高速公路沥青混凝土路面面层施工的质量控制分析

2020-01-11李亚枫

黑龙江交通科技 2020年7期

关键词：压路机面层摊铺

李亚枫

(五常市公路管理站，黑龙江五常 150200)

1 施工准备

(1)人员准备：按沥青面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工计划等情况，进行人员配置和进场；同时就施工目标、质量管理点、相关岗位职责、规定及特殊要求等进行交底。

(2)材料准备：根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测选择确定能够满足施工质量的料源，并在开工前对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。批准后组织进场，进行备料，分类堆放。

(3)施工机械设备的准备。配备954齐全的施工机械和配件，做好开工前的安装、调试、检修、保养、试机工作，设备进场后即向监理工程师报验。沥青拌和站设备计划在2016年1月中旬组织进场，在2016年3月中旬安装调试完毕，其它摊铺和碾压设备2016年4月进场。

(4)正式铺筑前，要根据上述《6.3试验路段》的要求报上施工方案，先铺筑不小于500 m的试验段。

(5)下承层检查：施工前，认真对下承层进行检查。如有破损、宽度不足、基层外露等不完整性缺陷，则进行相应的补铺处理；认真清扫、清洗下承层的浮动矿料或杂质，必要时用水冲刷。

2 拌和施工及质量控制

2.1 拌合站的调试

在进行沥青混合料拌合前，需要对拌合楼机进行调试，将关键筛孔的通过量以及生产配合比偏差控制在容许范围内，保证混合料级配稳定性。对于拌合机二次筛分所用振动筛，需要根据混合料矿料的级配以及最大粒径来确定，沥青拌和楼机用筛孔(方孔筛)推荐如下：

沥青下面层为AC-25型粗粒式沥青混凝土筛孔为：32、22、11、6、3；

沥青中面层为AC-20型中粒式沥青混凝土筛孔为：26、19、11、6、3。

2.2 沥青混合料拌和运输

设置4000型的间歇式沥青混凝土拌和机拌和，装有温度计及保温的成品贮料仓的二次除尘设置。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。沥青加热温度为155 ℃～165 ℃，集料温度应比沥青高10～30 ℃，沥青混合料的出料温度为145 ℃～165 ℃。

材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验，并报请监理工程师批准。

3 沥青摊铺施工

综合考虑沥青混凝土拌合设备的生产能力以及施工工期等，确定摊铺施工速度，在摊铺施工过程中，应该注意均匀、缓慢，并且连续不断，禁止随意调节摊铺速度或者突然卡顿。对此，在摊铺机前，应该准备好4～5辆运输车准备卸料，为摊铺施工提供充足的沥青混凝土，保证连续作业。在摊铺施工过程中，需要将沥青混凝土温度控制在130 ℃～165 ℃之间，保证摊铺面层的平整度，一边摊铺，一遍对铺层的厚度、宽度和平整度进行检查。

4 碾压

(1)混合料的压实按初压、复压和终压三个阶段进行。(2)压路机由双轮钢筒式振动压路机(12～20 t)和胶轮压路机(25 t以上)进行组合。(3)初压采用双钢轮压路机紧跟在摊铺机后面先静压1遍，初压温度不低于130 ℃；复压采用振动压路机振碾1～2遍，再用轮胎压路机2台各碾压3～4遍；终压采用双钢轮压路机碾压2～3遍至消除轮迹为止。终压表面温度不低于70 ℃，一旦达到要求的压实度，立即停止压实作业。(4)碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行。压路机静压时相邻碾压带应重叠1/3轮宽，振动时相邻碾压重叠宽度为10～20 cm。(5)采用雾状喷水法或用拖布涂抹隔离剂材料，以保证沥青混合料不粘轮。(6)不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料、润滑油、汽油或其它杂质落在路面上，压路机不停留在温度高于70 ℃的已经压过的混合料上。(7)碾压时压路机不得中途停留、转向或制动，交替来回碾压时，前后两次停留地点应相距10 m以上，并驶出压实线3 m以外。(8)压实时，如果接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止；或者垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝为止。(9)一旦终压结束，立即由专人用3 m直尺检查，下面层≯3 mm，上面层≯2 mm，超出此要求时应及时采用小型振动压路机横向碾压平整。(10)压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯或机夯进行压实。(11)对于桥涵处的碾压，从桥涵两侧各2 m开始，压路机要采取高频底振的碾压方式，尽量减少压路机激振力对桥涵质量的影响。

5 横向接缝处理

(1)每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，洒粘层油，用热料预热已铺混合料，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致密。(2)横向接缝在相连的层次的相邻的行程间错开1 m以上，应采用垂直的平接缝。横向接缝应用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，跨过新铺层15 cm，然后每压一遍向新铺层移动15～20 cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。(3)纵向接缝采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下10～20 cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除轮迹。(4)接缝碾压时必须采用3 m直尺检查，以确保平整度要求。