提高外购阳极铜转运质量

张 超

（江西铜业集团有限公司 贵溪冶炼厂，江西 贵溪 335424）

1 引言

江西铜业集团贵溪冶炼厂（简称“贵冶”）经过30多年的发展，经过四个阶段的扩建及电解产能挖潜后，至今已经发展为拥有年产阴极铜102万t、硫酸190万t产能的大型综合性铜冶炼工厂［1］。为了应对工厂扩建及电解产能挖潜［2］造成的阳极短缺的情况，贵冶从2012年开始使用外购阳极［3］，外购阳极逐年增加。从2017年开始,公司贸易事业部大幅增加了外购阳极板的采购数量,由2016年的14.25万t增加到2017年的27.75万t。2017年有2.60万t阳极板因不合格被判为粗铜,不合格率达9.37%，因判为粗铜导致公司预计损失1000多万元，外购阳极铜不合格率居高不下成为亟待解决的难题。

2 现状分析

为了减少外购阳极铜不合格率，公司贸易事业部、贵冶及物流公司联合调查组调查了宁波、上海两港及贵冶三地，各环节作业可能对阳极板耳弯产生的影响，调查结果为不合格率为9.5%，与全年阳极板被判为粗铜比例基本吻合。

据联合调查组的调查结论，2017年因进口阳极板耳弯等原因被判为粗铜，导致公司贸易事业部预计损失1000多万元。由于进口阳极铜不合格的主要原因是耳弯，占90%以上，并且，导致进口阳极铜耳弯的主要原因是到厂卸货和中间倒运过程中产生的不合格。为此，通过加强管理，增加必要的设施投入，可以降低进口阳极板不合格率。

2.1 集装箱装箱不一，导致卸箱过程中耳弯大幅度增加

2017年共有智利超达、智利英美、AA、赞比亚第一量子四家进口商及国内葫芦岛北方铜业，均采用集装箱运输进厂，阳极板装箱方式不一，耳部朝向、垫木头，标识、每捆块数，每箱捆数，阳极板浇铸面朝向等均不相同，导致掏箱和卸车方式不统一、造成倒运过程中阳极铜耳弯大幅度增加，根据联运保赔协会（TT Club）数据，集装箱内货物装箱差劣是造成65%货物损坏的原因［4］，从现场调查情况也印证了这一现象。

2.2 堆场堆存能力不足、破损严重，作业过程中易碰撞造成机械损坏

由于2017年进厂阳极板成倍增加，贵冶阳极板堆场堆存能力和龙门吊堆场卸货能力明显不足，导致经常等场地卸箱的问题，若阳极板集中到厂，有时需要堆存在马路上，增加了倒运次数；同时，阳极板堆场因年久失修，坑坑洼洼、破损严重，给卸车、拆解钢带、堆放带来不便，在作业过程中叉车叉刀有时斜的叉到阳极板，易造成耳弯。

2.3 阳极板卸箱倒运过程中操作不精细

龙门吊集装箱堆场通常情况下每天卸40箱，连班作业每天卸60箱，由于外购阳极铜量较大，基本上都是连班作业，每天需卸60个阳极板集装箱，作业人员存在抢进度现象，在掏箱、装车、卸车、拆钢带及堆码过程中存在操作不精细的现象，甚至野蛮作业的情形，易造成阳极板机械损坏。

2.4 阳极铜转运涉及单位多、人员广，考核困难

外购阳极铜现有验收作业模式：原料部根据预告信息和龙门吊到货情况，安排卸车计划，通常情况下每天卸40箱，连班作业每天卸60箱，冶化工程公司负责掏箱、装车工作，物流公司负责将阳极铜倒运至生产管理部指定堆场，由冶化工程公司和物流公司共同卸货、码堆，最后由物流公司拆钢带、倒运至电解车间，质量计量部对外观进行判定。因阳极铜转运过程环节多，流程长，涉及作业人员众多，且在转运过程中很难界定在何环节造成的阳极板不合格率升高，容易扯皮，考核困难。

2.5 阳极铜耳弯是造成不合格的主要因素

2018年1至3月份外购阳极铜不合格统计显示，其中耳弯10476块，占不合格阳极板比例98.09%，阳极铜耳弯问题是造成阳极铜不合率的主要因素。

表1 外购阳极铜不合格情况统计表

3 主要措施

3.1 加强源头管理，统一装箱标准，规范垫木摆放方式

因阳极板装箱方式不一，耳部朝向、垫木头，标识、每捆块数，每箱捆数，阳极板浇铸面朝向等均不同，导致卸箱和卸车方式不统一、造成倒运过程中耳弯大幅度增加,经过梳理和现场实际情况，对阳极铜装箱耳部朝向、垫木摆放、每捆块数、每箱捆数及浇注面朝向等均做了统一标准，规范装车，明确要求具体摆放方式为2捆耳部同向为一排，每排之间耳部反向摆放，每箱共计4排8捆，每捆8块，每箱64块；垫木要求固定在阳极板脱模面，拆解钢带后直接叉起上电解槽，减少二次翻板造成的阳极板损伤。

贵冶将装箱标准反馈至公司贸易事业部，由公司贸易事业部按贵冶制定的阳极板装箱标准对供货商提出要求。

图1 阳极板装箱摆放示意图

3.2 规范掏箱、卸车、倒运、拆解钢带作业，严格管理

针对阳极铜转运涉及单位广、人员多，考核困难方面，为了掌握各个作业环节造成的阳极铜不合格情况，贵冶开展了不同环节造成阳极铜不合格率调查，分别对赞比亚第一量子2个批次、智利科泰克1个批次和智利英美公司3个批次阳极铜进行了抽查，共计抽查了15240块，分别统计了到厂开箱、掏箱转运、拆解钢带三个环节，各个环节阳极铜外观不合格率，详细情况见表2。

表2 不同作业环节造成阳极铜不合格率统计表 %

根据上表调查数据，赞比亚第一量子本身不合格率较高，其它几批次不合格率相对较低，基本上是在掏箱倒运、拆解钢带过程中造成的阳极板不合格。根据调查情况，结合现场实际情况，制定了相应的防范措施，加强过程控制，严格管理。

（1）冶化工程公司重新修订了阳极铜掏箱、装车作业指导书，规范了技术动作标准；安排技术娴熟，责任心强的人员到龙门吊负责卸车作业；并在掏箱、卸车作业过程中安排专人进行监督，规范作业，减少碰撞，对于未按照要求作业人员严格管理考核，2018年检查到7起违反标准化掏箱卸车作业人员，对责任人进行了考核，减少了因人为因素造成的阳极铜不合格率。

（2） 物流运输公司规范了对倒运、码堆、拆解钢带过程控制和管理；同时，抽调5名技术骨干，配备5台车辆，定人定车负责阳极铜的卸车、拆钢带、倒运等工作，精细操作。

（3）现场巡查，攻关小组成员加强对作业现场巡查、抽查工作，对于发现的问题及时上报处理。

3.3 开展人工修复阳极板工作

（1）阳极铜入槽前外形质量挑拣［5］，对不合格的阳极铜进行标示，并开展人工修复工作。为进一步降低阳极铜不合格率，减少转运过程中的机械损坏，对于拆解完钢带，码放整齐之后的阳极板出现耳弯问题，安排人员开展阳极板耳弯修复工作，根据修复效果，制定了相应的技术标准，耳弯修正后达到耳部歪斜小于8mm［6］，耳部不能有裂纹。

（2）对阳极板两耳间距超宽阳极板进行人工切割处理。葫芦岛北方铜业因阳极板两耳超宽不满足生产，为了减少判废量，对每块葫芦岛北方铜业阳极板两耳间距进行测量，对两耳超宽的阳极板挑出单独摆放，安排人员采用氩弧焊枪进行切割，以满足生产需要。

（3）对于少部分的内耳下飞边、毛刺进行人工修复。对于内耳下飞边、毛刺大于5mm，超过了阳极铜标准［7］控制要求的，实施人工修复。同时，分析得出产生内耳下飞边原因为阳极板模具引起，为此，通过贸易事业部将飞边、毛刺问题通报给供应商，要求供应商从源头改进工艺，减少类似不合格。

2018年3月至12月，人工修复阳极铜27173块，其中25580块（约10181 t）符合生产要求。

3.4 对阳极铜堆场进行修复、龙门吊向西延伸，为卸车、拆解钢带创造有利条件

针对堆地场面坑坑洼洼、破损严重、叉车作业过程中易碰撞，导致耳弯问题，贵冶向公司提交了阳极铜堆场修复、龙门吊向西延伸50m资产投资项目，公司已批复。

堆场改造后有效减少了卸车、拆解钢带过程中造成的阳极铜不合格现象，提高检验、结算效率。

3.5 及时与公司贸易事业部沟通，加强外购阳极板物理规格质量控制

2018年8月份开始，赞比亚谦比希冶炼厂生产的阳极铜分别通过新扬（中色）和云铜香港两家供应商进厂，该厂属首次生产阳极铜，因工艺标准、技术等原因阳极板不合率较高，8月份从已判定的有2批次不合格率分别为12.93%和14.58%，且该冶炼厂供应量达10万t/年，对阳极铜不合格率整体影响较大，贵冶及时将该信息反馈至公司贸易事业部，加强与外方联系，要求赞比亚谦比希冶炼厂生产的阳极铜加强自检，减少不合格阳极铜到厂。

3.6 加强交流学习，借鉴其它单位好的做法

到山东东营方圆冶炼厂进行了考察、交流，对东营方圆冶炼厂就阳极铜外观不合格判定标准、装卸车作业、判定节点、人工修整、堆场场地等情况进行了交流学习，借鉴其好的经验、做法。

4 实施效果

4.1 经济效益

4.1.1 已取得的经济效益（人民币单位：万元）

2018年贵冶外购阳极铜不合格率由2017年的9.35%降为3.68%，创造经济效益755.98万元。

4.1.2 效益计算方法及公式

采购效益=（9.35%-3.68%）×27.08*593.46=911.22（万元）

贵冶增加成本=（9.35%-3.68%）×27.08×593.46×14%＋7.67 =135.24（万元）

最终取得效益=911.22-135.24 =775.98（万元）

4.1.3 计算参数

（1）2017年外购阳极铜不合格率为9.35%；

（2）2018.1.1-2018.12.31已判定的外购阳极铜不合格率为3.68%；

（3）2018.1.1-2018.12.31外购阳极铜实际进厂量 27.08万 t；

（4）每吨粗铜与阳极铜加工费的差价593.46元；

（5）贵冶残极率14%；

（6）2018年人工修复合格阳极铜费用7.67万元。

4.2 社会效益

（1）阳极铜被判废为粗铜后需要重新入炉，阳极铜不合格率由2017年的9.35%降至2018年3.68%，预计可减少返炉量约1.54万t，减少了资源浪费，创造了良好的社会效益。

（2）外购阳极铜不合格率降低，减少了支付外方费用，拓宽了公司原料采购渠道。

4.3 推广应用

此次管理创新攻关适用于所有外购阳极铜，已经运用于赞比亚第一量子、赞比亚新扬（中色）、赞比亚云铜香港、智利英美、智利CODELCO、葫芦岛北方铜业、清远江铜等外购阳极铜到厂转运工作。

5 结语

通过一系列精细和严格管理，向管理改善要效益，达到降废、减损目的。多角度、全方位进行改进，制定了统一规范的装箱标准，采取人工修复阳极板耳弯，严格阳极铜掏箱、拆解钢带等作业要求，改变了原来粗放式作业带来的弊端，解决了阳极铜转运过程中不合格率偏高的难题，降低了因判废返炉带来的资源浪费和经济损失，拓宽了公司原料采购渠道，2019年1-3月份外购阳极铜不合格率为2.7%，为集团公司、贵冶提质增效做出了应有贡献。