大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工技术

张 恒

(宾县农村公路管理养护办公室，黑龙江 宾县 150080)

1 工程概况

盘兴高速公路第四合同段大海子大桥主桥，建成跨径为81 m+150 m+81 m的三跨连续刚构桥，其箱梁设计为单箱单室断面。对于箱梁两侧翼缘的宽度均为2.75 m。其中0#块件箱梁的高度为9.2 m，长度为13 m，主桥5、6号墩的墩顶与箱梁对应。经分析统计，箱梁左右幅共设有8个悬臂，单个T的悬臂有17对节段,节段布置为：3.5×6+4.0×6+4.5×5，共有17×4×2=136节段。边跨现浇段全桥共4个，每个长5.64 m，单个现浇段混凝土数量为127.6 m3，总计重331.8 t。由于主桥箱梁挂篮悬浇的工程量较大，因此，施工技术人员应在明确施工方案要求的情况下对技术运用效果进行有效控制。

2 大桥主桥箱梁挂篮悬浇的施工方案

普通梁段(1、1′～17、17′梁段)，采用桁式斜拉挂篮现浇施工，每个T使用2只挂篮对称平行作业，全桥共用8只挂篮。右幅桥超前施工1～3个梁段。边跨现浇段采用在过渡墩墩身预埋键盒安装牛腿，在牛腿上安装贝雷桁片及钢管支架立模一次连续浇筑施工，完成时间控制在对应T的17号梁段完成前7 d左右完成。

桥梁主桥箱梁的合拢段支架采用的是挂篮底篮，其目的是为吊架立模的一次连续浇筑施工提供环境条件。对于合拢施工的时间选择应在日照温差较小的阴天，或是温度变化幅度较小的时间段进行，具体的合拢施工温度数值应控制在10～15 ℃之间。

挂篮行走施工，工程采用了滑动方式，即在支点处设有滑动行走主轨道，在主桁水平桁架尾部上方设有后压滑道(滑道顶面设有四氟滑板)，在支承模板系统的工字钢纵梁中有7根纵梁加长为滑梁，每根滑梁上配有两个悬吊滑梁的行走小车，挂篮借助于以上装置整体滑移行走。挂篮行走采用22 t手提千斤顶并借助于钢绞线牵引行走，手提张拉千斤顶置于行走主轨的前方，钢绞线则穿过支点的滑行块拖动滑行块前移(滑行块下面有四氟滑板)。

对于挂篮的拼装顺序，应按照以下的要求进行施工控制。即定位→安装滑轨→安装支承竖杆下半段→安装主桁片→安装横向连接件→安装支承竖杆上半段→安装后锚→预压→安装悬吊系统→安装后下横梁→安装前下横梁→安装底篮→安装内外滑梁→安装内支架→安装内外模板→检查、校正、坚固→投入使用。

挂篮预压施工，应根据本桥所使用挂篮的结构特点，采用在承台中预埋φ32精扎螺纹钢筋作反力钢筋，挂篮安置于1号段就位，用2台100 t千斤顶安放于挂篮前吊点处施加力的方式对挂篮的底篮进行预压，在挂篮的加载过程中一定要注意前后两个挂篮平衡加力及卸力。

3 大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工技术的应用控制策略

3.1 明确悬浇施工顺序与要点

挂篮就位→调整挂篮底模、外模标高并固定→绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋，固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→二次对称灌注梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。其中钢筋加工及安装、预应力管道施工、竖向预应力钢筋等施工。

在技术控制要点方面，本桥梁主桥箱梁悬浇施工过程中，施工技术人员应保证两悬臂端挂篮施工速度的一致性，以将施工进度与施工重量的偏差分别控制在30%与2%以内。此外，施工技术人员还应随时观察箱梁挂篮悬浇的挠度与应力状况，如，发现异常，应进行及时的调整，以保证悬浇作业的质量效果。对于混凝土的浇筑作业，应从悬臂端开始直至箱梁的根部位置。如此，就可避免因挂篮前端下挠而导致浇筑完成的混凝土结构出现开裂现象。

3.2 边跨现浇段施工控制

施工技术人员应在明确作业顺序的情况下，按照既定的规范标准进行支架的搭设与预压处理。

安装底模与外模过程，应将现浇段梁体会随着温度纵向位移与混凝土发生收缩变形，作为重点控制工作。即在安装支架过程中，除了应允许支架结构顶部存在一定位移外，还应允许底模板与支架间存在微量的水平位移，进而降低作用于边跨合拢段的约束力。具体来说，就是在模板底部的横桥向密排钢管，进而使新浇的混凝土与模板能够随着已经成型的箱梁，作为桥轴方向的轻微水平移动。

对于普通钢筋的绑扎、焊接、预埋件的安装以及预应力筋束和管道的施工，施工控制人员除了要按照设计建设要求进行预留外，还应进行一系列构件的预埋处理。这里的构件是指，伸缩缝槽、排气孔、护栏钢筋以及钢筋等。

在安装内模的过程中，应采用0号块内膜进行加工，以使其安装加固施工效果充分发挥出来。在浇筑混凝土的过程中，应采用一次浇筑的方式，以将施工作业时间控制在进度要求范围内。与此同时，在浇筑混凝土前，还应检查合拢段劲性骨架预埋件的安装质量效果，进而保证浇筑作业的对称性与均匀性。下料作业过程，应对冲击进行减少与降低控制，即通过对混凝土浇筑施工过程的支架检查与观测，以找出可能存在的变形问题，进而进行行之有效的施工处理。

拆除支架的作业，应在边跨合拢梁段施工完毕后进行。这里的边跨合拢段是指，纵、横、竖三向预应力的张拉、锚固以及浇筑浆液等。

4 结束语

综上所述，边跨现浇段施工，技术人员应在明确作业顺序的情况下，按照既定的规范标准进行支架的搭设与预压处理。事实证明，只有在明确施工方案的情况下，才能使各项施工环节以高稳定性状态作用于实践，进而保证工程项目施工建设的质量效果。