APP下载

中国高票连任国际民航组织一类理事国

2019-12-29

民航管理 2019年10期
关键词:民用航空亚太地区管理体系

当地时间9 月28 日,中国在加拿大蒙特利尔举行的国际民航组织第40 届大会上,高票连任一类理事国。当选后,多国代表团在现场向我国表示祝贺。这是自2004年以来,中国第六次连任一类理事国。

中国自1974 年恢复参加国际民航组织活动以来,曾连续10 年当选为二类理事国,于2004 年竞选成为一类理事国连任至今。作为国际民航组织的创始国之一,中国不断完善行业管理体系,推进行业持续快速发展。中国积极参加国际民航组织的各项活动和项目,在国际民用航空管理体系的建立和实施中发挥着积极的建设性作用,对推动国际民用航空的安全和有序发展做出了积极的贡献。

多年来,中国民航业保持了持续快速发展,2018 年,中国运输总周转量达到1206.4 亿吨公里,对全球航空运输的贡献率超过20%,在国际民航组织成员国的排名连续14 年位居第二。作为国际民航组织的创始国之一,中国恪守《国际民用航空公约》的宗旨和目标,为推进国际民用航空的安全、有序、高效、环保和可持续发展做出了积极贡献。自第39 届大会以来,中国不断加大对国际民航组织各项活动的智力、人力和财力支持,积极参与国际民航组织领导下的加强全球民航安全、增强空中航行能力和效率、强化民用航空安保、发展更环保航空的各项举措与活动,发挥航空运输对经济社会发展的促进作用。近年来,中国为亚洲、非洲和拉美等发展中国家提供了400 余名航空专业人员的培训,向国际民航组织提供了400 万美元的南南合作援助基金。2018 年1 月,首届亚太地区民航部长级会议在北京召开,会议通过了《北京宣言》,对加强亚太各国在民航领域合作,进一步提升亚太地区航空安全水平,促进亚太民航健康持续和更高质量发展,发挥民航在构建人类命运共同体中的重要作用意义重大。

猜你喜欢

民用航空亚太地区管理体系
基于KPI的绩效管理体系应用研究
民用航空发动机短舱雷电防护设计及验证
当代经济管理体系中的会计与统计分析
控制系统价格管理体系探索与实践
第30届亚太地区数学奥林匹克
2019亚太地区数学奥林匹克
新形势下完善军队后勤管理体系的思考
民用航空测距信号对北斗导航信号的干扰分析
民用航空测距信号对北斗导航信号的干扰分析
民用航空飞行中的非法干扰以及法律防范