网络零售平台、第三方支付及快递业共生关系分析

肖菲

内容摘要：文章对我国网络零售平台、第三方支付及快递业的现实发展情况进行了阐述，并基于共生视角分析了三者间的共生机理、共生环境，之后根据官方数据建立了Logistic模型，刻画了三者之间的共生关系，同时利用SPSS 22.0检验了其共生性，从而对明确网络零售平台、第三方支付及快递业的共生发展提供了相应依据。

关键词：网络零售   第三方支付   快递业   共生关系

随着我国社会经济的发展，电子商务的应用也逐渐拓展，其逐渐成为了国内消费市场中的热点行业。根据艾瑞咨询披露的分析数据显示，2017年我国网络购物市场交易额达到29.16万亿元，而2018年这一交易额达到了37万亿元，同比增长11.7%。与此同时，随着网络购物市场的大幅增长和多元化市场模式的出现，我国电子商务市场向智能化、信息化、品质化发展。以第三方支付为代表的支付体系及现代物流体系的发展在很大程度上成为了网络交易市场发展的关键。第三方支付平台以平台结算模式安全、快捷的特点形成了一种全新的支付体系，其对社会经济的发展及商品贸易的互联网化具有关键的推进作用。

共生的基本概念

（一）共生的概念

共生一词概括了一种关系，其最早描述的是自然界生物间的偏利共生及互利共生关系。随着社会的发展，学者将共生的概念引入社会学领域和经济学领域，意指共同生存、实现双赢和多赢的社会现象。共生的实现依赖于共生单元、共生模式和共生环境，其由三要素共同组成。

（二）共生单元及共生度

共生单元是经济主体相互之间物质关联的主要媒介。共生单元涵盖了网络零售系统、第三方支付系统与快递业务。如网络零售系统将产品的卖家与买家联系在一起，销售系统就在其中起到了中介作用，如淘宝、京东网站。而第三方支付平台则以支付宝、财付通等为主要媒介，配送物流则以顺丰快递、圆通快递、邮政物流等为主要媒介。

对于共生度而言，有学者将其用数学形式加以概括，用以描述共生单元及共生单元各因子之间的参变量变化关系。即：共生度为X共生单元的质参量因子变化一个百分点对Y共生单元质参量因子变化的影响。若δij=δji>0，则X和Y之间具有正向对称共生关系;若δij≠δji>0，则X和Y之间的共生关系为非对称关系;若δij=δji=0，则表示X与Y之间无共生关系。通过共生单元及共生度的测度可以更加直观的明确共生各要素之间的共生关系。

网络零售平台、第三方支付及快递业务共生发展现状

（一）网络交易发展现状

本文以茂名市为例，茂名市网络交易市场随着电子商务市场的不断成熟而持续进步。目前茂名市网络交易的市场规模持续扩大，其具体表现为市场交易额的增加、网络交易主体的增多和网络交易商品类型的不断丰富。首先，在网络交易额方面，根据图1相关数据可以看出，2010-2016年，茂名市网络交易总额处于波动性发展过程之中，其中2010年茂名市网络交易总额达到60000万元，处于较高的增长状态，此后2011年、2012年茂名市的网络交易年总成交额有所下降，但在2013年后受到相关政策的促进，其网络交易的成交额有所提升，同时其总体增长率也实现快速向好发展。2013年、2014年茂名市网络交易成交总额获得了快速增长，其增长率达到20%以上。

（二）网络零售平台第三方支付现状

电子商务采用的即时支付一般应用于信誉度较高的B2C及B2B场景，如首信支付、云网支付等。此类交易通常具有较好的产品质量保障和支付安全保障，故可以采取与传统“一手交钱，一手交货”模式相似的支付体系。但随着第三方支付平台的快速发展，一些具有良好信用保障功能的第三方平台如支付宝等被应用于更加普遍的C2C交易场景，其能够为买卖双方进行交易担保，从而避免因卖家或买家失信为买卖双方及电商平台带来的较大损失。如今第三方支付平台逐渐被消费者所熟知，并得到了大量应用。第三方支付基于其平台结算模式安全、快捷的特点，成为了一种全新的支付体系，其对社会经济的发展以及商品贸易的互联网化具有关键的推进作用。现阶段，网络交易平台全面支持以支付宝为代表的第三方支付平台。第三方支付平台主要包括支付宝、拉卡拉、快钱支付、环迅支付等支付应用，不同的支付应用其包含的支付功能存在一定的差异。比如支付宝应用于京东商城支付时主要应用的场景为银行卡收付、二维码收付、预付卡等，其中条码支付最为普遍。而拉卡拉、快钱支付等第三方支付平台虽然也可用于网络交易，但使用的场景较为有限。

（三）网络零售平台物流现状

网络零售平台目前主要采取的物流模式主要包括自营物流、第三方物流和物流联盟三种。这三种模式根据网络零售平台的规模及营销体系存在的差异在物流配送环节也具有一定的不同。表1显示了网络零售平台三种物流模式各自具有的优点和缺点。

大型网络零售平台，如京东、苏宁易购等普遍采用自營物流模式，自营物流模式能够基于电商企业内外部资源构建符合自身价值特性和营销模式的物流平台，其更加符合大型电商零售平台对货物的运输要求，同时对于客户而言也能为其提供良好的服务。另外，自营物流交易方式灵活，符合当前我国电子商务交易量迅速扩大、交易渠道快速扩张的特点，现阶段大型自营物流平台均备有自用的物流渠道，其能够为企业提供完整的供应链和先进的ERP物流管理系统，这对于物流信息的分配、货物的管理、配送的监督、完善人员管理等均有较好的效果。另外，第三方物流和物流联盟是随着网络零售平台的兴起而发展壮大的。目前，大型的第三方物流配送公司已将物流网络遍及全国，我国东南沿海地区诞生的物流企业将其成熟的物流经验发扬光大，如今已实现了省、市、县、区、镇、村全领域的物流配送，这对我国电商行业发展起到了很大的促进作用。但与此同时，虽然第三方物流企业的经验和理论较为成熟，但应明确的是其服务的整体性还不够强，同时物流服务的立体性也较差。

网络零售平台、第三方支付及快递业共生关系分析

（一）模型构建

本文使用Logistic函数构建网络零售平台、第三方支付平台及快递业的共生演化关系模型。该模型围绕网络销售平台，将第三方支付系统与快递业务的各自发展同网络零售平台之间业务直接关联。因此，本文引入种群密度这一生物学概念，将网络零售平台、第三方支付和快递业的种群密度分别设为n1、n2、n3，其共生自然增长率设为r1、r2、r3，同时以nm1、nm2、nm3分别代表网络销售平台、第三方支付和快递业共生体种群能够承载的最大容量。这一容量可被定义为网络零售商家的数量、第三方支付平台的数量及物流渠道的数量。之所以定义这一种群密度概念，主要是由于在资源有限的经济体空间内，网络零售平台、第三方支付平台、物流业务的发展受到限制，其不能呈现自然状态下的随意发展，因此本文研究的三者之间的共生状态也只在一定资源限度内有效。理想状态下，网络零售平台与第三方支付平台的Logistic方程可以表示为：

（1）

网络零售平台与快递业的种群动态变化Logistic方程可以表示为：

（2）

在上两式中，分别定义了网络零售平台与第三方支付平台、物流业的种群密度。作为研究初始时的种群密度，这一密度基本反映了市场中三者之间的原初关系。但由于市场处在不断变化的过程中，因此需要对上述公式进行变换，变换后的公式如下：

（3）

该公式分别代表网络零售平台产业种群对第三方支付产业种群和物流产业种群的共生作用系数，在实证分析过程中可通过判断共生系数的大小，判定其共生模式。

（二）数据来源及分析

本文选取的数据来源于2009-2019年，通过对统计年鉴和相关官方资料中涉及的有关网络零售业务、第三方支付业务、快递产业情况的数据进行模型检验，继而得到产业种群密度的演化过程。在此过程中，本文使用Matlab及SPSS22.0软件进行数据分析。

（三）实证结果及讨论分析

不同的共生条件下，网络零售平台与第三方支付及物流产业的共生度也不同，在网络销售平台与第三方支付平台不存在共生关系时，其表现为独立发展，具体如图2所示。据图2可知，在网络销售平台与第三方支付和物流产业尚未形成共生关系的阶段，2009-2018年我国网络销售平台的年均增长率分别为7.1%、10.2%、12.1%、14.5%、25%、34.5%、37.6%、39%、42%，由此可知其最大年均增长率仍未达到较高水平，因此可得出其自然增长率受到资源阈值的限制。与此同時，第三方支付产业及快递产业表现为独立发展。

综合图3可以看出，在第三方支付行业独立发展过程中，其初始年度增加值为2100亿元，通过模型计算得到M值为50%，在2013年后第三方支付行业获得了快速发展，在与网络零售平台获得共生关系后，预计其行业发展水平会进一步提升。

图4显示了当前物流行业独立发展过程中的动态演化曲线和产业变化曲线的一致性较差，其波动性变化明显。物流行业产值年均增加水平较低，2009-2018年我国物流行业年均增长分别为7.2%、8.5%、3.4%、16.7%、19%、20.5%、21.9%、30%、32.1%，这说明我国物流产业尚未达到成熟期，因此我国物流产业与网络零售平台将以何种共生模式进行共生发展仍需进一步判断。

根据以上分析，若网络零售平台、第三方支付、物流产业各自独立发展，那么这三者在产业整体发展水平方面均难与当前的实际发展情况吻合，因此三者之间存在共生关系。根据公式（3）可以得出网络零售平台和第三方支付产业的最大共生环境容量发生变化，第三方支付产业与物流产业与网络零售平台的共生关系均属于非对称互惠共生。这一般源于以下事实：第一，消费者在进行互联网购物时，其所面对的是一个企业，因此互联网销售系统是网络零售业务实现的必然途径;第二，随着我国经济不断发展，我国居民消费水平不断提高，消费者对商品的要求也越来越严格，其不仅需要物美价廉的高质量商品，同时也对良好的购物体验产生需要。随着社会经济的变化，市场主体发展方向也发生了变革，特别是电子商务产业、第三方支付与快递业出现了较大的变革，因此更多元的业态也成为以上三大产业现实发展过程中的选择。

总结

共生最好的方式就是均匀分配实现对称性互惠共生，这能使网络零售系统、第三方支付系统与快递系统实现利益最大化。要想实现对称性互惠模式，就需要三个模块之间相互组合形成共生。在此过程中需实现对称性的机制配比，从而推动网络销售、第三方支付与快递产业的协同发展。除此之外，共生单元和系统收益之间有着密切的关系，其在整个系统中的收益拥有一个最大值，但同时其收益曲线并不是固定不变，只要三者之间的收益在可控范围内，那么其运营模式不会发生太大的变化。

参考文献：

1.胡敏.“新零售”背景下网络零售平台创新模式探索[J].信息系统工程，2019（1）

2.陈婷婷，徐庆，池方圆.B2C零售平台开放环境下的制造商网络营销模式选择[J].复旦学报（自然科学版），2018（6）

3.程荣燕.我国网络零售平台、第三方支付及快递业共生发展研究[D].山西财经大学，2018

4.石亚娟.我国网络零售平台系统内部共生关系的演变[J].商业经济研究，2016（4）

5.张鑫琦.我国网络零售平台的运行机制和模式创新研究[D].吉林大学，2015