喜欢这样的真情告白 汽车行业可以相杀更可以相爱
2019-11-15刘葳漪
刘葳漪
标志性的海象胡子,亲切和蔼的笑容,与三叉星徽最搭。5月22日,梅赛德斯-奔驰的掌门人,66岁的迪特·蔡澈(DieterZetsche)宣布退休,在他将工作交给瑞典人康松林(OlaKallenius)时,宝马在Facebook、Youtube、微博等社交媒体上发布了一段文字和视频,以富有创意的形式,幽默地向他们敬重的老对手真隋“告白”。
在视频中,“蔡澈”坐着奔驰S级轿车离开公司。回家后,老爷子却从自家车库开出一辆宝马i8,洒脱地扬长而去。宝马导演的这出戏,字幕令人捧腹,不过奔驰的回应十分大气——“宝马相伴,奔驰一生”。
2016年3月,恰逢宝马的100周年,奔驰发来贺电:感谢100年来的竞争,没有你的那30年其实感觉很无聊。在斯图加特,奔驰还表示,3月8日-13日期间,宝马雇员可以免费参观奔驰博物馆,好好地了解—下宝马诞生之前的30年历史。
伟大的对手,最终会成为伟大的朋友。相爱相杀,相互成就。
2016年,成立于1916年7月15日的波音迎来了100岁生日。一进入7月,美国各地就被波音公司刷屏了。然而,7月12日,空中客车公司隆重地发布了一段视频,请自己在10个国家的36位员工谈谈竞争对手的成就和荣耀。正当员工们吐槽有这样一位对手令自己的工作变得艰难时,画外音突然一转,“竞争对手庆祝自己100周年,这对我们意味着什么?只有一件事情,那就是……”这时空客员工们伴着愉悦的音乐,大方地表达出——“祝贺你的100岁!”
不到48小时,Facebook这段视频的点击量就超过了200万。这一充满真善美的姿态,为空中客车拉来了不少赞誉。
2015年,汉堡王突然向麦当劳发邀请。他们在麦当劳总部所在的《纽约时报》和《芝加哥论坛报》上,真诚地邀请麦当劳一起做件大事——“为了宣传爱与和平,我们在世界和平日这天停战吧!找个地方开家快闪餐厅,就卖我们两家的招牌汉堡混搭成的‘麦皇堡,然后把赚的钱全部捐出去做慈善,你看怎么样?”
網友们纷纷被这个视频触动到,点赞并手动@麦当劳。不过,麦当劳婉拒了当下的邀请,表示希望和汉堡王干一票更大的。虽然是个玩笑,却让更多的网友自发参与进来,这个点子还获得了当年戛纳创意节媒体类全场大奖。
真正的巨头早已经意识到,他们之所以能够强大,很多时候是因为有对手的存在,在相互竞争中共同结伴成长,他们既是“敌人”,又是相互助力的朋友。同行之间在很大程度上形成了一种利益共同体,维护同行的合法权益,某种程度上也是在保护自己。你看尼康和佳能,LG和三星,宝洁与联合利华,沃尔玛和家乐福……他们之间的关系诠释了“相融共生”的自然法则。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车,世界汽车工业革命就此开始。在同一年,通用汽车公司成立。此后福特和通用开始了长达一个多世纪的较量。2008年在底特律,通用汽车迎来了自己的100周年。让人记忆深刻的是,福特汽车公司以一种特殊的方式向同行表达了问候。福特用总部大楼办公室里面的灯光打出了“Happy 100GM”的字样。为了实现最完美的灯光效果,福特以书面形式通知办公室内的员工整个亮灯活动的细节,包括亮灯时间、灯光控制方式及办公室失去光照时的安全事项等,最终定格了一幅温馨感人的场景。
竞争是市场经济的必然产物。不过,市场经济强调的是公平竞争。能够走出本土,成为世界范围内令人尊敬的大企业,必然是深谙契约精神和商业伦理的公司,必然是有着高贵品格的公司。坦诚地说,在我们的日常工作场景中,竞争对手的“真情告白”罕见且珍贵,我们更多见到的是:某些汽车企业雇佣水军,招募评论员,有偿在竞争对手的车型论坛中发布恶意评论,相互倾轧、攻击、陷害、诽谤。
其实,这些恶性竞争,尤其是身处行业雁阵的巨头们之间的恶性竞争,无论对于中国企业自身,还是行业发展,乃至中国制造业,都是灾难。想当年,百事可乐拒绝了可口可乐叛逃者带来的秘方,并善意“提醒”可口可乐。这不仅是百事的胸襟与伦理所在,更是百事品牌的智慧。两家可乐公司在全球的竞争程度比任何行业之间的巨头之争都更激烈,但是在大是大非面前,他们只用明枪,不玩暗箭,两家企业始终占据全球饮料市场的绝大部分份额。
但愿,我们在中国的汽车企业中,有机会能看到越来越多的良性互动,而不是那些见不得光、走不出台面的水军……
能够走出本土,成为世界范围内令人尊敬的大企业,必然是深谙契约精神和商业伦理的公司,必然是有着高贵品格的公司。