高速公路养护中温拌超薄磨耗层的施工技术
2020-01-13刘伟
刘 伟
(山西晋北高速公路养护有限公司,山西 太原 030000)
1 温拌超薄磨耗层技术在养护工程中的实际应用
1.1 案例概述
以A高速公路为例,长度大约为168 km,经过多年运行,产生了质量通病,具体为裂缝和贫油等,影响着公路的使用。针对存在的质量问题开展深入研究,明确路面局部存在着石料脱落的问题,经过综合分析,决定运用温拌超薄磨耗层技术养护。现结合具体实践,分析技术的应用。
1.2 路面清理
作业前,对原路面进行清理,通过喷洒清水的方式,进行路面清理。完成清理处理后,实施干燥处理,保证路面水分蒸发后再开展养护作业。借助压风机的力量,完成公路路面杂质的深入清理。运用现代化工艺,开展原来的路面清理工作,完成清理后再次开展清洗,确保路面的整洁性。
1.3 铺洒粘层油
温拌超薄磨耗层开展摊铺作业前12 h内,对原路面进行处理,铺洒粘层油。使用的粘层油,温度要处于40~65 ℃范围内,保障其和路面之间的粘结性。使用铁锨进行路面处理,增加粘层油的使用量,达到均匀铺洒的效果。完成铺洒作业后,封闭交通,当沥青层破乳之后,再开展混合料铺筑作业,选择UTFC-10混合料,完成混合料铺筑作业后,再进行粘层油的铺洒。
1.4 混合料温拌
磨耗层比较薄,温度会快速散发,因此进行温拌混合料时,要做好温度的控制。若温度超高,则会造成沥青老化。若温度超低,则会造成无法有效压实的问题。结合养护工程实际,实施温度控制。一般来说,沥青的温度参数范围为160~170 ℃;集料温度参数范围为180~195 ℃;混合料的温度参数范围为170~185 ℃。运用湿拌方法,操作时间控制为40~50 s;运用干拌方法,则控制为5~10 s,保证色泽一致。
1.5 铺筑作业
开展混合料铺筑作业前,要准备相应的设备。常用设备包括喷洒设备和受料斗等,对设备进行性能检查,保证达到一次性作业的要求。当粘层油铺洒作业完成后,组织开展混合料铺筑作业。作业时,路面上的沥青不可以和设备直接接触;摊铺的厚度控制为1~4 cm,保证温拌超薄磨耗层整体的抗滑性。对于粘层油,铺洒作业时温度参数按照60~80 ℃控制;使用量按照0.7~1.1 L/m2控制;对于混合料,铺筑作业时温度维持在165 ℃左右。结束沥青铺筑作业后,使用熨平板熨平。
1.6 压实与养护
进入到碾压环节,技术要点为碾压力度的控制和碾压速度的控制。施工中结合具体情况,对使用的碾压方案进行调整,同时采取现场监督措施,保证作业的效果。压实作业选择双缸筒型压路机,开展连续施工作业,保证路面一次性成型。碾压操作实践,让压路机设备跟随在摊铺机后面,间距恒定。两者间距18 m时,压路机才可以返回。按照碾压方案,完成施工后,组织质量检测人员,对高速公路路面的压实度实施检测,若能够达到标准,才可以进入到养护阶段。
温拌超薄磨耗层养护作业的开展,要严格按照标准进行。整个养护作业期内,不允许车辆通行。采取洒水养护的方法,保持路面湿润。若在寒冷季节养护,则采取薄膜覆盖的方法,做好保温处理,确保养护质量达标。
2 温拌超薄磨耗层技术在养护工程中的应用策略
2.1 做好材料拌合环节的控制
若想保证温拌超薄磨耗层的质量和施工效果,要做好材料拌合环节的控制。对于混合料的配制,通过试验拌合的方式,确定混合料的配比,做好使用量多少精准性的控制,得出最佳的配合比,为后续施工提供参数依据。对使用的材料,进行质量检查,看是否能够达到标准。材料的质量如何,直接影响着温拌超薄磨耗层施工的效果和质量,因此要严格控制。具体实践中,明确质量把控的关键环节,确定材料质量管控部门和人员的职责,保障各项管控工作落实到位。
2.2 做好旧路面的评价
运用温拌超薄磨耗层施工技术,对高速公路进行养护,要进行旧路面的评价。因为该技术的适用条件为路面轻质受损,因此要明确路面当前的状态,制定完善的温拌超薄磨耗层施工方案。开展旧路面的评价,要进行各类数据信息的收集和分析,包括气候和交通情况等,为路面评价提供依据。对路面进行划分,使其成为长度相等的多个段,运用钻芯取样法或者其他方法,进行性能检测。严格按照操作规范进行,获得精准的数据,给出高质量的路面评价结果。
2.3 做好施工前准备
首先,准备充足的人力资源。结合温拌超薄磨耗层施工作业的规模和进度要求等,配置相应的人力资源,保证施工有序开展。对参与温拌超薄磨耗层施工作业的人员,要进行技术培训,使其能够掌握技术要点和运用规范,实现对质量的有效控制。
其次,准备所需的工器具。温拌超薄磨耗层施工,需借助各类工器具的力量完成。这需要按照实际需求,准备所需的工器具,进行性能质量检查,保证能够达到工程作业的需求。
最后,要落实技术交底。高速公路养护工作环境复杂,作业要求高,通过落实技术交底制度,使得施工人员明确温拌超薄磨耗层制作的要求和注意事项,进而规范作业。
2.4 做好施工过程的动态化监督检查
从温拌超薄磨耗层施工质量的控制角度来说,要加大施工现场的监督检查,实现对质量问题的有效控制。具体实践中,组建质量管理小组,划分责任路段,负责对现场的人员、物料以及机械设备等进行检查,实现对风险的有效控制。通过动态化收集温拌超薄磨耗层施工作业信息,进行数据信息的分析,同设计的方案对比,发现温拌超薄磨耗层施工问题,提出整改方法,落实到实践。加大对温拌超薄磨耗层施工管理的绩效考核,构建完善的奖惩机制,调动现场管理人员的积极性,全面控制温拌超薄磨耗层施工质量。
3 结束语
综上所述,温拌超薄磨耗层施工技术的应用,能够达到高速公路养护工作的要求,解决公路的相关问题。文中结合工程实例,分析了如何把控温拌超薄磨耗层施工技术应用效果的策略,提出了相应的策略。通过全过程质量监督控制,促使技术应用价值实现,保障技术应用效果。