中职汽修专业“现代师徒制”人才培养模式探索与实践

刘 烨

(抚顺市机电职业技术学校 辽宁抚顺 113000)

一、汽修专业人才培养现状和存在问题

我国经济的高速发展带动了汽车行业的迅速崛起，从而涌现出一大批的汽修人才，导致竞争更加剧烈，企业要求也越来越高。而当下汽修人才培养主要有两种模式：第一种是传统的学校培养模式，第二种是师傅带徒弟的学徒培养模式。因为两种模式培养方式不同，所以培养方向也有所差异。在传统的学校培养模式培养后，学生理论知识基础扎实、思维开阔、理念先进，但是实践动手能力较弱，对设备的操作使用也有所欠缺。在单纯的师傅带徒弟的学徒培养模式下，拥有了较强的实践技能以及仪器设备的操作能力，但是基础知识和对先进科技的理念有所不足。

由于汽车维修企业对员工的高标准、严要求，上述两种培养模式培养出的人才很难满足这种需求。在这种形势下，新型的培养模式“现代师徒制”破空而出，这种新型的培养模式既兼顾了之前两种模式的优点，又避免了不足，为汽修专业人才培养提供了方向。

二、“现代师徒制”的培养优势

目前，汽修专业最有效、最直接培养高技能型人才的方法就是运用“现代师徒制”的培养模式。[2]虽然我国对职业教育改革以及对“现代师徒制”模式的实践应用较国外发展较慢，但在一些地区、一些学校已经有了多元性的实践，并有了一定的培养成果。“现代师徒制”培养的人才之所以能适应现代化工业生产要求，人才培养优势主要体现在以下三个方面：

（1）校企合作培养人才。学校和企业联合进行对人才的培养和教学，使理论学习与实践操作紧密联系，实现共同发展进步。

（2）双重身份进行学习。既是学校的学生，又是企业的员工，接受学校和企业的共同培养，实现 “招生即招工，入学即入职”的人才培养模式。

（3）交替进行学习和工作。以“校课堂理论学习+实训室实际操作”相结合的方式，对学习和实训时间进行合理的安排，实现“讲练结合”的科学培养模式。

三、“现代师徒制”在汽修专业人才培养上的实践

面对汽车行业的高速发展以及对人才的大量需求，我校在2017年开设了汽车运用与维修专业，在开设之初就被我校列为“新型师徒制”试点专业。在专业教师以及汽车企业的共同努力下对“新型师徒制”进行了探索与实践，并具备了专业特色，具体表现为以下三个方面：

（1）校企合作定向培养人才。在培养人才之初，对汽车行业市场需求、就业方向以及学生兴趣爱好进行充分调研，多次邀请其他院校教师以及专家进行指导和讨论，根据学生实际情况，制定专业主攻方向，对主攻方向进行细致的培训与学习，而其他方向则进行辅助学习，这样既培养了人才的优势方向，又避免了“多而不精”的现象。

（2）突破课堂的“一体化”教学。改变原有的课程教学模式，建立汽修专业实训室，将课程拆分成一个个模块，把枯燥的理论知识和现场教学相结合，使学生建立直观的、立体的结构模型，并利用任务驱动法使学生主动去探索和学习，提高学生学习的积极性，从而实现实际操作能力的提升。[3]在有一定的知识水平以及操作能力后，组织学生下厂实习，将在学校学习的知识应用到实际工作当中。

（3）建立“双师型”教师队伍。由于工厂师傅的工作原因，无法长时间在学校进行教学工作，在这样的情况下学校建立了“双师型”教师队伍，“双师型”教师队伍指既具备丰富的理论知识又拥有熟练的操作技能的教师队伍，这样的教师队伍既可以进行理论讲解，又能进行实训培训，大大降低了“一体化”教学的难度，同时也提高了教师队伍的专业技能水平。

四、实行“现代师徒制”的成效

通过两年“现代师徒制”的探索与实践，我校汽修专业在教学方面取得了一定的成果，具体表现为以下三个方面：

（1）提高学生学习兴趣。学习的内容不再是单调、乏味的理论知识，大大提高了学习的动力和兴趣，同时也降低了生源的流失。

（2）学生就业方向更加明确。在经过“现代师徒制”教育模式培养后的学生，都具备了自己的特长，同时能力也有了较大的提高，而且将理论知识与实际操作相结合，满足企业对员工的要求，有了广阔的就业前景。

（3）教师能力更加突出。通过建立“双师型”教师队伍，使教师的教学水平和能力具有了一定程度的提升，能更加出色地完成教学任务。

“现代师徒制”的培养模式，将理论知识与实际操作、校内实训基地与校外工厂进行了有机结合，不仅提高了学生的学习兴趣和就业率，同时也提升了教师的教学热情，不断改进教学方式、方法，注重实际效果，使学生更加容易接受知识。

在“现代师徒制”的培养模式下，我校汽修专业的发展取得了一定的进步，在这个过程中离不开政府的支持与企业的合作，今后我们将继续对“新型师徒制”的人才培养模式进行深度探索和实践，从而使其在我校健康持续地发展下去。