传统广播在未来车联网中的定位和发展方向

杨 靖

1 研究背景

作为主要的车载媒体，传统广播以其独特的可移动的无线传输技术优势，一直是车载音频系统的主要内容来源，然而，近年来，随着移动互联网和无线传输技术的飞速发展，进一步推动了车联网技术的快速发展，这两者与车联网技术的结合逐渐产生着化学作用，正在改变着车载音频系统的发展方向，车载媒体从收听形式到节目内容都发生了颠覆性的变革，传统广播正在受到以车联网技术为基础网络音频平台的冲击和挑战，未来随着智能网联技术的成熟，车主对车载音频的需求将发生根本转变，个性化、场景化将成为车主的新需求，这势必会对未来的车载音频系统产生巨大的影响，传统广播在车载音频领域未来的发展中将会何去何从，是我们必须认真思考的问题。

2 概念与现状

2.1 概念

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车—车、路、行人及互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

车联网技术是一个庞大的概念，其涉及了多个技术领域，包括自动驾驶，智能导航，车载通信，车载娱乐等方面，本文我们主要讨论车载音频系统技术的发展和应用。车载音频系统或车载多媒体系统是指安装在车内可以通过无线和移动互联网接收并播放音频及多媒体文件，并集语音通话，电子地图，语音导航，实时路况信息等功能为一体的系统。

2.2 现状

根据调查，开车时，大多数人都会使用车载音频系统接收广播节目或者播放CD、MP3 音乐等，这已经成为人们的一种驾驶习惯，但是，最近赛立信针对近年来车载人群的触媒数据的调查分析发现，以往传统广播一直是车载音频的主要内容资源提供者，然而近些年，在汽车市场蓬勃发展的情况下，传统广播接触率却逐年在下降，正逐渐被市场所冷落。相对而言，基于车联网、AI 等技术的智能车载音频系统的普及率正在稳步提升，有逐渐取代传统广播的趋势。根据《2018 年度中国车载音频市场发展现状及趋势专项分析报告》分析和预测，车载广播接触率将由2016 年的86.7%下降至2020 年的80.2%，而智能车载音频的普及率将由2016 年的11.7%增长至2020 年的31.4%①。

3 车载音频系统的前景分析

近年来，随着智能手机和移动互联网的不断普及一种新的车载音频播出模式正在出现，以智能手机作为终端，通过移动互联网作为传输手段，结合车内显示及扩声系统，可以让车内的使用者轻松地享受在线音乐、资讯和实时的路况信息、电子地图，语音导航等内容，驾驶者不再是单纯的接收公共广播式的节目，而是更主动的收听定制化的节目内容。

这其中最有代表性的是互联网巨头苹果公司的CarPlay 系统和谷歌公司的Android Auto 系统。苹果公司在2014 年推出的CarPlay 车载系统，只要将用户的iPhone 手机通过数据线连接到启用了CarPlay 的汽车上，结合车内显示及扩声系统，就可支持“语音拨打电话”“在线音乐”“电子地图”“实施路况信息”“语音导航”和第三方音频应用程序，并可通过Siri，汽车触摸屏进行控制。谷歌公司与通用汽车、本田、奥迪、现代和NVidia 合作，也于2014 年6 月推出了安卓车载系统Android Auto，成功实现了安卓手机与汽车车载系统的无缝对接。

近两年，国内的一些与移动互联网相关的车载设备也已经上线，最具代表性的当属喜马拉雅公司推出的“随车听”，该设备与事先安装了喜马拉雅FM App 的用户手机连接后，便可通过车载音响系统播放喜马拉雅节目了，“随车听”依托喜马拉雅FM丰富的内容资源，为车友提供了海量的节目内容，相声、脱口秀、情感栏目、名人访谈、有声书等节目应有尽有，车主可根据兴趣自主选择收听，对于听惯了传统电台的听众来说，随车听是一种完全不一样的收听体验。

对于未来的车载音频系统，个人认为，未来的智能车载音频系统应该是支持语音拨打电话，电子地图，语音导航，实时路况信息，播放互联网音乐，车辆信息提醒以及第三方软件的综合系统平台并可以通过语音和触屏进行控制。

4 定位和发展方向

通过上述的分析我们不难看出，车联网技术的发展正在改变着车载音频系统的市场格局，由于移动互联网公司的介入，未来的车载音频系统将不再是单纯的传统收音机和CD 机的音频终端，而是成为集语音导航、电子地图、实时路况信息、语音通话、车载娱乐和信息交互等为一体的综合化的智能媒体平台。虽然，目前在车联网还未全面普及的情况下，广播还是作为车载音频系统的一个主要的组成部分，但未来广播的发展定位必须要与车联网相融合，创新技术手段，改革节目内容和接收形式，才能使自己在智能车载音频系统的时代背景下获得新生。

那么传统广播在未来的车联网系统中应该如何确定自己的发展方向？很多的广播电台也在思考和探索相关的问题，也做出了一定的尝试，经过调查和分析我们发现，到目前为止，广播电台与车联网相结合的方式主要是3 种方案，1）与车企整合，将电台的应用安装在汽车中。2）自制硬件设备，以后装的形式安装在汽车中。3）电台与车企合作，通过手机映射的方式，将手机的电台App 连接到汽车上。其实以上这3 种方式只是手段，并不是传统广播在发展方向上的根本解决方案，当收音机不再作为车载音频系统必要的接收终端时，广播电台的竞争优势将会逐渐消失，如果广播电台开发自己的音频系统终端平台，将会消耗更多的资金和人力，还可能会达到事倍功半的效果。因此，广播电台应该充分认识自身在竞争中的优势和劣势，才能更好确定未来发展的方向。

广播电台制作的节目内容具有及时性和本地化的属性，非常适合车载媒体的收听，这些优势不会因为传播形式的改变而变化，专业采编人才和高质量节目制作水平的技术优势、品牌的价值，以及与听众长期建立的联系和黏性，主流媒体的政策优势，都是广播电台的优势，这些都不是普通的互联网商业平台短期内可以与之竞争的。但是其也存在着很多的劣势，广播节目是非定制化的，不能根据听众自身的爱好自由选择喜爱的节目内容，交通广播提供的路况信息不是一对一的，不是精准定位的，缺乏互联网技术人才和灵活机制的管理模式等，这些都无法与互联网平台相比拟。

在分析了传统广播的优势和劣势的基础上，个人认为传统广播未来的发展应该主要向两个方向去努力，第一是成为资源整合平台，传统广播与车企合作，打造自己的车联网音频平台和产品，例如，中央人民广播电台与福特汽车建立战略合作伙伴关系，打造车载音频产品“中国广播”，预装在福特汽车的车载音频系统中，这其中整合了全国多家广播电台的优秀节目资源，为使用者提供丰富的节目内容；第二是传统广播转变为节目内容提供者，利用自身强大的节目制作能力、优秀主持人和技术优势，制作出精良的创新型节目，在节目内容领域做大做强，与各种渠道进行合作，以版权付费和节目营销为主要方向。同时，应该调整旧的生产和管理机制，创造新的体制机制以适应互联网发展模式的需要。

5 总结与思考

综合以上的分析表明，未来，随着车联网技术的不断发展和逐渐成熟，以及车联网普及率的不断上升，车载音频系统势必将发生根本性的变革。第一，是接收终端的变革，可以连接移动互联网的集成在车内的车载移动终端将会逐渐成为主流，车载收音机将会逐渐退出历史舞台；第二，是内容的颠覆，车载移动终端不仅能提供收听单纯的音频内容的功能，还能提供包括智能语音导航、电子地图、实时交通路况信息、个性化定制的娱乐节目、车载通话系统、车辆行驶信息等更加丰富多样的功能。如果说，之前由于家用汽车的普及使得传统广播作为移动媒体重新获得了发展的机遇，并进入一个快速发展的黄金时代，那么伴随着车联网技术的兴起和发展，传统广播又将面临新的挑战。对此我们应该清醒地认识到技术的革命正在改变着人们的生活习惯，也推动着整个社会的不断发展和进步，在新的挑战面前广播应该充分认识自身的优势和劣势，才能在未来的发展中找准自己的定位和发展方向。

注释

①《2018年度中国车载音频市场发展现状及趋势专项分析报告》，光明网。