APP下载

成长的故事

2019-11-30CCS秦皇岛分社

中国船检 2019年1期
关键词:好望角开普敦船级社

CCS秦皇岛分社 于 波

2006年7月,一辆绿皮火车把我从大连带到了秦皇岛,开始了我的验船师生涯。

2016年7月,阿联酋航空的航班把我从北京带到了开普敦,开始了我的外派生涯。

十年间,我从母亲眼中的孩子变成一名有担当的成年人,并有了一个新的名字:验船师;十年间,我在中国船级社(CCS)温暖的怀抱中成长,在中国船舶工业大发展的浪潮中蜕变;十年间,我见证了中国造船业的蓬勃发展,从一名刚出校门懵懂无知的实习生成长为一名合格的验船师;十年间,我见证了中国航运事业的辉煌,在平凡的工作中学会履行责任与担当。无数个日夜,渤船重工厂区呼啸的北风中有我身上散发的油气的味道,柴油机试验时震耳欲聋的轰鸣声时刻在耳边回响,航行中兄弟们一起彻夜难眠倒班试航的日子不时在眼前回放,在秦皇岛码头午夜的瑟瑟北风中等待登轮,那些与成长有关的故事,激情与梦想,在平凡的生活中,见证着我的成长。

新的十年,南非开普敦的七月,恰是冬季,凄风苦雨,坐在潮湿阴冷的房间里,时间仿佛会静止。面对眼前的非洲地图,心头间又多了几分豪情与悲壮,压力和挑战使我愈发坚强,我的验船之旅将在非洲的最南端好望角再次起航。没有穿过好望角的船长是落寞的,而作为验船师的我是幸运的,我恰恰就在好望角开始新的起航。

曾经以为,工作了十年的我,可以轻松的应对眼前的工作,实际上困难却比我想象的要多,似乎一切又回到了原点。“书到用时方恨少”,来不及懊恼,唯有迎难而上。海外操作系统的熟悉,客户群体的转变,陌生的语言和生活环境,漫长的旅途,繁重的检验任务交织在一起……

从此,坐飞机跟坐公交、火车一样频繁,凌晨3点起床更是家常便饭,开车三天往返3000公里也不算什么挑战,一天奔袭1000公里从大西洋打个“飞的”到印度洋验个船也是平常,在飞机上睡觉成为休整和恢复体力的关键,30个小时的旅途也没那么夸张,这些平常的生活碎片,恰恰见证了我的成长。

2018年7月,曾经的远方变成了现在的家。两年的时间我踏遍了非洲沿海的主要国家:西非的加纳、加蓬、尼日利亚、几内亚、科特迪瓦、刚果、喀麦隆;东非的肯尼亚、莫桑比克、马达加斯加,南部非洲的纳米比亚和南非,在“一带一路”倡议下,中非贸易、中非海运在快速发展,我作为验船师为中国船级社为此付出的努力和提供的支持保障而感到自豪。

非洲是发展中国家积聚的大洲,除了感受大自然的神奇魅力以外,感受最深的却是非洲国家的贫穷与落后,时刻提醒我对“发展中”内涵的理解,平民窟里的暴力与犯罪,传染疾病的肆虐横行,社会的动荡与不安。亲历过夜间在西非国家被武装分子AK47逼停索贿,被海关警察无故关进“小黑屋”进行敲诈勒索,甚至被移民局官员粗鲁地“搜”走护照,而所有的消极与无助会被陌生黑人兄弟的一句生硬的NIHAO而冲淡,这就是非洲,美与丑,善与恶,交织在一起的神奇大陆。这里的天很蓝,是瓦蓝瓦蓝的蓝。夜晚的星空是立体的,一层一层地叠下来,仿佛触手可及。非洲人民的笑容永远是羞涩和淳朴的,他们永远是开心和快乐的。所有的故事仿佛就在昨天,从未远去,更不会走远。走过的每一段路,见过的每一处风景,遇到的每一个人,都是自己的点滴成长。

人生就是一场旅行,经历让我成长,也让我愈发坚强和珍惜过往。感谢中国船级社十几年来对我的培养与包容,在实现自己成长的路上,希望与她同呼吸,共命运,一起成长。

猜你喜欢

好望角开普敦船级社
从规范要求看各船级社对柴油机认可的差异化
20艘!今年好望角型散货船拆解量远超去年同期
意大利船级社主席兼首席执行官访问中国船级社
夏日之恋
站“好望角”下看分数
开普敦水资源“归零日”倒计时
从金砖“好望角”走进非洲关注南非背后的整个非洲目标市场
全球各大船级社计划重返伊朗市场