浅谈桥梁维修加固技术

张强 吕宝林

中交一航局第三工程有限公司 辽宁大连 116001

本工程包含2座桥梁的维修加固施工，分别为二道沙河桥以及西北门环岛立交桥，主要涉及维修加固项有裂缝修补、主梁铰缝维修、支座脱空等病害，本次施工技术控制重点以及施工难点为裂缝修补、主梁铰缝维修，因此本文主要对裂缝修补、主梁铰缝维修施工进行详细描述，为其它类似项目的施工提供借鉴。

1 工程概况

在建工程为110国道改造工程，本工程主要位于210国道至北绕城公路段，桥梁维修施工包含2座桥梁，分别为二道沙河桥以及西北门环岛立交桥。

二道沙河现状桥由南幅桥、中幅桥、北幅桥组成，桥梁呈东西走向，全长52m。南北幅桥，该桥梁的上部分主体结构是12块预应力砼空心板梁构造，下部分的主体结构运用的是桩柱式构造，测其墩柱的直径尺寸为1.2m；中幅桥，桥梁上部结构为17块砼空心板梁，其中两侧各4片为普通钢筋砼板梁，中间部分主体构造为9片预应力砼空心板梁，下部分的主体构造形式运用的是桩柱式，测其墩柱的直径尺寸为1.2m。西北门主线高架桥地理位置处于包头市九原区地段，桥全长为387m。桥梁的上部分主体结构属于先张预应力空心板梁，每跨均由17块板梁所构成，其中板梁的尺寸分为两种形式，测其长度分别为20.96m和17.96m。下部分的主体结构桥台运用的薄壁式构造，桥墩是运用了双柱式的构造形式，测其墩柱的直径尺寸为1.2m[1]。

2 主要分项工程施工方法

2.1 裂缝维修

（1）裂缝处理：在进行灌缝之前应当先针对裂缝部位实施相应处理，先通过钢丝刷或是角磨机等设施来清除附着于裂缝表面的浮渣和灰尘，以及松散层也要清理干净，再对裂缝的宽度展开测量，然后通过空压机设备将存留在裂缝中的混凝土碎屑及粉尘等物质彻底清除干净，最后运用浸泡过丙酮溶液的棉纱针对沿缝两侧部位各5cm宽的范围区域进行擦洗，并保持干净。

（2）埋设注胶嘴：首先要明确注胶嘴所在的位置，并提前用胶布贴上标示清楚，当裂缝的宽度尺寸处于0.1-1mm范围时，其嘴间距范围应当在15-35cm间，那么，依据裂缝越细其嘴间距尺寸越偏小的原则来进行考虑，所得结论为：每处裂缝部位注胶嘴数量不得低于2个；再以沿裂缝方向实施骑缝埋设注胶嘴作业，当其中一个注胶嘴在进行注胶时，其他的注胶嘴则可作为排气嘴来运用。对注胶嘴实施固定，将其稳定在提前预定好的所在位置，并且在其周围以及外部和表面部位用建筑结构胶对嘴口处进行密封和粘结好（胶厚约为5mm）。

（3）封缝：先要调配好封缝所用的浆，然后用刷子将其涂刷于裂缝部位，对裂缝实施封闭，针对于贯通形式的裂缝，在涂刷时则要实施两侧同时进行的方式来实施封闭；其主要目的是在于此种操作可以促使裂缝形成一个封闭性的空腔。而对于细小缝部位，可通过运用环氧胶泥或者是环氧树脂浆液贴脱脂玻璃丝布来进行直接性的封缝操作[2]。

（4）配制胶液：在实施注浆之前，要依据标准的配合比来调配胶液。

（5）注胶：在展开注胶作业之前，先要接通管路，并将所有的注胶嘴阀门全部打开，充分运用压缩空气的原理，再一次的对留存于管道和裂缝当中的杂物进行吹扫（原先已吹干净，再吹扫一次，以确保彻底干净）。以裂缝所占区域及大小的差异为依据，可通过单孔形式或是分区域性的那群孔形式进行注胶。在一条缝上实施注胶时，可自一端开始直至另一端，按照由下往上的注胶顺序来对裂缝实施注胶。注胶压力值控制在0.2-0.4MPa范围间，并且在此途中压力应当呈逐步上升趋势来逐渐增高压力，切记不可骤然加压。当达到指定规格范围时，则要保持稳定的压力，以达到注胶的需求，且充分确保注胶质量。在注胶过程当中，应当注意观察相邻之间的两个注胶嘴，当注胶嘴处流出了胶液，则可说明两嘴间的裂缝已经由胶液充分填满；当不再吸浆时，则表明注胶可结束，并以此为结束注胶的标准和原则，通常来说吸浆率≤0.1L/min，再持续性压注几分钟便可终止注胶操作。

（6）封口处理：在所有裂缝都注胶完成之后，待裂缝中的胶液呈现出初凝状态且不外流时，次日便可铲去注胶嘴以及封缝所用的材料，并对裂缝表面进行清理，注胶工艺完成。

2.2 主梁铰缝维修

（1）铰缝渗水、砂浆脱落：空心板梁铰缝较窄，上开口仅为11cm，并且缝内设有空心板预埋钢筋和铰缝钢筋，混凝土强度较高。为了保护空心板梁不被破坏，人工利用风镐凿除铰缝两侧各50cm范围内的桥梁铺装层，铰缝混凝土采用人工剔除，剔下的混凝土破成小块后取出[3]。

重新在铰缝内浇筑微膨胀砼，并振捣密实，砼标号同原板梁标号C50，并重新恢复桥面铺装层，做好防水处理。

（2）铰缝泛白：碱蚀部位用砂纸打磨，再用清水清洗干净，并涂硅烷浸渍保护剂。

（3）铰缝压力注胶：

1.场地平整、搭设脚手架施工平台，清理基面，剔除破损混凝土。

2.用聚合物砂浆对破损部位进行修补。

3.用砂轮打磨机打磨板缝。

4.注胶嘴需从空心板底部向内插入约10cm，所以对注胶嘴制作为加长注胶嘴。

5.埋设注胶嘴：由空心板底部插入注胶嘴至铰缝内，且尽可能的插至距离原铰缝填料3cm的位置，考虑到注胶密实情况，按10cm间距埋设，并在两注胶口之间的位置填塞玻璃丝布。

6.封堵板缝：为了防止注胶时胶液下流，采用环氧树脂对板缝进行填塞。在封缝时，应当着重注意在与溢流管和注胶管相接触的表面部位务必要呈密封状态，且不可漏浆。

7.连接气泵、注胶器、胶阀，试验检查胶路封闭情况。

8.配置胶液：胶液采用A-B胶配制而成，胶液配制需酌情进行，随用随拌。

9.注胶：为确保注胶密实，采取保压措施，即在灌注完成后，及时关闭注胶嘴后的胶阀，防止胶液的流失造成铰缝内不密实的情况。

10.封口处理：待胶液达到初凝不外流时，就可以拆掉注胶嘴及胶阀，压注完成。

11.拆除脚手架、清理现场。

3 质量保障措施

（1）成立质量管理领导小组，建立质量责任制，明确职责，推进本项目的质量管理工作。项目经理部拟建立内部监管体系，提升质量管理的层次和质量保障的效果。

（2）建立强有力的现场质量管理组织机构，负责制定和实施质量目标、创优规划，落实工艺纪律、质量保障措施和质量检验工作。

（3）在施工组织设计中明确该分项工程的质量管理点、质量控制方法和标准、质量责任人、检验责任人等。

（4）制定详细的施工准备计划，保证现场调查、人员培训、图纸会审、技术交底等工作的质量。

（5）对材料和设备供应商、运输路线、存放场地等进行详细考察，对其保证质量的能力进行评估，提前解决可能存在的问题。

（6）裂缝修补时，在对注胶嘴进行布局时，要把握其尺度，达到节省资源、提高效率以及增加其经济型的目的。裂缝越是偏宽，那么注胶嘴的间距就越比较大，并且每道裂缝部位则至少要埋设2个注胶嘴。通常情况下，注胶嘴的间距在10-15cm为宜。

（7）操作过程中严格遵守操作规程。重要操作进行多级复核。

（8）对作业结果严格执行自检、互检和专检制度。

（9）杜绝使用不合格原材料或构件；对检验不合格的项目立即进行标识、追溯、报告和处理。严格执行纠正和预防控制程序，及时将纠正措施转化为预防措施，避免不合格品重复出现[4]。

4 结语

包头市110国道改造工程施工，由于本工程施工是在原桥基础上进行改扩建施工，故原桥质量同样是本次施工的控制重点；同时本次施工过程中，现场交通仍然处于开放状态，大大增加了施工难度。

本次施工在检测单位提供的检测报告的基础上，对设计要求合理的进行了优化，并取得设计单位认可，严格按设计及规范要求控制施工质量，使得本次施工的各项技术指标均达到或优于设计要求。