火电厂汽轮机运行的节能降耗措施分析

2020-01-18付宇元宝山发电有限责任公司

环球市场 2020年22期

付宇元宝山发电有限责任公司

在我国经济和科技不断发展的背景下，人们的生活水平也在不断提高，电厂汽轮机作为保障人们用电质量的关键，施工人员需要对它的性能进行分析，保障其经济性和稳定性。同时，在电厂汽轮机运行过程中，由于负荷等方面的影响，它在实际的运行过程中会出现一些质量问题。因此，要想促进我国电力事业在社会经济中的稳定发展，还是要对电厂汽轮机运行节能降耗加以研究。

一、影响火电厂汽轮机产生能耗的因素

（一）汽轮机的配汽方式影响能耗比较高

当前的汽轮机配汽方式主要是以复合型方式为主的，在不同的阶段需要利用不同的方式来保证汽轮机能够有效运行。在高负荷阶段需要利用顺序阀方式推动汽轮机，运行效率相对较高。在汽轮机的启动以及低负荷运行阶段，主要是以单阀方式对汽轮机进行运行。但是在汽轮机的启动以及低负荷阶段时，汽轮机的运行效率相对较低，能耗损失比较大。

（二）汽轮机的水冷凝汽器存在的问题

一般来说，水冷凝汽器的主要问题是在冷却过程中产生的。如果在水冷凝汽器中使用质量过低的冷却水，就会导致排气效率过低，使得蒸汽轮机内的水出现大量蒸发的现象，严重浪费了水资源，与节能降耗的发展观不符。此外，如果水冷凝汽器发生泄漏的问题，那么就会导致凝结水渗漏流入冷却水中，形成结垢，影响工作效率，降低汽轮机组的使用寿命，为汽轮机的工作运行埋下了安全隐患，重严重时甚至会引发安全事故。

（三）汽轮机密封水系统的能耗

在汽轮机汽动给水泵轴端密封过程中，主要是以间隙控制泄漏方式完成密封作业。这种密封设计在正常运行情况下能够满足密封需求，但是如果在汽动给水泵紧急停机的状况下，可能会导致密封水回水不畅等问题出现，小机油箱内会进水，从而对汽动给水泵的安全性产生巨大影响。

二、火电厂汽轮机运行的节能降耗措施

（一）汽轮机配汽方式的优化

在对火电厂汽轮机进行优化改进的过程中，需要了解到汽轮机在运行过程中的能耗问题，才能够采取有针对性的措施对其进行有效优化。在汽轮机进行优化时，需要对传统复合型配汽方式进行充分研究，通常情况下，复合型配汽方式需要在额定符合下才能够保证其运行效益，但在汽轮机的低负荷运行过程中，传统复合型配汽方式产生的损耗比较大。因此，在对配汽方式进行改进时可以采取“三阀式”的配汽方式，从而对低负荷运行状态中损耗较大问题能够进行有效改变。

（二）加强对凝汽器的管理力度

技术人员应加强对凝汽器的管理力度，主要从冷却面清洗和降低热负荷两方面进行。第一，冷却面清洗。凝汽器在运行过程中其内部会产生一定的污垢，长期得不到有效清洗处理会降低凝汽器运行效率，进而增加汽轮机运行能耗。所以为了确保凝汽器的正常运行，技术人员需定期对凝汽器冷却面进行检查，根据实际情况选取干洗、酸洗等方式进行清洗。在清洗时需要利用标准数据判定冷却面污垢程度，若冷却面污垢属于初期阶段可选取干洗的方式进行清洗，若冷却面污垢存在时间过长，仅使用单一干洗方式无法彻底清洗的情况下应选取混合酸洗的方式进行，酸洗剂中添加浓度为50%的氨基磺酸。另外在实际清洗过程中清洗人员应根据冷却面的污垢情况合理加入氢氟酸等清洗剂，以进一步提高冷却面污垢的清洗效果。第二，热负荷控制。凝汽器内热负荷的有效控制，可促使设备运行效率大幅度提升，对降低汽轮机能耗有重要作用。目前控制热负荷可根据凝汽器实际运行状况在其喉部选择加设雾化喷头的方式，通过接触传热、吸收热气等过程实现对热负荷的有效控制。

（三）优化汽轮机的密封系统

密封系统本身是汽轮机组产生热能耗比较高的重点部位，在对密封系统进行优化的过程中，必须保证汽轮机组的密封性，这样才能够达到降低热耗的目的。不管是在气缸还是气阀中，对凝汽器都有一定的要求。在对密封系统进行优化的过程中，必须采取有效措施增强汽轮机组的密封效果，特别是在汽动给水泵紧急停机的情况下，要保证密封水回水畅通，防止油箱进水，才能确保汽动给水泵能够安全稳定运行。在对汽轮机的轴封系统进行优化的过程中，需要了解汽轮机轴封系统的主要功能。轴封系统能够防止外界空气进入到汽轮机，并且可以防止汽轮机内部高温高压蒸汽泄漏到外部，减少蒸汽的泄漏量以及化学补水量，防止高能位工作介质活动到低能位。将先进的密封技术用在轴端汽封过程中，能够提升机组的热功率，减小燃料耗量，对降低电厂的生产成本、提高电厂的经济效益有重要帮助。

（四）优化汽轮机的出力系数

由于我国区域经济不平衡，各地的用电量也存在季节性、区域性的差异，导致电力负荷在夏季和冬季用电量出现高峰期，春季和秋季出现低谷期。因此，需要及时调整汽轮机的运行参数，以免造成汽轮机低负荷运行增加汽轮机的损耗。火电厂可以根据居民用电规律，调整汽轮机的运行参数。在用电高峰期，进一步优化汽轮机的工作效率，提高蒸汽热值，从而满足机组高负荷运行要求。在用电低谷期，则可以降低其蒸汽压力和温度，减少蒸汽热量损失，避免汽轮机低负荷高参数运行。