软基加固施工技术在市政道路施工中的分析

陈金鹏

（南京河西新城建设发展有限公司，江苏 南京210000）

在我国的市政道路施工过程中，需要着重结合软土地基的具体情况，切实有效的应用软基加固施工技术，如果能够进行科学合理的应用，这样可以使整体工程的质量和性能得到显著提升，增强路面的平稳度以及车辆行驶的舒适度，也可以提升整体道路的使用寿命。所以要结合具体情况，在市政道路施工过程中尽可能采取这样的施工技术，把握相关施工技术的应用要点，以此真正意义上使市政道路施工质量显著增强。

1 软土地基的主要特点

1.1 抗剪强度相对来说比较差。与一般的土层进行对比，可以看出软土地基的土壤颗粒有着特别大的空隙，因此使得道路地基工程的承载能力大打折扣，抗减强度进一步降低。当前，很多城市的机动车辆日益增多，因此道路工程的负载日益增加，在这样的情况下，就会对道路养护造成巨大的压力，所以在长期的运行过程中，会对其稳定性，安全性造成严重影响。

1.2 触变性更强。因为软土地基的质地十分松软，因此在重力及外力的直接影响之下，极有可能出现变形问题。与此同时，软土有着特别明显的流变性，在流动作用的影响之下，极有可能导致道路工程塌陷，对于行驶的车辆和过往的行人来讲都会造成十分严重的威胁，有巨大的安全隐患。

1.3 含水量更高。软土地基里面含有特别多的水分，由此导致软土地基孔隙特别大，有十分典型的流动性特征。软土地基中的土壤大多数都是黏土和软土，这类土粒中的负电荷相对来说更多，特别容易被空气里面的水蒸气吸收，在这样的情况下就会又直接附着在土层表面，使土体的含水量进一步升高，特别是我国南方地区此类问题更为严重，由此使得市政道路施工面临严峻挑战。

2 市政道路工程中应用软基加固施工技术的主要作用

2.1 从根本上有效提升市政道路的安全性稳定性。从根本上来讲，软土地基是一种特别典型的不良地质情况，在具体的施工过程中，如果没有对其进行切实有效的处理和改善，极有可能带来很多方面的施工质量问题，其中比较常见的问题主要包括道路沉降、道路裂缝以及局部塌陷等相关问题，对于行驶的车辆会带来十分严重的威胁，使整体工程质量受到极大影响，同时也进一步加大修复的成本。针对这样的情况，有效应用软基加固技术，可以使道路得到有效的改良，进一步提升道路的整体承载能力，为后续的施工奠定基础，进一步确保道路的安全性，稳定性。

2.2 更有效地减少维护保养的成本。当前，我国城市道路交通中机动车辆越来越多，由此进一步加大了城市道路的负载，针对这样的情况，市政相关部门要投入更多的人力物力财力，对于道路进行有针对性的维修和养护，而这样的养路费用也使财政负担进一步加重。从实践中来看，某些道路工程因为承载过大，很容易产生塌陷，沉降等问题，由此使维护成本进一步升高，针对这样的情况，在市政道路施工过程中有效应用软基加固施工技术，这样能够充分确保施工质量得到显著增强，使道路工程的维护周期进一步延长，从而确保养护成本和维修费用得到充分的降低，呈现出十分良好的效果和作用。

2.3 从整体上有效提升道路施工行业的发展水平。在市政道路施工过程中所应用的软基加固施工技术，是道路施工领域特别关键的一种施工技术，在具体的实践过程中，着重针对该技术进行切实有效的完善和优化，特别是针对技术要点进行不断的创新，这样能够在更大程度上提升其规范性和高效性，通过有效应用该技术，并对其进行不断的优化，这样能够从整体上有效提升市政道路工程的质量，同时使施工行业的发展水平显著提升，推进我国的道路施工取得更大的效益。

3 软基加固施工技术在市政道路施工过程中的应用

当前，我国城市化进程进一步推进，城市的规模和道路工程建设数量进一步增长，在市政道路施工过程中有效应用软基加固施工技术就显得至关重要。具体而言，该技术在具体的施工过程中所呈现的应用策略主要体现在以下几个方面。

3.1 预应力管桩技术的应用。预应力管桩技术是软基加固施工技术中十分重要的组成部分，该技术应用范围十分广泛，相对来说，该技术也更为成熟完善。在具体的应用过程中，首先要针对市政道路工程施工的软土地基的松软程度和范围进行充分的明确，进一步有效确保施工技术的精准性，这样才能使整体工程的施工质量显著增强。其次，在充分明确软基加固施工的相关范围之后，这样能够对其进行精准明确的定位，从而进一步有效测量管桩的位置，由此可以推进具体的施工环节，在这个过程中有效安装相对应的预应力管桩，是十分关键的环节。在该项施工过程中要结合具体情况，在打桩的位置放置与之相对应的标识牌，并做好相对应的养护管理等等，这样才能使其质量显著增强。

预应力管桩施工技术可以针对软土地基进行加固处理，使土质得到明显的改善，与此同时也可以更有效的缓解孔隙比较大的问题。然而需要关注的是，这项施工技术所涉及的施工周期比较长，在具体的施工环节要应用特别多的物料，如果在某个操作环节没有进行科学合理的处理，极有可能出现地面沉降的问题，因此对工程的使用寿命造成影响。

3.2 土木合成材料的应用。针对市政道路施工而言，所涉及的软基加固处理的施工技术，往往是进行深层次的软基加固处理，因此要根据地基的具体地质情况选择相对应的施工方式，其中更要选择更为优良的土木合成材料。土木合成材料对于深层地基加固施工有着更为显著的适应性，在具体的施工环节，在加固的桩顶上来铺设垫层，这样能够充分确保填土荷载更加均匀稳定，从根本上有效杜绝，单独某一个桩所承受的压力过大的问题。在施工过程中加入相对应的垫层，主要是在砂石基底部位加入的多层土木合成料，其中比较常用的材料主要包括土工布等等，这样能够使路基的不均匀沉降问题得到有效规避，进一步提升路面的稳定性。在整体工程施工之前，相关技术人员要全面细致的勘测和检查现场的土质情况，并选择相对应的更切实可行的施工方式，将施工所需土木合成材料通过振捣方式融入路面有中，这样可以使整体工程的密适度进一步提升。

3.3 现浇混凝土管桩施工。现浇混凝土管桩技术有了不断的发展和完善，因此在市政道路工程施工过程中得到越来越广泛的应用。该技术有着比较明显的振动沉管桩以及防渗墙施工技术优势。在实际的施工过程中，管桩中间部位填筑的混凝土凝固程度满足与之相对应的设计标准，在管桩的上部铺设砂石层，并且在砂石层上放置土工材料，这样能够使路面以及土体的承载力进一步增强，与此同时有效应用该技术也可以进一步加强桩身强度，使整体施工流程得到不断的简化和优化。在具体的应用过程中可以看出，该技术的施工周期相对来说更短，能够更有效的控制施工质量，同时对于工期和成本也会有效降低。

3.4 塑料排水板施工技术。市政道路施工过程中因为软土地基有大量的负电荷，在这样的情况下，就会使空气中的水蒸气被吸收，由此进一步增加软土地基的含水量，使其空隙进一步扩大。所以针对这样的情况，有针对性的应用塑料排水板施工技术，可以做好排水工作，使地基的孔隙进一步压缩。在具体的操作过程中，要在天然土体中添加相对应的竖向排水井，这样能够使软土孔隙水被有效排除，使孔隙比进一步缩小。与此同时，有效利用沙垫层，把水平方向的水进行有效排出，然后向地基施加压力，这样可以充分实现加固处理的效果，使其密实度进一步增强。

通过上文的分析能够有效看出，在当前的市政道路施工过程中经常遇到软土地基的情况，对此，进一步结合实际情况有效利用软基加固施工技术就显得至关重要。在具体的施工过程中要着重关注软土地基的主要特点以及加固施工技术的具体特征，并且采取切实可行的技术手段加固处理软土地基，以此充分确保地基的密实度进一步提升，使道路工程的质量和性能显著增强。