俄罗斯海军两栖攻击舰发展探析(上)

2019-12-10姜永伟

兵器知识 2019年12期

关键词：抢滩登陆舰船坞

姜永伟

中国首艘两栖攻击舰已于9月25日下水

抢滩登陆：墨守成规

世界任何一个大国海军两栖攻击舰的发展，往往取决于国家军事战略及其两栖登陆战术的需求。由于受制于不同时期国家军事战略调整和传统抢滩登陆战术的束缚，俄海军在发展由“海到路”两栖攻击舰的路途上，经历了漫长曲折的历程。

第二次世界大战应是蘇联海军参加的最后一次大规模作战行动。由于德国海军和日本海军均未动用海上力量对苏联海军采取大规模作战行动，这给规模较小和装备落后的苏联海军陆战队，提供了遂行两栖登陆作战的机会。

1941年12月28日至1942年1月2日，苏联海军陆战队在刻赤半岛实施抢滩登陆作战，全歼岛上德军，不仅阻止了德军进攻高加索的企图，也为解放克里米亚半岛奠定了基础。1945年8月23日，苏联海军陆战队在千岛群岛占守岛实施抢滩登陆，迫使岛上12000名日军官兵缴械投降。占守岛登陆作战，缩短了千岛群岛战役的进程。之后，苏军仅用7天时间就全部控制了千岛群岛。应当说，先后两场两栖登陆作战对战争进程起到了决定性作用，但也暴露出致命的问题。

由于战前没有研制和装备两栖登陆舰艇，苏联海军陆战队主要搭乘渔船和小型猎潜艇以及巡洋舰实施抢滩登陆。在没有火炮的掩护下，陆战队一边徒步长距离涉水，一边攻占滩头，导致人员重大伤亡。由于缺少卸载重型武器的设备，拖延了抢滩登陆作战计划的按时完成。

二战期间，苏联海军陆战队员搭乘的小型舰快艇携带轻武器进行登陆作战

苏联海军陆战队员搭乘巡洋舰，准备遂行千岛群岛占守岛的登陆作战

反观美国，其二战期间海军陆战队采用的平面登陆战术明显优于苏联海军。当时，美海军陆战队装备了数百艘两栖登陆舰艇，其中包括26艘先进的船坞登陆舰（LSD）。与苏联海军抢滩登陆战术不同的是，船坞登陆舰先将陆战队运送到登陆作战水域。随后，陆战队改乘登陆艇，呈战斗队形快速登岸抢占滩头。平面登陆战术的最大优势在于缩短了登陆时间和提高了登陆效率。

二战结束后，由于核武器诞生和抗登陆武器效率的增强，苏美海军陆战队都面临被撤销的尴尬局面。当时，美国防部已停止对海军陆战队拨款。1950年9月15日，美海军陆战队在仁川成功登陆，扭转了朝鲜战场局势。这让原打算撤销海军陆战队的杜鲁门总统打消了此念头。应当说，朝鲜战争拯救了美海军陆战队。

战后，在总结二战和朝鲜战争登陆作战经验基础上，美海军继续完善登陆舰艇性能，在重点提高船坞登陆舰航速和缩短坦克平面登陆时间的同时，美海军开始研究超视距登陆战法，以便为研制新型两栖攻击舰做好准备。同时，美海军陆战队开始装备VTP-5两栖装甲输送车，提高了浅滩登陆时的防护能力。

此时，核武器制胜论奠基者——苏联领导人赫鲁晓夫，提出了核威慑条件下无需海军陆战队的观点。在其影响下，1956年5月，苏海军各大舰队陆战师和陆战旅被解散。同时，两栖登陆舰艇发展计划也严重受挫。截至60年代初，苏海军陆战队仅装备35艘450型（450BIS型）小型登陆艇和16艘188型中型登陆艇，与原来建造400艘小中型登陆艇的计划大相径庭。

60年代初，由于苏联海军陆战队经常参与在非洲、东南亚和加勒比海等国家地区的两栖登陆作战行动，在海军总司令戈尔什科夫元帅的坚持下，赫鲁晓夫决定重新组建海军陆战队。1963年，苏联开始研制1171型“貘”级船坞登陆舰。1964～1975年，苏海军建造了14艘1171型（4种改进型）。1966年，黑海舰队装备首艘1171型“萨拉托夫”号，从而结束了苏海军没有大型船坞登陆舰的历史。但1171型的出现，没有让被苏海军视为香饽饽的抢滩登陆战术发生实质性变化。

美军二战末期的船坞登陆舰“贝勒格鲁夫”号

苏联海军陆战队在千岛群岛占守岛徒步涉水实施登陆作战

当时，俄海军共计装备了15艘755型、4艘1171型和1艘1174型船坞登陆舰。20艘船坞登陆舰平均服役年限达到30～50年，其中约有三分之一的舰故障缠身，难以出海执行任务。俄海军费了九牛二虎之力，勉强从四大舰队抽调了7艘775级和3艘1171级舰。在2014～2016长达两年之久的“叙利亚特快”行动中，1171级舰平均每月至少出动一艘，而775级舰平均每月至少出动3艘。高强度和高密度的海外投送，致使两级舰不堪重负，故障频发。对此，俄被迫从乌克兰、土耳其和希腊购买9艘民用运输船，以缓解俄海军船坞登陆舰的压力。

2015年，迫于美国的压力，在即将超过交付期的最后时刻，法国撤销了出售“西北风”的合同。这对亟需新型两栖攻击舰的俄海军，无疑是一个沉重打击。俄军事评论员、预备役海军上校伊先科指出，在“叙利亚特快”行动中，俄海军船坞登陆舰几乎交了白卷。叙利亚反恐战争充分证明，“西北风”级对俄海军太重要了。如果法国不撕毁合同的话，该级舰就会派上用场。叙利亚反恐战争，如同一堂生动现实的教育课，终于让倔强和固执的俄海军如梦初醒，下定决心独自研制和装备新型两栖攻击舰。

2017年7月20日，俄總统普京签署命令，正式批准《2030年前俄联邦海洋军事活动领域国家政策基础》。该文件指出，基于世界强国争夺海洋资源和海洋运输通道行动的愈演愈烈，俄必须提升海军集群的作战能力和对其实施现代改进。为维护国家海洋权益，俄必须确保世界第二海洋军事大国的地位。这一方面向世界宣布俄海军要由近海走向远洋，另一方面向世人传递了俄海军果真要研制新型两栖攻击舰的信号。

2019年9月11日，俄塔斯社援引俄造船工业两位权威人士消息，根据《2027年俄国家武器发展规划》，俄两艘新型攻击舰将于2020年5月，在克里米亚刻赤“湾”造船厂船坞铺设龙骨，首舰将于2027年交付俄海军。

“湾”造船厂成立于1938年，是苏联时期最有实力的造船企业之一。该厂占地面积超过140公顷，拥有21000平方米生产车间和建造长360米、宽60米、排水量超过15000吨舰船的大型干船坞。其干船坞的面相当于3个半足球场。在远东“星”造船厂成立之前，“湾”造船厂是俄罗斯国内最大的造船企业，工厂员工1700人。自建厂至今，该厂共计建造了600艘舰船，其中包括排水量15000吨的“克里米亚”型系列油轮，7艘排水量3458吨的11351型边防护卫舰和1艘世界最大的“北海之路”号核动力集装箱驳船等。2014年12月，两艘排水量18000吨的油轮铺设龙骨。此前，该厂从未建造过排水量如此之大的油轮。船厂总工程师哈塔马耶夫指出，目前，该厂引进了大批先进生产设备，为生产两栖攻击舰做好了充分准备。

俄世界武器贸易分析中心主任科洛琴科说，俄海军选择“湾”造船厂制造新型两栖攻击舰最合适不过了。该造船厂拥有建造大型军舰，包括两栖攻击舰的潜力。该厂为越南海军建造的两艘“猎豹”级轻型护卫舰就充分证明了这一点。但是，“湾”造船厂目前面临许多困难：一是技术工人严重短缺。目前造船厂只有1700人，计划2020年增加到7000人。这与苏联时期担负建造航母任务的黑海尼古拉耶夫造船厂的40000人相比，简直就是小巫见大巫。二是资金短缺。许多造好的舰艇资金被无限期拖欠，致使工厂生产能力后劲不足。三是随时有变的设计方案，将导致无法按时铺设龙骨。四是美国将加重对该厂的制裁。但俄造船专家列昂诺夫认为，由于不担负民品出口任务，美国制裁不会影响两栖攻击舰的建造。（未完待续）

[编辑/行健]