基于技术状况检查的汽车价值评估研究

□ 李 轩

(重庆理工大学 重庆 400000)

一、国内二手车市场发展概况

(一)国内二手车市场规模

新车市场规模的逐年扩张使得国内二手车保有量也逐年递增。2020年疫情期间及现半年连续两个月全国多地出现暴雨天气，使得大量新车受到浸泡，二手车市场车辆数量大规模膨胀，二手车质量也更加参差不齐。对国内二手车价值评估产生了较大影响，同时对新车市场起到的咨询服务作用也极大的受到限制。

(二)国内二手车市场特征

国内二手车市场逐年扩大，体量剧增是整个汽车行业发展至成熟的必然趋势。在国民经济发展转向高质量发展阶段，汽车市场均衡发展也成为新时期汽车市场进入新阶段的重要标志。国内二手车市场受到多因素叠加影响，活跃发展。二手车市场规模扩大且增速快。自2016年开始，全年二手车交易量突破一千万辆，2017年国内二手车市场规模总计达到了一千二百万辆，专家预测，在2020年底，全国二手车市场交易规模可突破两千万辆。

同时二手车市场活跃度也逐年提升。其发展潜力吸引了社会大量闲置资本高度关注，一批依托互联网、大数据平台发展的创新型二手车中介服务商，运用资本杠杆快速成长起来，尤其是以二手车电商平台为代表，自媒体、互联网线上交易日均量活跃。

二、二手车技术状况核查

(一)二手车静止状态核查

1.二手车合法性评估

为防止盗窃、非法走私非法改装的二手车流入二手车市场，需要对核查二手车的各种证件的合法性及真伪性。所开出的规费发票是否符合法律规定，同时还应对二手车上相关各部分进行核查。

(二)外观检查

检查车身时，车身喷漆、钣金是否为平整状态，漆面抛光是否属于正常水平，前面和后方的保险杠是否被重复或者是否又被更换的痕迹。车体外部是否发生过碰撞磨损。内部座椅、皮套、电子表盘、仪表、灯光、空放音响、制冷器等。车子地板是否出现雨水浸泡的锈蚀特征，车子部位的清洁状况等。

发动机机舱是否有被明显清洗过的痕迹，这个可以说明发动机是否出现过漏油；也能看出这辆在使用状态时所处的工作条件和环境。最后内饰检查车门打开后辩证基本属于正常，未出现碰撞痕迹。发动机舱内线没出现被更换的情况，基本正常，电池、皮带等其他部件也正常。

(三)二手车动态状况核查

二手正常启动，档位可以正常挂档、轻松，平稳加速，传动轴无异响，发动机声音小，车辆提速快，车身隔音好。转向灵活，无发抖现象，左右向打转弯时，无异响。

(四)重置成本法

重置成本法是指与新车完全一样的市场状态下重新购买一辆全新状态的被评估车辆所需的全部费用，减去评估对象贬值额作为被评估车辆当前价值的评估方。

基本模型有：被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值；模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率；模型3:被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×(1-折扣率)

1.重置成本的估算方法

重置成本的构成:更新重置成本=直接成本+间接成本

2.影响车辆价值量变化的因素：机动车辆的实体性贬值、机动车辆的功能性贬值、机动车辆的经济性贬值。

3.重置成本法成新率的确定

成新率是指被评估车辆与新车新旧程度的比率。

成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法；

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×100%

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%；此方法要结合二手车本身情况，判断里程表盘与实际该车行驶的里程是否相符合，这是为防止里程数据被人为修改后导致评估结果与实际值出现较大偏差，保证评估结果的准确性。

通过综合成新率则可以很好的了解二手车的状态，对旧机动车进行鉴定评估时，可以采用综合成新率评估二手车的新旧度。下面其数学计算公式如下：

综合成新率N=N1×40%+N2×60%

N1为机动车理论成新率；N2为机动车现场查勘成新率。

(五)重置成本法的运用

该车是热门二手车交易类型，但用途广，公务、商务和私家车、跑车都可兼顾。所以本车估算的价格依据可以从两方面考虑：第一，技术状况及将来核心部件的维护；第二，使用年份的贬值及同类型新车产生的经济性贬值。

(1)宝马3系325i豪华型在2018年41.9875万元，选择该售价作为本车的重置成本。

(2)成新率的计算本文使用综合分析法，该方法较其他方法虽然比较复杂、但该方法却充分考虑了各种影响二手汽车价值的因素，评估准确度较高，评估结果较为合理。由于该车价格较高，重置成本高达41.9875万元，又是豪华型跑车。选择部件鉴定法确定加权成新率。

(3)成新率的确定

该车总共使用了使用三年零七个月，总共的行驶里程达到了五万千米，汽车保养效果较好，技术指标及车辆行驶状态也属于正常状态，无修理和浸泡现象，二手车主要也处在城市城市郊区中行驶，与新车非常接近。

各部分成新率选取如下：发动机及其控制系统80%、变速驱动桥及其控制系统80%、悬架与车桥80%、制动机转向系统85%、车身及附属装置80%、电器及仪表装置80%、轮胎75%。

加权成新率=30%×80%+15%×80%+12%×80%+12%×85%+25%×80%+4%×80%+2%×75%=80.5%

(4)评估值P=重置成本×成新率=41.9875×80.5%=33.8万元

三、评估结果

车辆评估价格人民币￥338000元。金额大写叁拾叁万仈仟捌佰壹拾元整。

四、结论

随着国内汽车制造业的快速发展，二手车市场迅速发展已经是必然趋势，合理评估二手价值对二手和市场稳健发展意义重大。相对于国外而言，我国二手车市场起步晚，评估技术和评估市场均存在许多需要完善之处。如何合理准确地对二手车进行鉴定评估，不仅关系到消费者的切身利益，还关系到国内新车市场的健康发展，尤其是针对当前二手车市场存在的诸多不规范之处，可以充分借鉴国外发达国家如美国、韩国、德国、日本二手车价值评估及二手车市场发展的经验，这对于国内汽车整车制造业发展，扩大内需，促进经济内循环，乃至保障国民经济平稳运行都发挥着和重要的作用。本文选取宝马3系作为评估案例，对车辆进行了动态和静态的检查，运用重置成本法评估出案例车辆价格，可能在许多方面存在着不足之处，仅此作为参考。