度缓慢

克令吊在液压马达当中，对于安全阀的配置，可对滚筒过载问题进行预防，起升马达以及俯仰马达都会设置安全阀。安全阀都是先导式，先导阀属于主阀的盖板。主阀内部的配件包括阀芯、弹簧、弹簧座、阀套[2]。

安全阀的设置，通常会有两种故障发生：1）主阀芯出现卡死问题，使得主阀长期处于开启状态，并有泄漏情况。2）节流堵头发生堵塞，会隔断先导控制油，使得主阀不能对压力进行建立。

某船舶在一次克令吊进行应用的过程中，出现了空钩头上升十分缓慢的问题，在现场通过测压表测量钩头油马达进口处的压力之后发现，上升时油压数值为1Mpa，下降时油压的值为6Mpa，对比说明书当中提供的油压值数据发现，上升油压低于正常值。下降油压为正常范围。利用对说明书液压系统图进行分析，明确在钩头处于上升状态时，溢流阀与安全法会同时有作用产生，但在下降时，只有溢流阀有作用产生。由于上升压力存在异常情况，下降压力无异常，所以有很大可能为安全阀出现问题。在现场将安全阀拆检之后，发现节流堵头有堵塞，将先导阀拆下，把主阀芯以及节流堵头清洗之后，对问题进行了解决[3]。

（二）吊机空钩下降速度缓慢，且操作响应存在延迟

缓冲阀处于油马达阀组的上方位置，产生的故障通常有两种：1）阀芯出现卡死，使得缓冲阀长期处于开启状态，在下降过程中没有压力或者压力不超过3Mpa。2）阀芯当中的节流孔出现堵塞问题，使得缓冲阀长期处于开启状态。在下降过程中，没有压力或者压力不超过3Mpa。

某船舶的克令吊便出现过这样的问题，在吊机空钩下降的过程中，速度非常缓慢，并且下降操作反映出现延迟，但是空钩头在上升过程中速度为正常状态，借助压力表进行测量之后发现，上升时压力数值为4Mpa，下降时压力数值为2Mpa，与正常压力指标进行比较，上升压力属正常数值范围，但下降压力与6Mpa 正常值相比明显较低。上升压力正常，说明安全阀以及溢流阀无异常情况；下降压力异常，说明缓冲阀出现了卡阻。最后，将缓冲阀拆卸，发现阀芯当中的节流孔有堵塞情况，阀芯卡在了部分开启位置，使得空载钩头下降速度十分缓慢，在将节流孔清通之后，故障得以消除。

其中，需要注意的是，克令吊存在两台起升马达，所以在排除故障时，并不能明确判断出是哪一台马达中的缓冲阀出现问题，为快速消除问题，需要对两个缓冲阀同时清洗。

（三）空载上升、下降无动作产生

一般情况下，克令吊油泵组当中的溢流阀和油泵会集成一体，共分为三个关键部分：1）先导溢流阀2）电磁换向阀3）主阀。

在溢流阀当中，有三种常见问题：其一，阀芯出现卡死情况，以至于主阀长期处于开启的状态，有泄漏问题发生；其二，节流堵头发生堵塞，隔断先导控制油，使得主阀并不能对压力进行建立；其三，线圈被烧坏或者电路不通畅，使得压力无法建立。

某船舶克令吊在钩头空载过程中，便产生了该项问题。在对钩头油马达的上升以及下降油压进行测量之后，发现数值均为1Mpa，与说明书当中给出的正常数值不符。结合液压系统图分析出，油泵溢流阀在钩头上升以及下降时，会共同产生作用，所以需先对溢流阀出现问题进行考虑。溢流阀最常出现的问题便是这三项，需逐步排查。例如：在本次故障当中发现，因为电磁当中的换向阀线圈被烧毁，所以油马达进口不能对油压进行建立，以至于钩头在上升和下降过程中，都没有动作产生，更换线圈之后，即可解决问题[4]。

三、结语

总之，散货船克令吊在具体应用时，由于较为烦琐且工作环境比较恶劣，起升液压系统时常会有故障发生，对其进行分析和处理时，需结合自身经验，对比说明书以及厂家提供的技术指导和技术通函等。在详细分析之后，结合具体的工作原理与实际情况，找出问题的发生原因和故障点，编制有效的解决方案和措施，可在出现故障之后快速精准的发现问题，解决问题。