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人城境业 轨道有无
——东京TOD案例考察笔记

2020-01-16高翔刘晶晶薄纯玉周晓勤

城市轨道交通 2019年12期
关键词:太田涩谷考察团

文/高翔 刘晶晶 薄纯玉 图/周晓勤

柏叶

微雨的早晨。9:00,出酒店,左转30米,进入筑波快线(Tsukuba Express);9:30,抵达柏叶校园站,东京都心已在身后35公里之外。出站,走200米,迈入东京大学柏市校区宽敞明亮的会议室,“早上好”,年轻的讲师永野先生对大家含笑躬身。

这就是柏叶新城,一座由零开始的新城,一座由轨道带来的城市,一个典型的TOD(以公共交通为导向的开发模式)案例。2005年筑波快线开通,2006年商业设施开始运营,到2014年,以商业综合体“Gate Square”诞生为标志的第一阶段开发完成,目前已进入第二阶段开发。永野先生强调,柏叶新城的定位是“智慧城市”(SmartCity),始终秉持的三大愿景是“环境共生都市”、“新产业创造都市”和“健康长寿都市”。柏叶新城的开发由公、民、学的共同推进的,成立了由东京大学、千叶大学、柏市等7个团体组成的柏叶都市设计中心(UDCK),对整个新城开发进行规划和协调,永野先生的身份即UDCK的企画和协调主干。新城的项目实施,是由三井不动产公司牵头,联合日建设计等25家企业来具体执行。所有合作方都对三大愿景形成共识,合力开发。

AEMS(地区能源管理系统)是智慧城市环境共生理念的一个缩影,在正常时可削减约26%的尖峰电力负载量,并可在紧急情况下进行地域间的电力再分配。考察团在微雨中远望了能源中心密集有序的太阳能板,又到中心控制室观看视频和实景,但永野先生强调说,智慧城市绝不是技术层面的,而是人的层面。

“新产业创造”实际上是以人为中心展开的,虽然通勤到东京上班很方便,但柏叶更希望将年轻居民留在新城创业,这里有日本最大规模的共用工作空间KOIL,三井不动产给考察团设计的参观线路,会仔细介绍他们为创业者规划的各种服务项目和支持系统,他们希望就业居住娱乐学习融为一体,“每个人自发地创造跳脱框架的生活方式”。

面对老龄化社会,柏叶新城建立了城市健康支持体系,在整个街区内有12家店铺提供疾病预防为主的医疗设施和健康服务,在良好的医疗体系之外,新城更加注重使命健康状态的保持,以科学看护预防机制保证市民的活力状态。参观到健康研究所“A-Shi-Ta”,三井的同事介绍说,这三个词在日语里代表了“动、说、吃”,是在提倡积极主动的养老观念。

第二阶段的开发包括了环境改善和产业拓展,但依然将吸引人、尤其是年轻人作为中心,例如通过空间设计,让街头漫步充满乐趣;通过合理配套,把孩子寄放在居民保育设施后,妈妈可以转身进入工作空间。永野先生说,所有规划和设计离不开居民的参与,所有项目的实施是为了增进人的活力。

涩谷

涩谷站,东京城市中心站里仅次于新宿的第二大站,每日乘客量高达334万(2018数据)。

从涩谷站出来,考察团一行首先发现的是忠犬八公雕像,然后是那个世界闻名的涩谷十字路口,再然后,大家的视线不约而同地望向车站上方。

这是一片垂直的世界。刚刚落成的涩谷站大厦(Shibuya Scramble Square)一期,位于涩谷站上盖,以230米的高度刷新涩谷地区最高建筑纪录。沿着大厦天蓝色的玻璃幕墙,异型的LED屏上光影幻动,闪耀着潮流气息。

从涩谷之光大厦对望涩谷站大厦

我们要去的会议室位于涩谷站大厦对面的涩谷之光(Shibuya Hikarie)大厦,也是东急TOD的代表作,并可望到涩谷站大厦最顶层的空中花园----涩谷SKY,太田雅文先生说,1800日元能上SKY,还是值得一看,只是今天考察日程有点紧,下次可以去看看的。

太田雅文博士是东急设计咨询公司董事,他系统介绍了东急公司对涩谷的开发历史,“20年前我们完全没想到会建设成现在的规模”。

太田先生的介绍里,有两点令人印象至深,一是他说涩谷的最新规划已由垂直发展转向横向,将涩谷及周围各方向邻近车站地区连接起来开发;二是所有的开发更强调价值,从SPACE概念向PLACE概念发展,为空间赋予更多场景、尤其是生活带来的活力,形成乐活场所。他开玩笑说,日本TOD之所以成功,可能也和日本人下班不回家、喜欢出去喝一杯有关系吧。

临近中午了,太田先生领着考察团下楼上楼,不知怎么就到了涩谷站大厦15层的SHIBUYA QWS,这是一个互动商业社区空间,口号是“从涩谷向世界发问,汇聚各种可能性的十字路口”,这里让企业、大学生、政府结合在一起,为创新提供场所,为年轻人提供公共工作空间。考察团饶有兴趣地参观了冥想室、导师座和会议厅,也就慢慢体会到太田先生说的从SPACE到PLACE。

二子玉川

著名的二子玉川,川流不息的日子里,再次迎来中国的考察客。

坐落于东京西郊多摩川一带的二子玉川站,距离东京都心15公里,从涩谷站坐上东急田园都市线的快车,15分钟可达。

我们从车站东口出来,随即进入考察情境。这个“二子玉川东部地区市街地再开发事业”,是东京都内最大规模的民间再开发案例,东西长约1公里。项目从策划到施工完成历时30多年,共建造了40万平方米的住宅、商店、办公楼和休闲设施。东侧再开发综合体被命名为“二子玉川RISE”,资料上说,RISE即意味着期待生活于此的人们与每日升起的旭日一般闪耀,市镇永远是孕育新鲜事物的潮流之地。

行走在RISE里,迎面就看到茑屋家电的大门,作为茑屋书店的延伸品牌,茑屋家电号称世界首家“生活提案型”商店,除了经营充满品质感和设计感的家电,还有书籍、咖啡、家具、家居用品,与RISE作为“着眼生活细微之处的丰富场所”正相呼应。

穿过鸟屋电器二楼,可达屋顶漫步花园,远眺河川近观花草之后,我们来到中庭自由广场,这里能望见几百米外的乐天集团(日本最大电子商店街“乐天市场”经营者)大楼,据介绍那里已有上万人在办公,而东急集团的目标,就是想把二子玉川打造成“全日本最让人想来工作的地区”。

正是午间的时光,太阳出来了,广场上很多孩子在玩。在一家餐厅门外,整齐排放着十几辆婴儿车,透过餐厅的落地窗,能看见宁静融融的亲子场景。

恍然想起,那天在柏叶新城的lalaport商场就餐区,不也是同样的景象吗。

二子玉川广场随拍

轨道的有与无

踏遍了青山拍遍了栏杆,会渐渐领会到TOD深意,那是一种TOD生活,源于轨道,但也会忘却轨道----几十公里范围内,无远弗届,所以你不纠结于距离;几分钟之内,你离开站台,转身就投进了生活圈、工作圈,所以心无旁碍。

轨道完成了送达的使命,又象一个幕后英雄,悄然服务于你的娱乐、工作、生活;你不再是车站的过客,你是它的主人,它是你的目的地。你享受着结果忽略着行程、甚至忘却了引路人,但那恰恰是TOD的最高境界吧。

东京,令学习者仰视的,是作品是经验,但那背后,是不是对人的深刻尊重和理解,是不是对土地、轨道等各种资源的珍惜和善用,以及为了实现人城境业的全方位协作与跟进,为了打造传世作品而孜孜以求的工匠精神呢?

注:相关资料摘自三井不动产提供的公开文件以及网络资料;特别鸣谢旅日同行何玏先生提供的TOD考察协助和背景资料。

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