肖贵斌：教育链、人才链、产业链、创新链有机衔接，为行业量身定制“生力军”

文/本刊记者 楚峰

“坚持社会主义办学方向，面向市场需求、服务企业发展，促进学生就业成长、推进产教融合、校企合作，为交通行业和智能制造企业培养高素质技术技能人才，办人民和社会满意的职业教育。”这是被誉为轨道交通行业的“黄埔军校”的重庆铁路运输技师学院的办学初心。

“自1978年创建以来，以‘全面客户满意’的办学理念为工作目标，着眼学生的健康发展、全面发展、持续发展和未来发展；着力培养学生的敬业精神、职业技能、岗位能力、学习方法和综合素养，使其真正成为就业创业有本领、继续学习有基础、职业生涯持续发展有潜力的高素质技术技能人才。”重庆铁路运输技师学院校长肖贵斌向《运输经理世界》记者介绍。

在第八届全国轨道交通大赛中荣获电动列车司机一等奖；在第十届全国轨道交通大赛中荣获站务值班员和列车司机三等奖；在今年的预选赛中，三个参赛项目(运营管理丶车辆控制技术、信号维护) 全部通过预选赛，是重庆市唯一一所参加全部赛项的学校。

肖贵斌向记者介绍着重庆铁路运输技师学院在历届轨道交通大赛中的表现，“通过参加轨道交通类大赛，学生技能水平和职业素养得到了大幅提高，体会到团队合作的真谛，懂得做任何事都要付出一定的努力才会得到一定的回报。同时，将比赛成果转化为日常教学，通过‘以赛促教，以赛促学’，进一步提高全体学生的技能水平。”

同时，肖贵斌指出，“我们现在培养人才方面最大薄弱点在学生的心理素质太差，遇到突发状况不知如何处理，不知所措。每次参加比赛的选手中80%都是心里紧张，技术发挥不出来，从而造成比赛成绩不理想。我们觉得心理素质教育和技能训练同等重要，所以学校高度重视学生心理素质培养，在班级里增设了心理辅导员，开设了心理健康课程，成立了心理咨询中心，着重培训学生的心理素质。”

重庆铁路运输技师学院校长肖贵斌

值得一提的是，重庆铁路运输技师学院在高水平技术技能人才培养方面走出了一条特色鲜明的创新路径，对高水平治理体系、专业群、师资队伍、技术技能人才、服务能力等方面进行重点建设。肖贵斌将其亮点总结为：

一是始终坚持“专注教育本职、专注专业建设”。高水平学校建设项目启动以来，学校因地制宜构建了特色治理体系，牵头组建“长江经济带轨道交通职业教育联盟”（有45家企业和职业院校），建立校企合作、产教融合平台，实现职业院校人才培养与企业用人精准对接，为行业量身定制“生力军”。

二是制定校企合作制度、构建“订单式”培养机制、形成“1+3”（学校班主任+企业工程师+军训教官+心理辅导师）校企协同育人格局，促进教育链、人才链、产业链、创新链有机衔接，提升学生专业岗位能力和职业素养。

三是构筑专业群、创新人才培养模式，推进实训基地建设，安排教师到企业参与生产实习，让教学标准和专业知识从企业实践中来，人才培养方案围绕职业岗位需求制定，组建了一支高水平“双师型”专兼职教师队伍，校企共同开发了10 余本教材和100多个岗位作业视频，采用“模拟现场、模拟过程、模拟角色，采用岗位标准”的“三模拟一标准”的技能训练教学模式，培养学生在校期间即具备职业岗位要求的能力和素养；

四是发挥引领带动作用，跨区域和国际合作不断落地生根。近年学校抓住城市轨道交通蓬勃发展而人才储备不足的契机，为全国12家轨道企业定向委培学生5000 余名，每年还为成都铁路局集团公司提供人力储备资源2000 余名支援他们完成生产任务，为重庆轨道交通集团培训技师和高级技师，今年学校的电子技术世赛基地，积极为“一带一路”沿线国家培养人才，为牙买加、塞尔维亚等国选手提供训练场地和机会，不断壮大“朋友圈”。

在肖贵斌看来，学校必须与企业进行深度合作，根据企业需求不断更新人才培养方案，实现人才供给侧和需求侧的精准对接。技能训练方面，以赛促教，以赛促学，是检验教学水平的最好方式，也是提高学生自信心的最好方法。技能大赛给学校之间提供了一个交流的平台，也给学生搭建了一个展示技能水平的舞台，达到了相互切磋，共同提高的目的。同时，也把企业的新技术、新工艺和新要求带进比赛，带进课堂，促进了校企合作的深度和广度。