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北京奔驰首款纯电动汽车正式上市补贴后56.38万元起

2019-12-30

新能源汽车报 2019年42期
关键词:领航车架路况

本报讯  11月8日,北京奔驰正式发布了纯电动汽车EQC,新车不仅是梅赛德斯-奔驰在纯电动车领域的首款作品,还是首款由北京奔驰国产的纯电动SUV。EQC融合了电动、豪华两大特性,成为中国市场首款国产豪华纯电车型。此次上市带来普通版和限量版两款车型,享受国家补贴后的价格分别为56.38万元和60.68万元。

在动力方面,EQC搭载了容量为79.2kWh的宁德时代三元锂电池组,电池能量密度为125kW/kg,NEDC工况续航里程达到415km。借助于前后轴装配的异步电机组,系统综合最大功率可达408马力(300kW),综合峰值扭矩760牛-米,百公里加速只需5.1秒。同时,EQC具备最大90kWh的充电能力,可在不超过45分钟之内从10%充电至80%。

人机交互方面,EQC搭载了新一代MBUX智能车机系统,系统可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息进行路线规划。

在主被动安全方面,EQC装配有为前部电机提供结构性保护的新型副车架,以及保护电池包的一体式防撞结构车架。不仅如此,EQC更具备奔驰当前最尖端的驾驶辅助科技,包括了主动安全和预防性安全。其中包含主动式车道保持、智能领航限距,以及盲点辅助功能等。值得一提的是,基于路径的车速调整功能,不仅能够根据车前雷达传感器和摄像头进行智能领航限距,也能够根据导航中所反馈路程的信息,如高速巡航時遇到前方有收费站、环岛或前方交通拥堵,车辆会自动降速,提前应对前方路况。

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