浅谈“起动机不工作故障诊断”的一体化教学实施

2019-11-27山东水利技师学院

汽车维护与修理 2019年20期

山东水利技师学院李莹

一体化教学是指理论教学与实践教学相互融合，在教中做、教中学，边学边练，培养学生的职业技能水平。教学内容的选取在一体化教学中至关重要。为此，在一体化教学中应根据汽车检测与维修专业高素质技能型人才培养目标的要求，结合职业岗位能力分析，找出职业岗位所必需的专业知识与技能，开发相应的课程单元，再结合学生的需要，灵活地加以整合，构建“模块化”的教学内容，在每个模块或课程的设计中，都要贯穿工作任务和工作过程，体现工学结合的人才培养模式，满足一体化教学和技能型人才培养的要求。

本文选取的是“汽车故障诊断与排除”课程中“汽车无法起动”项目的学习活动“起动机不工作故障诊断”。

1 学习目标

通过教学设计，把“起动机不工作”这一故障诊断案例分为4个学习任务，即起动机结构原理、起动机控制电路、确定故障诊断流程、故障诊断排除。通过引导学生对以上4个任务的学习，重点培养学生以下3个能力。

（1）专业知识掌握能力。能够掌握起动系统电路识读；能够根据故障现象设计故障诊断流程；能够熟练规范地对起动系统的故障进行诊断与排除；能按要求正确规范地完成本次学习工作页的填写。

（2）学习能力。培养学生分析问题、解决问题的能力，以及能够自主学习新知识的能力。

（3）团队协作能力。培养学生团队协作能力和与人沟通能力，从而促进学生素质全面健康发展。

2 创设情境，明确工作任务

首先进行任务描述：星期日早晨，李先生准备驾驶自己的一汽大众速腾汽车带孩子去游乐园，他上车后起动发动机，发现车辆不能正常起动，李先生致电4S店救援，现车辆已被拖至4S店，经维修技师初步判断为起动系统故障。假如你是一名汽车维修人员，你将如何进行故障检查呢？请根据维修手册要求，在规定时间内完成起动系统的检查与零部件的更换，完成好后交付班组长验收。

为了充分体现教学场所的实践氛围，设置一体化实训车间，将一体化实训车间划分为理论教学区、训练区和讨论区，实行企业化的环境布局，进行开放式管理。采用分组教学和集中教学相结合、教师主导教学和学生自主学习相结合、规定项目训练和自选项目训练相结合等教学组织形式。

3 教学实施

工作过程导向的教学设计是基于行动导向的教学观而提出的。整个教学过程遵循“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这一完整的行动过程，让学生独立获取信息、制订计划、实施计划、评估计划，让学生在实践中掌握职业技能和专业知识。教师根据培养目标，重新把理论知识与实践课进行结合，有意识地利用工作导向的教学设计，训练学生逐步熟悉和掌握行动过程，并以此为依据指导学生当前的学习行为，从而为学生将来从事的职业打下坚实的基础。教师根据学生特点对教学班按每组4人～6人进行分组，具体教学实施如下。

3.1 资讯

教师课前已通过网络为所有学生推送“起动系统结构原理”视频，要求学生观看视频并思考：“起动机的组成和作用，起动机的工作原理。”课堂上首先安排学生在讨论区以小组为单位利用课本对课前问题进行讨论，每组选一名学生对这个问题进行阐述，最后由教师进行总结。

根据任务描述，起动系统故障分起动机故障和起动机控制电路故障两个方面。起动机故障是在排除起动机控制电路故障后用替换法解决，所以接下来要做的就是分析起动机控制电路。在此教师提供速腾1.4T轿车整车电路图，学生在讨论区以小组为单位在电脑上打开整车电路，教师引导学生找到起动机控制电路，要求讨论并画出起动机控制电路。在理论教学区要求每组选一名学生将本组讨论的电路图画到黑板上并选一名学生对电路图进行分析。本环节实行小组间评分和教师评分相结合的方式进行考核，用时90 min。

3.2 计划、决策

在学生充分理解和掌握起动机控制电路后，教师引导学生讨论起动机控制电路故障的诊断。教师首先给出以下几个引导问题，安排学生在讨论区分组讨论。

引导问题1：起动机不工作故障原因有几方面？

参考答案：蓄电池问题（首先检查蓄电池电压、接线柱连接情况）；起动机自身故障（更换）；起动机控制电路故障（排查故障点，维修或更换，注意首先检查插接器连接情况）。

引导问题2：起动机端子30、端子50（起动挡）有电压，下一步如何操作？

参考答案：更换起动机，起动汽车观察起动机工作情况。

引导问题3：若起动机端子30无电压，下一步如何操作？

参考答案：检查蓄电池到起动机端子30之间的线路情况。

引导问题4：若起动机端子50无电压，下一步如何操作？

参考答案：检查J682、J681、SB25及其相关线路，（注意：若仪表板亮，只检查J682及其相关线路）。

引导问题5：画出起动机不工作的故障诊断流程。

学生通过对以上问题的讨论，最终确定起动机控制电路故障诊断流程，要求每组选一名学生将本组讨论的诊断流程画到黑板上，另外再选一名学生对诊断流程进行讲解。本环节是此次项目教学的难点，为了鼓励学生积极思考、大胆表达，教师给画出诊断流程图和讲解的学生加分。本环节实行小组间评分和教师评分相结合的方式进行考核，用时90 min。

3.3 实施

教师在实训课前通过手机向学生推送“起动机控制电路检测”视频。要求学生结合上节课分析的起动机控制电路认真观看视频，总结故障诊断过程或记录疑问，以便上课时提问。本环节在训练区进行，具体安排如下。

（1）实训准备。实训需要准备速腾轿车、速腾维修资料、万用表、连接线及其他必备工具。

（2）实训内容。教师将J682的连接器T9c/3的端子15与起动机端子50之间的线路设置成断路，故障现象为起动机不工作，要求学生查阅电路图，进行故障排除。

（3）实训过程中的注意事项如下。

1）在点火开关接通时不允许拆开任何12 V电器装置（如蓄电池、喷油器、点火装置等）的连接线路，以防止电器装置中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。

2）在维修过程中，需拆开线束插接器时，应注意插接器的锁扣形式，不可盲目用力硬拉，安装时应将插接器插接到位，并将锁扣扣住。

3）使用万用表检测端子时，需使用合适的连接线引出，避免万用表直接接触端子。

4）使用万用表时应先调好档位再进行检测，禁止用电阻档测量电流或电压，测量电阻或通断时点火开关要断电。

5）工具使用完毕后及时放回原处，禁止随意放在车上。

（4）实训实施过程。由于教学班内学生有不同层次，为了加强学生的参与度，充分调动学生学习的积极性，教师对实训课进行情境模拟，由组员自行商议进行角色扮演，选出一名接车人员（负责故障描述和故障排除后的试车检查），两名故障诊排操作人员，一名查阅电路图并监督操作人员（接车人员一起负责此项任务），一名对本组的诊断思路进行介绍。通过以上分工，可以锻炼学生动手操作能力、团结协作能力和语言表达能力。本环节实行小组内评分、小组间评分和教师评分相结合的方式进行考核，用时4个课时。

（5）组织学生下课前对实训场地进行维护。为了使教学环境与企业环境更好的对接，我们对一体化实训车间实行6S管理，即：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。