全球化背景下我国民航运输业的发展对策及建议

2019-11-14杨清鑫四川电影电视学院四川省成都市610000

新生代 2019年17期

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在国家经济水平、综合实力持续提高的背景下，可清晰的看出民航运输业取得了较为显著的成果。但是需注意的是，在全球化背景下，对民航运输业提出了更高的要求，也带来一定的冲击，因此有必要构建出具有针对性的建议与措施。

1 我国民航运输业面临的问题

在我国民航运输业快速发展的进程中，即便取得了越来越显著的成果，但是仍然存在着部分问题，尤其是在全球化背景下，所存在的问题日益严重，主要涉及到以下几个方面：其一，基础性资源供给不足。在对航空发达国家的实际情况进行调查与研究后，了解到民用航空使用了国家空域的大部分资源，但是我国民航的空域仅为整体的22.9%，导致现阶段经常出现航班大量延误的情况，并且在严重的情况下还会出现危险其二，人力资源较为缺乏。与美国航空运输业相比，我国航空运输业在货运周转量、旅客运输量以及总周转量方面存在着较大的差距，其中一项重要的因素，我国当前的飞行员、空中管制人员以及机务维修等人力资源都无法满足实际需求，抑制了民航运输业的快速发展其三，运行机制、管理体制方面的矛盾较多，其根本原因是民航业的协调难度大、决策分散。举例来说，机场建设、资产管理、行业规划、飞机引进以及空域分配，分别有财政部、国资委、发改委、商务部以及军队等决策，再加上缺乏综合协调机制，这必然会对政策执行力与决策效率产生负面影响其四，空管、机场设施等建设不足，我国民航机场具有密度低、数量少的特征，甚至不如巴基斯坦、印度以及巴西等国家，一定程度影响到民航运输业的整体发展。在空管设备方面，雷达系统、仪表着陆系统、导航台站等空管设施，与发达国家间存在着较大的差距。总的来说，在全球化背景下，导致我国民航运输业的弊端日益凸显，因此需要进行深层次的研究，以制定出有效的对策。

2 全球化背景下我国民航运输业的发展对策

在经济全球化背景下，即便给予航空运输业带来一定的发展空间与机遇，但是同时也产生了一定的挑战，因此需要积极的采取相应措施，以促进我国民航运输业的更好发展。

2.1 加强基础设施建设力度

在全球化背景下，各个国家的航空运输业竞争日益激烈，因此有必要积极的加强基础设施建设。在具体实施的过程中，应该从三个方面入手：其一，加强沿线空管基础设施的优化与升级，以实现民航企业地面保障能力的大幅度提高其二，加速机场布局，实现区域机场群的协同发展，最终实现机场群国际竞争力与整体效率的尽可能提升其三，加快机场运输体系的完善与优化，加强机场与中心城市间便捷的、快速的大容量公共交通网络建设，发挥出机场客货多种方式联运的作用与价值，以满足消费主体的多样化需求。

2.2 加快民航企业的发展

在全球化背景下想要实现我国民航运输业整体实力的快速提高，那么加快民航企业的发展是尤为重要的。首先，加速民航运输服务走向世界，以实现更多的民航企业能够进入国际航空运输市场，为全球提供优质的、高水平的服务与产品，进而提高自身的综合竞争实力，为我国与其他国家间的旅游、商务带来便利其次，全球化背景下实现了科技、经济的互联互通，因此民航企业有必要加速人文与技术的交流与沟通，积极开展对外培训合作项目与国际学术交流会议等，以尽可能的缩小我国民航企业与发达国家民航企业间的差距再次，加快开发境外民航基础设施建设投资项目，吸引国有企业、社会资本参与到境外民航基础设施项目的建设中，只有为项目提供充足的资金，才可以不断的扩展经营范围，提高综合竞争实力最后，鼓励民航企业与关联产业的产品、服务走向世界，以不断深入到国际市场中。

2.3 提高航空运输服务能力

想要在竞争激烈的航空运输业中脱颖而出，不断的提高航空运输服务能力也是必不可少的。而在具体实施的进程中，首先需要积极的培育国际航空枢纽，意识到广州、上海、北京三大国际枢纽的作用与价值，在此基础上来对连通国内国际经济、金融、政治中心的重要通道进行建设其次，需要进一步的加大航线的投入力度，并对航线、航班进行优化与完善，最终达到航空运输服务水平尽可能提高最后，构建空中运输大通道，不断的增加国际通航点、国际航路，进而实现我国民航航空服务覆盖范围的进一步扩大，进而在全球化背景下取得竞争优势。

2.4 积极发挥政府的作用与价值

民航运输业的快速发展，与政府的扶持与引导有着密不可分的关系。对此，国家政府有必要构建出民航全面合作机制，不断的对合作机制进行完善与优化的同时，构建包含运营管理服务、基础设施建设等相关内容的战略。另外，还应该完善机场投资补贴政策，根据项目的具体情况给予一定的财政补助，提高民航运输企业发展积极性的同时，有助于提高我国民航运输业的综合实力。