制造业共享经济模式研究

黄碧丹 周冬宝

摘要：制造业共享经济是国家重点培育和发展的对象，是传统制造业发展的新业态、新模式。通过分析我国制造业和共享经济的现状，可发现制造业共享模式的提出具有必然性和紧迫性。制造业共享模式有轻资产模式和重资产模式两种。以1688平台为代表的一类轻资产模式是典型的成功案例，同时基于高端产能分享的另一类轻资产平台也将面临极大的发展机遇。重资产模式有众创型共享平台和服务型共享平台两种类型，并在实践中都获得了成功。共享制造模式蕴含着巨大的机遇，必将有力推动制造业的转型升级，实现我国从制造大国向制造强国的转变。

关键词：制造业;共享经济;轻资产;重资产

中图分类号：F427    文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2019）11-0109-04

Research on the Shared Economic Model of Manufacturing Industry

Huang Bidan， Zhou Dongbao

（Minnan University Of Science And Technology， Quanzhou Fujian 362700）

Abstract： The shared economy of manufacturing industry is the key object of cultivation and development of the country， and it is a new form and mode of traditional manufacturing industry. By analyzing the present situation of our manufacturing industry and shared economy， we can find that it is necessary and urgent to propose the shared model of manufacturing industry. Manufacturing sharing mode has two types： light asset model and heavy asset model. One type of light asset model represented by the 1688 platform is a typical success story， while another type of light asset platform based on high-end production-sharing will also face great development opportunities. The heavy asset model has two types， the crowd-creation sharing platform and the service-type sharing platform， and has achieved success in practice. Share manufacturing mode contains huge opportunities， will promote the transformation and upgrading of manufacturing industry and realize China's transformation from a making powers to A leader in manufacturing.

Key words： Manufacturing Industry; Shared Economy; Light Assets; Heavy Assets

一、制造业共享经济模式提出的背景

（一）制造业的现状

我国是制造业第一大国，是全球工业门类最齐全的国家，也是制造业供应链和产业链最完整的国家。2018年我国制造业总产值为26.4820万亿元，是美国的2.58倍，占国内生产总值比重约为29.41%。[1]由此可见，制造业在国民经济中的支柱性地位。制造业是实体经济的主体，做大做强制造业就是在振兴实体经济。当前，我国制造业面临诸多挑战，人力成本、环保成本、租金成本、原材料成本等各种制造成本的急速上升使制造业外迁至东南亚国家的说法不绝于耳;我国制造业大而不强，在产业链中主要处于加工制造的环节，即微笑曲线的中间，但制造业的利润主要来自于微笑曲线的两端，即研发设计和品牌营销的环节，所以我国制造利润薄、盈利难;低端产能严重过剩，存在大量的低端生产设备和厂房的闲置。当前制造业整体转型升级缓慢，技术更新换代步履蹒跚。变中国制造为中国智造和中国创造是制造业转型升级的关键。

（二）共享经济和共享制造的发展

随着互联网信息技术的发展，共享经济模式开始强势崛起并蔓延开来，很多传统产业搭上共享经济的快车，摇身一变成为新兴朝阳产业的一颗耀眼明珠。当前共享经济模式主要是针对2C（customer）端的生活服务领域，如出行、外卖、民宿、知识技能等领域，被稱为消费级共享。而针对2B（business）端的制造领域，即企业级共享，规模相对还比较小，但发展迅速。国家信息中心发布的共享经济年度报告（2019）显示，2018年制造业共享经济市场交易额占共享经济总体交易额的比重为28%，而在2017年这一比重为20.1%，并且与2017年相比，2018年的产能共享增幅高达97.5%。[2]制造业共享经济之所以能够迅猛发展，得益于共享经济模式与制造业相融合所产生的化学效果是有目共睹的，得益于信息技术的发展和政府政策的引导。2018年我国制造业共享经济市场交易额为8 236亿元，相比于制造业总产值26.4820万亿元来看规模还非常小，整体还处于导入期。所以我国制造业共享经济发展潜力巨大，发展空间广阔。

（三）共享制造的政策环境

当前我国制造业共享经济面临良好的政策环境，随着中国制造2025的实施，国家出台了一系列鼓励共享制造的政策文件。党的十九大报告提出，“加快建设制造强国，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在共享经济等领域培育新增长点、形成新动能”。[3]国务院强调要推动制造资源与互联网平台的全面对接，积极发展面向制造环节的共享经济，打破企业界限，共享设备、服务和技术。国家发改委围绕制造领域启动了“共享经济示范平台申报”工作。[4]面对新一轮信息技术的革新和共享经济的浪潮，制造业正处于转型发展的关键期和改革的攻坚期，同时制造业也面临着难得的发展机遇。当前我国制造业已开始进入“互联网+”“智能+”和“共享+”的全新时代，如果能把握好这样的发展趋势，我国必将变制造大国为制造强国。

二、制造业共享经济的含义及意义

（一）制造业共享经济的含义

制造业共享经济是指利用共享经济模式来发展制造业的新型经济业态，物联网、大数据、云计算、移动互联等信息技术的发展使共享制造成为可能，通过建立互联网共享平台，企业制造资源和制造能力均可以实现共享。[5]通过共享高端智能设备、高端专业人才、高新制造技术和制造服务，可以实现制造资源的充分利用和最优配置，并提高我国制造业的整体竞争力。

（二）制造业共享经济的意义

1.对经济总体的意义：提供经济增长新动能

共享制造模式的应用将进一步提升资源利用率和配置效率，增加制造品供给数量，提升全产业的供给水平，为经济增长持续注入新活力。[6]共享制造给近年来不景气的实体经济带来振奋人心的曙光。

2.对制造业的意义：推动制造业转型升级

共享制造模式为制造业去产能和深化供给侧结构性改革开辟了新的路径。制造业共享模式能激发制造业创新活力，降低创新创业门槛，为制造业转型升级提供新动力，并有力地促进了制造业“智能+”的发展。

3.对制造企業的意义：降低成本提高效率

制造领域中研发设计、仓储物流、生产制造、销售服务等各环节都将汇聚在平台中，极大降低了交易中供需双方相互搜寻、讨价还价、监督执行等交易成本，减少了双方的信息不对称和不透明，精准地衔接了供需双方。通过产能共享，能大大降低企业的生产成本，提高生产效率和利润率。

三、制造业共享经济的模式

（一）轻资产模式

1.轻资产模式的含义

轻资产模式是共享经济的主要模式，是指共享平台本身不拥有各种资源，通过将海量的供给方和需求方整合到同一个平台上，利用互联网信息技术实现网络化的资源配置。在这种模式中，商品和服务的供给方获得了市场需求大数据、海量的需求方客源和利润来源;需求方只需要支付较低的价格，其多样化、个性化的需求就能得到满足;而共享平台运营方通过抽取平台订单的交易提成、广告费收入和增值服务费收入就能获得盈利。三方各有所得，轻资产共享模式得以迅速发展。

2.2C端平台

2C端平台是针对消费者个体之间分享的一类平台，属于消费级共享。如美团是一个典型的生活服务共享轻资产平台，包括外卖、民宿、家政等，外卖是其最主要的业务。美团将海量配送资源的供给方和需求方整合、集聚到平台上，配送资源的供给方即外卖配送员，目前供给方活跃配送骑手超50万，配送资源的需求方即餐饮商家和餐饮消费者。平台利用信息技术将配送资源的供给方和需求方精准对接，实现了三方的互利共赢。再如运满满平台是一个货运领域的轻资产平台，平台将海量、分散的货车运力资源整合到平台上，货车车主即为货运能力的供给方，而货主为需求方。平台解决了以往车找货、货找车的困难，将车和货精准地对接，极大提高了货运领域的效率和利润率。

3.2B端平台

2C端的轻资产模式还有很多成功的案例，它可以给2B端轻资产平台的构建和运营提供良好的示范和启示作用。2B端平台属于企业级共享平台，主要是制造业产能共享。目前2B端的轻资产共享平台也得到了一定的发展，但远远没有达到2C端平台的规模。根据对资源需求方和供给方的界定，可以把制造业轻资产共享平台分为以下两类。

一类是将制造品的需求方和供给方整合到一起的平台，如1688淘工厂平台，这是一个中介型共享平台。在平台上，淘宝店主和设计师是需求方，制造企业或工厂是供给方，需求方要找供给方生产爆款产品和网红款产品等。柔性生产能力高、历史评价优、报价低的供给方将被平台优先推荐。当然需求方也可以找多个供给方进行众包生产或协作生产。这类平台同样能实现三方的互利共赢，并能很好地解决我国制造业产能过剩、库存高企的问题，是制造企业优质的获客渠道，也能倒逼制造企业进行智能化改造等供给侧改革，以达到被平台优先推荐给需求方的目的。1688平台模式具备较强的可行性，其与2C端平台运营模式相似，并获得了较大成功。

另一类共享平台是局限在制造业内部的，没有涉及到制造品的需求者。这类平台是将制造业某个细分领域如服装产业的所有工厂和企业整合到一起，这些工厂或企业可以即是供给方又是需求方，可以在供给方和需求方的角色之间自由轮换。他们共享的是海量的厂房、生产设备、技工、技术服务和生产服务等等。当平台上某工厂面临订单不足的状况时，它的厂房、生产设备、工人都会出现闲置，工厂在没有生产的情况下还要支付各种成本，以往很多工厂熬不下去可能导致倒闭。现在该工厂可以将闲置产能的具体情况、具体数据发布到平台上，把自己的闲置产能共享出去，这样可以获得一定的收益，平稳度过淡季。这种情况下，该工厂是闲置产能的供给方。当平台上某工厂面临订单突增的状况时，工厂产能严重不足，如果逾期交单工厂将得不偿失，所以该工厂需要寻找协作，作为需求方在平台上发布需求信息，请求有闲置产能的工厂协作。此时该工厂是闲置产能的需求方。通过平台的调节，闲置产能的供给方获得了稳定的收益，需求方也解决了自己的难题，所以该类平台在理论上是可行的。但现阶段，我国制造业的普遍问题是低端产能的严重过剩和闲置，而高端产能却极为紧俏。所以这类平台的问题是，低端产能供给>需求，而高端产能需求>供给，所以在低端和高端产能的各自领域，平台无法做到供需的精准匹配和组织调度。因此这类平台在实践中常常缺乏效益，难以大面积铺开。但平台具有良好的前景，随着将来智能制造时代的来临，制造业解决了普遍产能过剩的问题，基于高端产能分享的轻资产平台将面临很大的发展机遇。

（二）重资产模式

1.重资产模式的含义

重资产模式是指运用新一代信息技术建立共享平台，平台自身拥有可共享的资源，平台不仅是运营方，还是资源的供给方，平台将海量的需求方整合到平台上，无数需求方共享平台提供的资源，通过信息技术，平台可以为需求方衔接到最优的资源供给。该模式是传统的租赁经济利用大数据、物联网、云计算、定位技术、移动互联网等信息技术发展起来的。该模式下，需求方可以以较低的成本满足自身多样化、个性化的需求，而平台（即供给方）可以获得业务收入、共享设备及APP客户端的广告收入、客户押金用于投资的收益。在理论上，重资产模式是一个双赢的模式，且可以实现资源的充分利用和最优配置。

2.2C端平台

2C端重资产模式是最早发展起来的共享经济，也是社会公众最熟知的共享经济。如共享单车、共享篮球、共享充电宝、共享雨伞、共享衣橱等等。如今，这是一种饱受诟病的共享模式，在理论上被很多学者称为“伪共享经济”。自2017年开始，这类共享经济大批退场，首当其冲的是共享充电宝，曾经最火爆的共享单车也是大批倒闭。摩拜单车改嫁美团，ofo步履维艰，几度走在破产的边缘。为了抢占市场，提高市场占有率，共享单车们往市场投放大量单车，造成资源的极度浪费和市容市貌的损害。人们对单车的随意破坏和占有也引起公众对社会秩序和社会公德的担忧。如今街上到处可见堆积如山的破败单车，给城市管理造成极大的困扰。而平台的盈利模式也没有建立起来，大量烧钱连年亏损的状况导致平台难以为继。这类模式出现的各种问题引发了人们对共享经济新业态的担忧。

不可否认，很多平台是跟风炒作建立起来的，这类平台往往没有进行扎实的市场调研，没有理性预测市场需求量。如共享充电宝将所有持有手机的人都看作是它的潜在客户，没有分析有多少潜在需求者会变成实际需求者。平台也没有进行客观理性的可行性分析。共享雨伞、充电宝、篮球等属于低价值品的共享，此类共享意义不大，因为大家都买得起，携带也没有困难。只有在紧急情况下人们才需要用到这类共享品，如突降大雨、手机突然停电而自己刚好没有携带充电设备的情况，所以这类共享的市场需求是微乎其微的。一哄而上的低价值品共享最终必然很快造成大批倒闭的严重后果。

3.2B端平台

2C端重资产模式的失败案例并不代表共享经济模式的失败，也不代表2B端重资产模式是不可行的，相反，2B端平台大有可为。当然，2C端的失败案例为2B端重资产模式提供了警示的作用。目前制造业企业级共享主要采用重资产模式，而不是轻资产模式，重资产模式在制造业领域内有诸多成功案例。相比于2C端消费者个体共享经济存在蜂拥而上的情况，2B端企业级共享能更精准地提供服务，从而避免2C端模式所存在的资源浪费、公共环境破坏、供需不匹配等问题。2B端重资产平台有以下两种类型。

第一类叫众创型共享平台。众创型平台一般由制造业细分行业中拥有强大运营能力和优质资源的龙头企业搭建。共享平台为入驻的社会化小微初创企业和龙头企业内部的创业团队提供设计、制造、管理等生产能力和人力、技术、金融、财务等服务的共享。在帮助创业型企业发展的过程中，龙头企业自身也实现了从单一的制造商向综合服务商的转型升级，实现了盈利来源的多样化和自身品牌的推广化。这类共享模式采取云服务平台和线下实体共享空间相结合的方式，为制造业小微初创企业的发展探索出了一条阳光大道。如海尔的“海创汇”等。在众创空间中，小微制造企业可以获得平台提供的制造资源和制造服务的共享，可以获得平台创业导师的指导和创业基金的支持。企业创新创业成本大幅降低，产品质量也显著提升，使得小微企业有底气也有能力接到以往难以想象的高级订单。

第二类平台叫服务型共享平台。它由制造业中的工业技术型企业搭建，以技术服务的共享为核心，以高端智能设备的共享为基础，为入驻平台的企业提供全方位的生产服务。[7]沈阳机床厂i5平台是服务型共享平台的典型。共享平台为入驻的企业提供了便捷高效的共享服务，使企业获得了巨大的利益。例如某中型制造企业突然接到了上百万件大订单，但企业现有的产能却无法满足这样的生产需求。在没入驻共享平台之前，企业为按时交单，需要将上亿资金用于高端设备的购买，还需要临时招募大量的技工。在订单完成之后，这些高价值的固定设备却出现闲置、过剩的状况，且该订单所带来的利润甚至无法弥补购买设备和招聘技工的巨大花费。而入驻服务型共享平台后，企业可共享高端智能机床设备，每台上百万元的设备每月租金仅需5000左右，企业负担大大减轻。不仅如此，共享平台还可以为企业提供技术支持，并派遣大量高级技工，使企业能按期完成大额订单，获得高额利润。而在以前只能接低端小订单。受困于制造业固定资产投资花费巨大的事实，中小企业一般只能购买低成本的简单低端设备，所以以前订单小且利润薄。重资产共享模式所带来的实实在在的利益吸引了越来越多的企业入驻共享平台，共享平台也在服务企业的过程中实现了自身盈利。

四、总结

制造业共享經济是国家重点培育和发展的对象。不管是轻资产模式还是重资产模式都能适应制造业的特点和转型升级的要求，都有助于实现制造领域内资源的充分利用和最佳配置。2C端的共享经济也在如火如荼地发展，轻资产平台的成功案例可为2B端制造业共享模式提供示范作用和启示作用，重资产平台的失败案例可为2B端制造业共享提供警示作用。共享制造模式蕴含着巨大的机遇，将成为共享经济的主战场，也必将促使我国由制造大国向制造强国的转变。

参考文献：

[1] 国家统计局.2018年中国统计年鉴[EB/OL].http：//www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2018/indexch.htm， 2019-3-30.

[2] 于凤霞.加快推进我国制造业产能共享的思考与建议[J].中国发展观察，2019（9）：41-43.

[3] 何 超，张建琦，刘 衡.分享经济：研究评述与未来展望[J].经济管理，2018，40（1）：191-208.

[4] 国家信息中心.中国制造业产能共享发展年度报告[R]，2018（2）.

[5] 蔡丹旦.打造“制造业+共享经济”的创新融合——浅析中国制造业产能共享的运营模式[J].中国经贸导刊：理论版，2018，35（17）：81-83.

[6] 郑联盛.共享经济：本质、机制、模式与风险[J].国际经济评论，2017（6）：45-69+5.

[责任编辑：纪姿含]