浅谈共享经济的成因、内涵与商业模式研究

顾燕

【摘 要】共享经济成为人们未来生活的一部分，这已经是可以预见，尤其就我国目前的实际来说，对共享经济，已经实践过共享充电宝、共享单车和其他共享类型的服务，虽然说在时间过程中也出现了一些波折和各种问题，然而这也是事物在发展过程中不可避免的，并且共享经济，也只有通过解决了这些问题，才能实现真正长远有效的发展，因此就要对共享经济进行全方位的考量，其出现的原因、共享经济的内涵和整个共享经济的运行模式，都要进行深入研究。

【关键词】共享经济;模式内涵;出现原因

一、引言

共享经济与我国目前推出的其他经济，如普惠经济等有相同的性质，都是解决我国居民生产资料和剩余资产的重要手段，尤其可以解决过度消费的问题。就从其使用上来说，這种商业模式是一种创新形式，快速发展也基于目前的电子信息技术，并且也更符合目前时代运营成本和资源利用的要求。从国家方面来说，这也是对人们需求的满足，目前的共享经济主要为人们的出行提供便利，从某种程度上来说，尤其对我国旅游业有很大的促进作用。

二、共享经济之所以出现的原因及其内涵

（一）共享经济的多方面成因

共享经济的出现是有多方面原因所引起的：（1）首先从根本原因来说，国家快速的发展是共享经济出现的根本原因，国家强大的国力给予共享经济在我国发展的环境，而人民也随着国家的强大，对共享经济出现了需求。（2）其次从直接原因上来说，过度剩余的产能和闲置的资源是导致共享经济出现的直接原因，通过共享经济可以对这些资源得到更加合理的利用，而人们也可以享受到更加廉价的经济资源。（3）经济的发展过程是推动共享经济出现的间接原因，随着国家经济的发展，又基于我国庞大的人口基数，共享经济在我国有着重要的意义和良好的发展环境，因此这也是间接促进共享经济出现的原因（4）除此之外还有很多其他的原因也是对共享经济的形成有一定促进作用的，比如旅游城市中一些游客的不方便（集中体现在出行方面，通过共享经济的方式解决了出行载具、手机电量问题、一些天气变化等）[1]。

（二）共享经济的主要内涵

从根本上来说，共享经济的内涵其实就是对资源的合理利用，而这种利用是建立在互联网所提供的第三方平台上，并且相比于传统的第三方中介，这种第三方平台显得更为廉价并且效率更高。以上所说的也可以从共享经济的其他名称上看出，比如点对点经济，也就是更为便利的让资源方找到供给方，而这种便利是建立在大众和互联网信用的基础上。其次共享经济又被称之为分享经济，比如一些大型酒店，为了方便客户，为客户提供更好的服务，通常在前台设有共享电宝，这种情况在一些大型的旅游景点也可以见到，很大程度上为客户提供了便利，而实际来说，这种共享电宝很少是由酒店和大型景点自行设置的，而往往是一些商家与相关企业进行联合，以广告的形式免费进行公益服务。除此之外，这种经济的出现也体现了诸多方面，首先是我国总体的经济实力上涨可以支共享经济在我国进行发展，其次是我国电子信息技术发展，可以提供该种共享经济在我国发展的良好环境，最后则是体现了我国民众的素质素养有了极大地提高，可以进行该种经济模式。而随着共享经济的进一步发展，第三方中介开始逐渐被淡化而由互联网直接进行代替，让供求双方通过互联网直接进行联系，对成本有了一个更大力度上的降低。[2]

三、共享经济的商业模式概述

就从目前共享经济的商业模式实际结构来看，也就是充分利用闲置物资和资源的价值，其中闲置物资和碎片化的时间，对于共享经济的商业模式来说，是重要的结构组成部分，而共享的方式租和借，正是针对于人们的短暂需求而进行的，这种商业模式并不会使人们收获的物质上的利益，相反则是带来了更高层次的作用，而相应的人们在这种商业模式中，则是以低廉的价格进行该种服务的换取，由于第三方中介的淡化，这种换取几乎是平等的，而其价值在于是通过将一些闲置的剩余物资进行利用，这是任何一个国家在经济发展过程中所必须要进行的，就是对物资的利用程度达到最高，避免出现剩余物资以浪费成本和时间[3]。

（一）那首先对共享经济商业模式案例进行探究：

就共享经济的商业模式来说，其中所经历的波折和问题其实是很为严重的，以共享单车为例，共享单车作为2017年我国网络点评出的四大发明之一，曾经流行过一段时期，并且也被大多数人所看好，然而相比于高铁、扫码支付和网购其他三样的发展来说，共享单车甚至是一度使投资人和创业者举步维艰，其中最为著名的共享单车，摩拜企业，不到一年就已经卖出，ofo虽然还在运作，但是已经难以再次走上巅峰，这种情况的发生是由诸多原因引起的，从根本上进行分析，首先共享单车需要消耗大量的资金，消耗资金对于一个热门的行业，或者一种商业模式来说并不是少见的，然而共享单车在创业过程中并没有注重资金的利用，因此雷布斯所说的创业还是要有烧不完的钱是没有问题的，然而几十亿美元最终成为了这样的下场也是众多投资家难以想象的，而就目前来说，虽然两家都已经从巅峰落下，相比于以往经常拿两家数据进行评比来说，每日500万的数据还是有着足够优势的，那么再进一步发展受阻的原因就值得探讨了。这一点就要从共享单车的顾客层面进行探究，从共享经济的理念和共享单车的实际发展来说，“非顾客”生意是一个很重要的概念，也就是有一部分顾客虽然有这样的需求，但是他们并不想去行驶，因此他们虽然是顾客，但是却不能成为顾客，这种比如说在网购时要求9块9的包邮以满足利益需求和送外卖时要求外卖上楼为人们的懒惰服务是一个道理的。那么共享单车是无法做到这种程度的，costco从某种方面进行了实现，最主要是利益获取的方式不同，它获取的是佣金，而不是商品。而拼多多相应的，则是根据中国的特殊情况进行了发展。从需求层面上来说，大城市2～3公里是一种较为短途的出行，甚至来说一些较为偏远或者说复杂的地形，并没有便利的交通方式，因此在21世纪之前就已经在欧洲出现了公租自行车，而2008年出现在北京的共享单车也是一种形式的套用，这种模式是建立在民众的信用程度、基本素质以及国民经济上，然而丢失率高达90%和70%左右的重庆悟空和福州卡拉表明这是不现实的。虽然有不少媒体为了夸大其词、吸引众人目光，在报道方面强调浪费了大量的钢资源，然而实际上共享单车中所用的资金是投资人的，并非财政拨款，所以这一点并不是共享单车最主要的问题所在。

（二）其次与其他创新模式做对比

共享单车，从创新角度给一个“第一”的评价，这是中国创业史上资金极高而最为疯狂的一次试错行为，在全球资融的榜单中，排名第五的12亿和排名第九的8.15亿，两者都是以美元为单位，而摩拜和ofo都以失败为告终，在中国互联网行业的总额547亿美元中，占据37.7亿美元的共享单车，接近1/5，这样的事實证明，资金的多少并不影响成败，例如上文中所说的四大发明中的网购和扫码支付。当然资金的亏损在创业中并不少见，比如美团外卖和滴滴打车，曾经摩拜和ofo是订单远远甩开艾玛、富士达等的热门企业，而在APP的使用强度上也是极高，从自行车辆的增加方面来说，加上一些损坏、丢失，应该在200万辆左右，从某种程度上来说，应该是相比于其他创新模式的最佳获胜者，然而从实际上来说，满足人们的需求、高频的使用量、低成本和良好的环境，已经不能成为企业创新的有效准则。曾经共享单车在未来的预期方面有过这样一个用法，也就是戴威认为共享单车的停车次数在未来达到最巅峰时期，可以实现一年300亿，然而这种模式却以失败告终。

（三）共享经济商业模式的优缺点论述

共享经济商业模式的优点：其实在上文中已经有过大量的论述，无论是对空闲资源的有效利用，还是对中国市场人们的需求进行了符合，都是其之所以能够兴盛的重要原因。而除此之外，它也符合了个性化和定制化的要求并且在价格方面较为低廉，这一点也是基于互联网发展而带来的第三方中介淡化的优势。

共享经济商业模式的缺点：其实在共享单车的案例中已经给予了缺点分析，这主要是由于对中国的国情把握不够明确，或者说是一次性的跨时代创新，相比来说Uber公司等吸取了足够的经验教训之后进行发展的共享经济商业模式就显得更为合理，通过逐步的培养顾客良好的消费方式，来达到目的，而不是一次性的通过满足惰性来获取利益。

（四）共享经济未来发展的有效建议

对于共享经济的未来发展来说，诚信是极为重要的，尤其是不经过第三方中介，或进行淡化之后，诚信就成为了最主要的保障，共享单车相比于其他的四大发明，明显最为突出的是诚信模式的不足，相对来说，要逐步养成顾客和用户的良好消费习惯，并且在法律上也要给予监督和保障，这是促进其发展的最好方式。

四、结束语

综合以上分析可知，共享经济的出现和发展是我国经济发展的必然，也是对我国国民素养提高的一个最好证明，而就其实际的商业运作来说，也为人们提供了较多的便利，其中部分共享经济所带来的影响已经深入到人们的生活之中。共享经济在我国的发展由于我国人口基数的问题也出现了诸多波折，因此仍然有较大的进步空间和改进的方面，对其进行更加深入的探讨，尤其是针对于其产生的原因、内涵及商业模式进行分析，将会有很大的帮助。

【参考文献】

[1]李媛媛.基于共享经济的成因、内涵与商业模式的探讨[J].科技经济市场，2019（03）：53-55.

[2]付文杰.共享经济的成因、内涵与商业模式的思考[J].纳税，2019，13（12）：201.

[3]付博文.共享经济的成因、内涵与商业模式研究[J].全国流通经济，2019（01）：11-12.