高速公路隧道施工技术控制要点探究

覃登勇

(贵州省交通工程有限公司，贵州 贵阳 550001)

1 浅析常见于高速公路隧道施工过程的技术

1.1 开通明洞的技术分析

测量放线作为这一明洞开通过程当中最不容小觑的一个基础性环节，其测量的准确性将会决定接下来施工过程有效性。因此，在对其进行测量放线之前，必须先对明洞周边的各项参数进行测量，首先是其边坡的顶线，其次是其仰坡的顶线。在对这两部分进行测量的过程当中，必须把控好其精确度水平，如此一来，接下来的明洞开通的准确度才会有所保障。除此之外，因为在这一隧道开通过程当中，经常要在坡顶位置，修建截水沟。因此，在测量放线工作进行的时候，必须只对这一部分进行考量，以保证后期施工的临危不乱。

而在正式开始施工的时候，由于仰坡往往会在较长的时间内面向太阳，因此，就必须通过对其周遭环境以及阳光照射的时间的有效观察，来判定每天最佳的作业时间，以保障工人的安全。如果发生意外，则必须在第一时间，启动备用方案，提升其防护的力量。而具体到施工过程中，其支护作用的实现，一般都和锚杆的距离调整有着密不可分的联系。一般来说，挖掘机是隧道开掘过程当中最常用的一类工具，而这一工具的使用，必须拥有相关的人力配合，例如刷坡工作和风钻打孔等工作。最后，观测点的设置会对这一明洞开通的效果产生不容小觑的影响。因此，只有选择合适的角度，来设计合适的观测点，并以此作为沉降量的考量根据地，才能为最终的明洞效果提供最为有力的保障。

1.2 喷砂施工技术

隧道开挖之前，对于周围岩石情况的把控是一项十分重要的内容。在这一岩石条件调查过程当中，可以采用两类方法，第一是矿山法，第二是新奥法。而在对隧道进行爆破的过程当中，则可以采用以下两种方法，首先是光滑喷砂的技术，其次是预裂缝喷砂的技术。这两项技术可以被统称为喷砂技术。在对以下两种类型的隧道进行挖掘的过程当中，为了选择更为合适的方法，必须首先对两孔之间的轴线进行有效的选择，接下来，再根据诸如当地的地质情况以及时差等因素，来确定要选择哪一类方法。而这两种类型的隧道，一类是小间距类型的，另一类是多拱类型的。除此之外，为了确保施工过程安全系数始终保持在一个较高的水平上，在正式开始施工之前，就必须对隧道周围进行合理的布置，并尽量在最短的时间，对孔附近的地区进行有效的预处理。在施工期间，如果隧道的坡度一直处在一个稳定的状态之下，则可以选择第一壁拱法。而如果其坡度较为倾斜，且不具备较为优越的稳定性水平，与此同时，其承载压力的水平也较差，那么则可以适当地采用第一拱形后墙方法。在为明洞的中段部分进行施工的过程当中，可以有效的利用这一方法——墙拱交替法。而如果在其施工过程当中，遇到软拱，则必须先采用相关的技术，对拱形线进行挖掘，然后再对拱形环进行设置，最后才能在此基础上展开施工。

1.3 锚杆施工技术分析

在开挖高速公路隧道的过程当中，有一个不容小觑的施工部分，那就是锚杆施工。在进行这项技术的施工工作的时候，需要先使用锚杆钻孔技术，而其具体的步骤如下。先在原先选择好的点位上，借助岩凿机的力量，进行施工。与此同时，还必须及时的将其中存留的各种诸如铁锈和油污等杂质进行全面的清理。接下来，立足于不同的锚杆施工要求，施工人员必须对周围的岩石进行处理，在最大程度上降低这一细屑对锚杆施工最终效果产生的负面影响。再接下来，施工人员必须拿出预先准备好的药包，并对已经经过了钻孔处理的锚杆进行有效的清洁，并借助相关的标准，来评估其清洁度水平是否符合要求。如果符合，则将事先准备好的药放置于孔的内部。而在进行这项操作的过程当中，必须对力度进行有效的把控，要在保证要包能够固定的前提下，避免其受到来自外力的负面影响，而出现变形等一系列问题。最后，在以上步骤完成，而且锚杆的施工已经达标之后，就可以将其插入到岩石孔当中。在这一插入的过程当中，要保证其位置的准确。

2 浅析控制高速公路隧道施工质量的途径

2.1 保障设计图纸的科学性

施工图纸的设计是整个隧道工程施工的指南针。因此，其科学性和准确性水平，将会对最终的隧道施工效果及其安全性产生不容忽视的影响。所以这一图纸的设计工作，必须建立在对施工现场的综合性考察的基础上，而不能采用一刀切的设计方式。除此之外，在图纸设计完成之后，还必须经过多方的审核，保留足够的修改空间，为现实的意外因素提供更多灵活的调整空间。与此同时，为了使得高速公路隧道的修建拥有更为有力的保障，还必须设置一个监理委员会，这一委员会最重要的职责，就是对这一图纸的科学性和可行性进行综合评估，并提出其不合理之处，要求设计方进行及时的改进。

2.2 选择最为合适的施工工艺，挑选高水平的施工人员

由于隧道施工不同于普通地区的施工，其所要面临的自然条件往往较为艰巨。因此每一个人员的工作心态是否负责，工作状态是否良好，施工方所选择的施工工艺是否最贴合于当地的情形，都将会对最终隧道施工安全及有效性产生不可小视的影响。因此，在选择施工工艺的时候，必须立足于现有的地质条件等因素，选择施工人员所力所能及，也能够保障施工安全性的方法。而在进行爆破等较为危险的操作的时候，施工方也必须秉承着为人员负责的精神，提前做好安全评估，安全监督等措施。除此之外，在挑选进入隧道工程的施工人员的时候，也不能忽视对其施工资质的把控，切忌选择毫无经验和应变能力的人员进入这一队伍当中。

3 结束语

经过上述的综合性探讨，我们能够发现，高速公路的隧道施工工作，始终是一项复杂性高，危险性高的长期工程，而其最终的施工效果，也会对我国的高速公路的长期发展和使用带来不可小视的影响。因此，只有立足于对其施工技术的全面把控和深入研究，才能够在当代，为我国的高速公路施工工程提供最为有力的技术保障，为我国交通事业的长期发展保驾护航。