高速公路高填土路基施工重锤强夯施工技术应用

杨娜

山西运城路桥有限责任公司 山西运城 044000

1 重锤强夯施工技术概述

1.1 原理

强夯法的施工方式主要是应用了密实原理、动力固结原理、动力置换原理等方面。高速公路路基在建设施工的过程中，应用强夯法会给路基土层结构施加较大的作用力，土层结构会直接变形，土体会呈现出更强的密实性，使得路基承载性能有所提升，切实保证了交通运行的安全性。在应用该方法施工的过程中，主要是利用重锤来进行路基的压实处理，这种大重量的铁锤直接降落在施工的位置上，使得该位置的土层出现了弹性与塑性变形，土粒之间会增大接触面积，使得该处更加的紧实，压实性也随之提高。动力固结主要就是进行饱和土的压缩，将土体中存在的有机物进行分解处理，使得土体被更高的压缩，密实性也能够得到提升。

1.2 强夯法的特征

（1）加固性较强。强夯法的施工可以更好的消除土体结构中所存在的空隙，解决承载性能不足、土体松散的情况。为了可以使得该施工范围内土体的质量达标，应该通过提升土体干密度与压缩模量的方式来达到要求，使得土体具备较强的抗振性能。此外，强夯法施工可以有效的消除土体的湿陷性，使得施工范围内土体结构更加的均匀。

（2）适用范围广。强夯法在施工中可以有效的处理施工范围内的碎石土、粉土、杂填土等各种土质中。在应用砾石、碎石等材料来进行强夯置换的过程中，要在施工现场内进行试验确定，以保证其施工后的性能达到要求。

（3）节省费用。通过强夯法来实现土体的加固处理，除了强夯设备的成本之外，并没有其他的费用，整个施工过程的成本比较低，经济效益明显[1]。

2 重锤强夯施工技术在高填方路基工程中的应用情况

2.1 施工前期准备工作

（1）需对路基进行找平，并同时实施初次强夯，结合强夯成效来调整夯实力度与频率。

（2）需确定强夯点，做好强夯施工前沉降度及高程的记录，并且，还要对强夯位置进行地质测绘，如果，想要明确地质柱状图和相关物理学数据标准，还要清楚强夯参数，确保强夯施工质量和效果。

（3）需充分做好强夯施工场地的相关工作。强夯工作正式实施前，需结合路基填充情况采取应有的措施，如对施工现场实施清扫，确保强夯处不存在任何杂物，并且需合理设置强夯位置，针对路基点的地方，在其表面需合理铺设填充物，一般可在软土路基表面铺设0.2m 厚的砂石，方便重型机械设备的运行。

2.2 施工操作注意事项

强夯前的准备工作做完以后，需进行场地测量与场地布置，不仅要将施工现场清理干净，还要进行加固处理，而且还要进行场地平整，确保夯实操作的连续性开展。与此同时，还要针对施工工序进行详细规划，施工场地也要达到相应的标准要求，在粘土层地下水位较高的情况下，可以采取扬洒0.2m 厚砂石的措施，使其在降低负压力之下方便夯锤发挥出实效性操作功效。

利用测量可以对强夯点位置进行明确，并且依据强夯位置设置起重机，主要需保证强夯锤的着落位置要准确。之后，对强夯锤标高需进行相应的调整，锤体在每次下落以后都需对其顶部的标高进行调整，结合设计标准来把握强夯次数，实施强夯以后，必须依据试验所明确的参数来实施控制。一般来说，高速路的路基施工需确保试夯后，将最后强夯沉降度管控在5cm 以内[2]。第1遍强夯完成以后，需对现场进行找平，并同时再次明确锤体的标高与放线点，如初次强夯操作完以后，现场内有积水，需随时清除，而且还需合理铺设砂石，之后再进行夯实。二次强夯的遍数需有所减少，但是，在各基点处的强夯数需要增多，由此不但可以确保强夯质量，并且也能使施工期有所缩短。经过强夯后，路基的强度会不断增强，最终符合施工要求，所以，在强夯完成后，需取样进行检测，对路基影响深度进行明确，通过强夯后，路基的特性数值情况来分析施工效果。

2.3 严格控制施工质量

强夯法的工作原理，主要是通过使用吊起设备把重力锤上升到相应高度以后，再利用重力锤落下时的惯性冲击力度对路基实施快速加固，因为强夯法施工的工艺非常简便，并且施工所用设备也比较简单，而且对公路路基的实施效果也较突出，特别是，针对软土路基，也同样能够起到良好的夯实效果，所以，在公路的路基结构在施工中，强夯法被大量的应用[3]。强夯法在正式施工时需控制好以下几点。

（1）强夯施工前需对相应的参数进行明确，此项内容是施工的基础内容。

（2）强夯施工前，需对施工场地进行铺平，并同时对周边排水做好处理，由于在强夯施工期间，因为重力冲击，会对土层形成挤压，会产生不同程度的积水。并且还需对强夯位置做好定位，将第1遍实施强夯的具体位置标注清楚，在正式施工时需确保强夯点的精准性，防止强夯重力锤发生歪斜与强夯点形成偏移，针对强夯锤偏移强夯点的情况，需对强夯锤进行及时调整，并且还要填平坑底。

（3）在进行放线定位时，需再次核实，对强夯坑位置也需重新检验，如在此时发现存在偏差，需立即对其进行相应的合理调整，除此之外，需结合设计标准来对强夯次数及强夯量进行调整，并同时对强夯施工时的施工数据信息进行有效真实的搜集记录，为后续施工提供数据支持。

3 结语

总的来说，强夯法在高速公路路基的施工当中被大量使用，这在很大程度上提升了高速公路的路基密度和稳固性，并且强夯法还使施工难度明显降低，在公路工程当中，具有较大的推广优势。