促进共享经济模式健康可持续发展

摘要：随着中国经济的不断转型升级，创新经济发展模式成为当前社会经济发展的重要途径，其中就包括以共享单车为代表的共享经济模式。本文以此为研究内容，以共享单车为例在分析共享经济对社会发展带来的利弊的基础上，提出解决问题的建议方案，力求促进共享经济健康可持续发展。

关键词：共享经济;共享单车;效益;措施

随着我国国民经济的不断发展，社会公众生活水平不断提高，一些物品的使用率不断降低，闲置物品增加。此时，共享经济应运而生并依靠其灵活的创新发展模式，为社会经济发展注入了新动力。其中，共享单车曾经作为共享经济的代表风靡一时，在各大城市不断推广并获得了巨大成功，但其在成功的同时也为社会带来了一些问题。这需要我们采取科学的对策加以规范指导，从而避免共享经济的无序发展。

一、共享经济带来的效益

（一）经济效益

1.促进资源优化配置

共享经济通过租赁的方式，促进了物品在社会中的流通，显著降低了物品的闲置率，以较少的供给满足了较大的需求。据统计，2017年下半年，长沙市摩拜单车日均出行量超过55万次，最高出行量超过81万次，而长沙仅有15.5万辆摩拜单车。每天骑行3至4次甚至6次的使用频率是私人自行车无法达到的。可见共享经济为资源稀缺的社会带来了高效率与高效益。

2.推动实体与线上经济的融合

共享经济对于线上交易平台与GPS定位等互联网技术的需求，有利于促进互联网技术的发展，同时实现线上线下经济的融合。ofo和摩拜作为两大共享单车公司，都选择了与阿里巴巴、腾讯等公司合作探索运用物联网，促进了新物联网技术与大数据技术的发展。

（二）社会效益

1.促进就业

共享经济的出现增加了就业岗位，促进了就业。国家信息中心发布的《共享单车行业就业研究报告》显示，仅2017年上半年，共享单车便增加了7万个就业岗位，约占我国新增就业人数的1%。

2.方便人民生活

共享经济使人们以极低的成本满足了使用要求，极大方便了人民日常生活。其中，共享单车以极低廉的价格满足了人们对“最后一公里”的需求。共享单车的租赁价格普遍为每小时1元，甚至有的低达0.3元每小时。从使用数量也可以发现人们对于共享单车的偏爱，2017年，共享单车用户规模超过2亿，并被认为会继续增加。

3.促进消费者形成正确消费观

共享经济的出现有利于人们树立正确的消费观念，建立共享意识，加强人们对于公共物品的维护观念，进而提高社会的整体素质。其中，以共享单车为例的特殊共享经济还有利于人们形成绿色消费、树立正确健康的消费观念。

二、共享经济带来的问题

（一）经济问题

1.对实体经济的冲击

共享经济的发展可能會导致对实体经济的冲击问题。共享经济的方便快捷与低廉的成本形成了巨大的市场竞争力，可能导致实体经济的低迷。共享单车更在极短的时间内，摧毁了捷安特在中国六成的销售额，全国自行车销量也在不断下滑。但二者也并非完全矛盾，也许实体经济需要转型以适应共享经济这种新的经济模式。

2.融资问题

自2018年开始，不少共享单车出现了资金链断裂的问题。这不仅是对于共享经济的严重打击，更会极大地影响消费者与投资者的利益。其中，小鸣单车作为最早破产的企业，拖欠用户押金总计达2400万元左右，ofo多名运输司机也起诉工资被拖欠，一些自行车厂商纷纷表示货款被拖欠的问题。共享单车资金链断裂的背后是企业间恶性竞争与自行车的投放量过饱和。目前发展阶段，自行车本不应该成为城市交通工具的主体。2017年，共享单车在北京投放量达235万辆，而北京仅需要43万辆。

由此可以看出，以共享单车为代表的共享经济发展早期需要持续性的资本注入，政府部门除了在加强共享单车等平台的入门审核以外，还需要对诸类平台的资金问题进行严密的监管。

（二）社会问题

1.管理困难

共享经济面临着管理困境。无论出于何种目的，有意或是无意的破坏，都会给共享经济带来巨大损失。因为消费者只负担了限时内的使用权所需价值，而非所有权。其中，天津的破坏现象最为严重，破坏比例一度达到51.71%，如此，不仅影响了人们的正常使用，也在某种程度上影响了城市形象，对共享经济的发展形成了负面的作用。

2.信用危机

共享经济因为竞争激烈、成本高等问题很容易造成资金链断裂，而后便无法退还用户押金，支付员工工资。这已经在前一点中阐述过了，用户利益得不到保障将成为阻碍共享经济进一步发展的重要原因。

以OFO共享单车为例，尽管国家已经发布了共享单车平台退款的相关要求，但OFO共享单车在退还消费者押金方面的工作效率依然较慢，这使得广大消费者对共享单车的信任度明显降低，信用危机自然形成。

三、解决措施建议

（一）政府加强宏观调控

共享经济出现的弊端大多属于市场经济自身的弊端，如盲目性、自发性等。而共享经济的发展出现问题归根到底来源于先进的经济模式、落后的经济政策与消费观念之间的矛盾，这就需要政府进行宏观调控，在此过程中，政府应当将其主要精力放在以下几个方面。

首先，政府应通过法律方式，保障共享企业利益，禁止公众破坏共享产品并建立惩罚制度，为共享经济提供一个公平透明的市场环境。同时，政府应该出台相关政策，保障消费者权益，针对共享单车等平台侵犯消费者合法权益的行为，相关部门需要及时介入，并根据其违法行为采取处罚措施，以规范市场秩序。

其次，政府应该控制共享单车投入量，避免盲目跟风导致的市场恶性竞争，利用大数据技术，对所辖地区的共享单车实际需求情况进行预测。同时，对地区共享单车的价格情况进行监控，严厉打击以各种形式开展不当竞争的行为，对严重扰乱共享经济秩序的平台进行取缔。

再次，政府应该出台一些行政法规，协助企业管理共享单车等共享产品，如划分专属停车场并出台惩罚措施等。不仅如此，政府部门还需要将共享单车纳入城市综合管理工作之中，使之真正能够为数字化城市、绿色城市建设做贡献。

最后，政府应该积极引导实体经济，适应共享经济新模式，实现二者协调发展。共享经济的出现在某种程度上会对实体经济产生一定威胁，对于这一现象，则需要政府协调共享经济与实体经济间的关系，通过传统实体经济改革的方式，推动两者的融合发展。

（二）共享企业自身调整

首先，共享企业应该改进自身技术，加强对产品的控制与管理，维护自身利益;其次，企业也应该坚持经济效益与社会效益相统一的原则，充分预估投资风险，理性投资，不盲从，不跟风，以此保障自身利益并维护消费者权益;最后，共享企业需要建立良好的服务制度体系，为消费者提供优质的服務。

（三）在全社会培育共享经济理念

共享经济最终还是服务于社会的。因此只有全社会改变了观念，符合了共享经济所需达到的社会素质要求，才能使共享经济真正繁荣发展，服务于整个社会。

通过社会层面上的共享经济理念渗透，能够使人们意识到共享经济在社会经济发展过程中的重要作用，进而减少人为因素对共享单车等共享经济产品的破坏，这也是构建社会主义和谐社会的一个重要体现。

四、结语

共享经济作为新出现的一种创新性经济模式，本身具有极大的优势，势必会为社会的经济发展、资源优化配置做出重大贡献。也许共享经济的发展并不会一帆风顺，会像小黄车一样经历起起落落，但这也未必是坏的现象，共享经济和我们的社会发展程度在不断磨合，共同进步。相信在政府、企业、与广大人民的努力下，共享经济一定会繁荣发展，成为推动社会进步的巨大动力。

参考文献：

[1]长沙市规划勘测设计研究院，北京摩拜科技有限公司，长沙市交通规划研究中心.2017年长沙市共享单车出行报告.[EB/OL]https：//www.useit.com.cn/forum.php？mod=viewthread&tid=18449&page=/2018.3.26

[2]国家信息中心.2017共享单车行业就业研究报告.[EB/OL]https：//www.useit.com.cn/thread-16585-1-1.html/2017.9.19

[3]央广网.[共享单车下半场]数量饱和后的管理难题.[EB/OL]http：//china.cnr.cn/yaowen/20171207/t20171207_524053236.shtml/2017.12.7

作者简历：

马越，女，汉族，北京人，研究方向：经济金融学。