公路路基设计中常见问题分析及对策研究

2019-11-29靳磊

商品与质量 2019年32期

靳磊

临汾市交通勘察设计院山西临汾 041000

由于公路路基较高的要求性，所以在整个修建环节中的设计环节显得至关重要，这需要设计者需要考虑到该路基的实际性[1]。对公路路基设计进行研究会在一定程度上保证工程的顺利施工，减低施工单位的风险和压力。而在公路路基设计时首先需要的是设计图纸，图纸主要的目的是用来指导工程如何合理施工的，但由于施工现场往往会存在很多不可预知的问题，所以会导致设计方案的更改，从而延长施工的总体时间，增加施工所需资金。因此总的来说，具体分析公路路基中容易出现的问题是非常有必要的。

1 公路路基设计中的常见问题

1.1 路基稳固程度低

路基稳固程度会对公路的质量带来极大的影响，其对公路的投入运转周期，以及相关性能都得会带来很大的影响。不过，从当前的状况来说，公路在作业期间，路基总是会面临坍塌、沉陷等问题，特别是在车流量比较多的路段，这些坍塌的问题对老百姓的日常出行带来了极大的困扰。通常来说，路基稳固程度较低的影响因素能够归结如下：工作人员在设计公路路基的时候，没有去施工现场进行实地考察，由此缺乏对地理地貌、地质条件等因素的详尽分析，造成公路路基设计环节出现偏差。与此同时，相关的工作人员在路基加固的过程中，没有谨慎地依照有关的标准条例进行，降低了路基夯实程度及标准水平，与此同时，开挖路槽的深度不够，也会造成路基承载力的不足。

1.2 路基高度不足

路基高度设计合理对于整个公路工程的整体质量会造成直接影响。我国地形复杂、地形多样，这增加了公路的设计难度，例如山区公路路基设计要充分考虑地形条件的限制，平原地区公路要考虑排水问题。在设计公路路基高度期间，如果考虑问题不全面，势必会影响公路路基的承载力，最终会影响公路工程的质量。

1.3 忽视水稳定性对路基的影响

设计单位在设计方案时，往往下意识的认为在挖方区域的路基较好，相比其他的地区会比较不容易损坏。也正是这一固定思维导致设计单位在公路路基设计中遗忘了水稳定性对路基的影响。根据实践检验，在这种挖方区域的公路因水的原因会经常性的出现道路开裂等问题，而这就需要设计单位在设计时针对这种挖方地区采取一定的措施来降低雨天雨水对路面的冲刷的破坏程度[2]。

2 改进公路路基设计的措施建议分析

2.1 提升公路路基的稳固程度

具体如下：①采用专业化的加固手段。加固路基的手段众多，运用得较为广泛的手段包括复合地基法、排水固结法、夯实等等，在实际作业的过程中，相关的设计工作者要全面地考量路基周边的实际状况，选择和周边环境相匹配的手段，然后对其予以使用。在路基加固的过程中，相关的工作人员还需要对地质环境进行实地考察，对各个路段的地质状况予以认真的观察与记录，根据最后所得出的调研结果，选取合适的加固手段。②相关的工作人员需要进行质量把关。选取完路基稳固的手段之后，就需要检测路基稳固程度以及质量水平，保证路基质量水平契合公路投入运转的标准，而且在实际施工期间，一定要防备偷工减料问题。③增加路槽开挖的深度。路槽下挖的深度和路基稳固程度属于正相关的关系，增加挖掘路槽的整体深度，就可以提高路面交通运输的承载能力，不过在实际运用的过程中，总是会遭到周边环境因素的约束，所以需要根据不同的交通状况，采取针对性的处理手段。④选择软基铺设的所需物料。路基作业期间，其软基铺设物料的质量水平也会在很大程度上影响着路基稳固程度，所以，相关的工作人员需要充分地认知不同铺设软土材料的属性及作用，保证在各个路段进行铺设时，能够用到匹配度最好的物料。通常来说，具备稳固作用的重黏土以及砂性土是首选的软基铺设材料。

2.2 科学设计路基高度

在具体设计期间，应当从以下两个方面对问题进行思考。（1）设计山区公路路基高度。在山区建设公路，设计路基高度时，要对山区特点进行全面考虑，考察所在地的具体情况，对路基边坡设计数值进行计算，为提升路基稳定性提供相应的参考数据。在山区建设公路，低于原点的挖方路基为路堑，高的则为路堤，这些内容都与路基的设计有着直接关系。因此，必须要做好路堑和路堤的设计，才能保证最终设计路堤高度的合理性，实现对路基优化的合理设计，控制好路基的具体高度，保证路基平衡性。（2）设计平原公路路基高度。平原地区的地形比较平坦，但是跨河流域面积大，人口密集，在设计路基高度时，要充分考虑河流造成的影响，控制好填方高度，确保设计高度与实际施工高度能够保持一致[3]。

2.3 合理安排好排水系统的使用

因为设计单位在进行路基设计时，需要针对该地区的实际情况做出合理的设计方案，所以设计单位在设计时也需要对该地区的水源分布、降水情况做出调查。这主要是因为水源分布以及降水情况会直接影响该工程后期的质量，而为了保障公路工程的高质量，就需要设计单位合理安排好排水系统。排水系统主要包括针对河流排水、地表水排水、地下水排水等方面。针对河流排水主要是考虑该地区因水源较为充足，河流水量较大，造成洪水等自然灾害，从而影响公路的使用。针对地表水排水主要是解决因大气降水过大造成的地表积水问题以及因积水导致的地面分裂。针对地下水排水主要是考虑因地表水下渗形成的地下水会影响公路路基的整体稳定性，降低路基的使用寿命。只有设计单位在设计时合理安排、分布好各个排水系统的使用才能保障公路路基的质量。