铁路线路常见病害原因及养护维修研究

王永海

青藏铁路集团有限公司西宁工务段 青海西宁 810006

我国铁路行业现在已是世界上高铁行业发展最迅速的国家。维修技术和维修模式不断的创新，检验技术和维修技术的不断提升，可以有效提高我国铁路线路修护管理的质量，达到科学维护、服务运输的最终目的。

1 铁路线路常见病害原因分析

1.1 曲线地段设备病害

曲线地段由于受到列车的影响，其上股钢轨内侧所具有的作用面会因列车车轮的作用向外冲击，下股的钢轨轨面因列车的作用，其线路的钢轨产生不均匀的受力。列车在超负荷运转的作用下，极易导致上股钢轨的内轨产生严重磨损、下股钢轨的压塌过于肥边等等，致使线路产生晃车问题。在半径较小的曲线地段，因其半径较小，所受到的重力及离心力的缓冲力较小，极易产生以上病害。一部分曲线没有进行有效调整、不具备正确的位置、存在较大欠超高，这些都是导致线路产生晃车问题的关键病害之一。

1.2 道床翻浆冒泥病害

线路、道岔产生的翻浆冒泥主要是因为线路两侧的路基不存在顺畅的排水系统，无法将水排出，在列车的某种作用下，线路中心基床中的土和水相互混合，不断形成泥土冒出来，渗入到钢轨枕木下方的缝隙内，导致线路的弹性及稳定性不断降低，导致线路的几何尺寸逐渐超出限定，进而产生晃车问题。同时由于翻浆冒泥病害存在复杂的机理，且治理周期及稳定周期较长，在治理期间，若无法对标准进行有效掌握，也时常产生晃车问题[1]。

1.3 新线薄弱地段病害

因施工机构未严格遵守相关标准对新线路的根基进行施工，其不具备稳定的线路根基，在接收新线路之后，由于受到列车的重力作用，一些地基较薄弱地段会出现线路的下沉现象，导致道岔和道路的几何尺寸超出限定。

2 铁路线路养护维修策略

2.1 实行安全检查与实时监测制度

铁道线路的事故具有不可预测性、突发性的特点，因此，应对铁路线路全面实行安全检查及实时监测制度，使监控室能够实时监测铁道工务线路的运行情况，从而及时发现异常并进行维修和养护工作。首先，可以更新并完善已有的铁道线路的日常检查和监督制度，强化日常检查及监督工作；其次，实行实时监测与定期检查项结合制度，以提升检测质量；最后，可以通过及时更新检测与监督技术，以促使铁路工务线路维修养护质量获得提升，以促进铁道事业的发展[2]。

2.2 矫正性养护维修

我们说的养护维修是在设施出现问题之后对设施进行修护，要按照维修辅助体系和长距离监控体系提供的数据加以分析，来使得设施有序的运行的许多个技术内容。国外的铁路行业觉得，对直接有关于列车安全的设备，一定要根据各个制度体系以及标准来实行修护和维护，预防性保养维修可以很好的预防事故的出现。对和行车安全没有太大关系的设施器材，合理的进行养护维修就可以处理这些问题。

2.3 静态检查精准定位病害点

现场工作人员应当基于动态调查分析明确各个病害点的基本位置，在现场依据行车方向全方位检查晃车点的大概位置。用眼睛观察、用尺子测量、用绳拉，对轨道的几何尺寸进行认真审查，检查结果应当具备较高的精确性，将误差进行有效的控制，对水平及轨距进行检查时，基于直线每三根轨枕进行1 检，曲线每两根进行1检，道岔每一根进行1 检，其中正线、曲线的缓圆点等前后20m线路进行检查，水平及视距每一根进行1 检，接头每两根必须进行一次检查；同时，对线路的视距变化、水平及逆向复合不平整的调查，并且对列车驶过时的设备变化加以观察。具体要领有以下几方面：第一，对晃车点前后的路线水平及方向进行观察。第二，对轨道的变化率及几何尺寸进行观察。第三，对道岔、线路光带的变化进行观察。第四，对道岔、线路的吊板状况进行观察。第五，对接头压塌、钢轨的非正常磨损进行观察。第六，对各个零件的连接状况进行观察。第七，对道床的实际状况进行观察[3]。

2.4 针对线路爬行病害的养护维修措施

对于铁路线路的线路爬行危害，我们首先要从铁路线路的建设开始做好防治工作：在建设过程中要保证铁路道床的厚度与宽度，保障铁路线路具备一定的防爬阻力；也可以适当增加一些铁路线路防爬器，从外部条件上控制线路爬行病害；对于已经产生线路爬行的铁路线路要及时进行更换维修。除此之外，我们也要在铁路线路管理部门上下功夫，铁路线路管理部门要建立完整的法制体系，明确好工作人员的权责问题，同时，也要设置好完整的、最为合理的工作程序，保证铁路线路养护维修工作有序进行，当然，我国铁路线路管理部门也要充分吸取前人的经验，对于已经发生的铁路线路病害，或者经常发生的铁路线路病害要加大检测、养护、维修力度，尽量从根源上控制铁路线路病害问题。

2.5 完善养护维修作业组织方式

目前，我国对铁道线路的维修和养护通常是分别进行的，这种组织方式不利于铁道线路维修养护工作的及时进行。因此，铁道管理部门可以根据各个区域的铁道线路特点制定全方位、全过程的质量管理方式，并召集全体工作人员共同参与铁道线路养护维修质量管理工作中，充分发挥全体工作人员的主观能动性和监督作用，从而有效保障铁路线路维修和养护工作效率和质量获得提高。

3 结语

现阶段，我国经济已经发展到了一定高度，经济的进一步发展所需要的整体条件就越来越高，人们对于生活环境整体条件的要求也越来越高，交通作为一项重大基础设施，铁路线路又作为交通基础设施中最为关键的组成部分之一，对于铁路线路的病害防治和养护维修也成为了尤为关键的工作，对我国铁路事业的发展影响重大，需要做好重点养护工作。